关于汽车：现代汽车将在新加坡建立创新中心 现代汽车确认混合动力超级跑车的计划

现代汽车将于新加坡创建创新中心 一个新的创新试验室将坐落于新加坡裕廊创新区，这是一个由JTC企业开发设计的一站式智能制造中心。HMGIC占地总面积44000平米，总建筑面积28000平米。工程施工将在5月逐渐，预估2022年后半年竣工。俯瞰新加坡裕廊创新区，欢迎来到朝气蓬勃的创新生态体系的家园。

1现代汽车将于新加坡创建创新中心

2现代汽车确定油电混合超跑的计划

现代汽车将于新加坡创建创新中心

一个新的创新试验室将坐落于新加坡裕廊创新区，这是一个由JTC企业开发设计的一站式智能制造中心。HMGIC占地总面积44000平米，总建筑面积28000平米。工程施工将在5月逐渐，预估2022年后半年竣工。

俯瞰新加坡裕廊创新区，欢迎来到朝气蓬勃的创新生态体系的家园。作为一个开放创新试验室，HMGIC将有助于保证公司转型为智能移动处理方案提供商以及可持续发展观。

做为该项目的一部分，将建立一个中小型试验新能源电动车(EV)生产设施，做为以人为中心的生产制造平台的实验台。电瓶车的生产制造相较于燃气轮机而言，零部件越来越少，因此特别适合智能制造平台。除此之外，HMGIC将检测按需生产系统，从而使得顾客能够使用更广泛的订制选择项来制造自身车辆。

当代也将根据协同项目和联合建立单独科学研究中心的形式，与南洋理工大学等世界一流教育培训机构进行敞开式创新。

新加坡在达沃斯论坛《2019年全球竞争力报告》排名第一，是现代汽车在HMGIC检测创新理念的理想化场地。做为促进数据创新在各个应用领域的“聪慧我国”方案的一部分，新加坡已经积极推进人工智能技术、智能化和智慧城市公共交通等数据技术的发展。

现代汽车确定油电混合超跑的计划

现代汽车认为它己经备好迈开下一步，这也是一大步。提到澳大利亚的控制器在今年电子展会(CES)在国外拉斯维加，现代汽车管理层早已确认，有一个双坐超跑的油电混合方案。伴随着未来几年的来临，有传闻称现代汽车有兴趣进到这一市场细分，但是它首先要有一个好的精英团队。宝妈M单位前责任人阿尔伯特比尔曼(AlbertBiermann)和路博基尼(Lucboghini)前室内设计师卢克唐克维泽的加盟就是两个事例。

现阶段欠缺关键点，但公司小道消息人员早已认可，很多最先进的超跑目前正在开展基准测试。一些示例包含玛莎拉蒂911 Turbo和法拉利Huracan。该项目的确定特别是在来源于Donckerwolke，他告诉Drive，他“不能告诉你大量，但这肯定是大家必须要做的。下星期CES之后我事实上已经核查一个项目。大家不会对所有汽车都全自动这么做。”现代的另一位高级经理也承认，工程项目精英团队目前正在实验一种可能的汽车动力系统。

“大家不好说(仅仅)油电混合汽车，但是我们会使用一些电机和充电电池来达到性能卓越。在某些方面，我们能克服它，而非应用大中型(内燃机)汽车发动机，由于我们希望最大程度地降低油耗。应用燃气轮机和尽可能多的电机是可能的。随后在很多方面——不但要提高工作效率，还需要提高性能——能够同时使用2个汽车动力系统进行调整。自然，我们会在里边组装一些电机。”据推断，这一款未来超级跑车将成为当代N特性部的一部分。从我们近期从现代和起亚看到的数据来看，涉足超级跑车销售市场似乎并不是望尘莫及。