汽车疑问：道奇酷威JCUV的性能怎么样及其整体简介 道奇挑战者SRT特别版的性能简介及其整体性价比

道奇酷威JCUV的性能如何以及整体介绍 道奇知名品牌在我国无疑是“非主流女生”。即便是总数较多最潮的品牌，车主们走在路上相逢也像是同乡。可是我面前的这一酷威，对大多数人来说是完全陌生的，自然对我而言也是一样。恰好可以借此机会，即是给大家呈现一个真实炫酷之途，都是小编们自身重新了解美系汽车的生动一课。

1道奇酷威JCUV的性能如何以及整体介绍

2道奇挑战者SRT纪念版的性能介绍以及整体性价比高

道奇酷威JCUV的性能如何以及整体介绍

道奇知名品牌在我国无疑是“非主流女生”。即便是总数较多最潮的品牌，车主们走在路上相逢也像是同乡。可是我面前的这一酷威，对大多数人来说是完全陌生的，自然对我而言也是一样。恰好可以借此机会，即是给大家呈现一个真实炫酷之途，都是小编们自身重新了解美系汽车的生动一课。

从外表里看，酷威有棱有角的造型与久保如出一辙，含有显著的美式粗狂设计风格。坦白说，这样的造型不一定合乎时下中国顾客的审美。

和酷派手机Beat一样，这是典型的所说“混动车”。不好说是啥：整体轮廊像SUV，但SUV一般没有离地间隙小；顶棚看起来像旅行轿车，但谁见过那么“厚”车子？

但是这个设计有一个最明显的特性，便是看上去非常大，甚至比实际尺寸大很多。导致这类假象的主要原因有可能是其硬朗的线框表现出了展现自我的性格，极大厚实的19英尺轮圈也是其外型的一大亮点。

下面，我要上车了，但是在这之前，汽车车门夸张的打开规格真的有点吓到我了。后门的打开视角基本上达到90，十分方便旅客上车时或是搬运货物。假如说外型让我觉得有点儿无法接受得话，在打开门的一瞬间，我就开始对它有好感了。

下面，我要上车了，但是在这之前，汽车车门夸张的打开规格真的有点吓到我了。后门的打开视角基本上达到90，十分方便旅客上车时或是搬运货物。假如说外型让我觉得有点儿无法接受得话，在打开门的一瞬间，我就开始对它有好感了。

近日，国外汽车新闻媒体官方宣布了一组道奇挑战者SRT非常个股的图片。新汽车方案今夏逐渐接纳订单信息，秋天逐渐生产制造。根据新汽车征服者HellcatRedeye的版本号，外型延续了征服者大家族硬实强有力设计风格。驱动力层面，新汽车配备6.2THEMIV8机械设备发功机，至大功率602kW，3.25秒过百。

外型层面，在普通版的前提下，新汽车增强了一套宽体模块，主要针对轮眉部位开展扩宽，比普通版宽了88.9mm。进气格栅装有熏黑了的进气格栅，挂在“SRT”的专享logo。除此之外，新汽车带来了13种不同的颜色，及其多种多样纹样图案供车友挑选。

车体侧边，新汽车配置了熏黑了的五辐轮圈，孔径18英尺，J值11英尺。配搭一套315/40 R18 NETTON牌NT05R专用型直线加速车胎，可授予汽车比SRTHellcat强三倍的耐磨性。除此之外，此车还配置了14.2英尺的前刹车盘和全新升级Brembo四活塞卡钳。

驱动力层面，新汽车配备6.2THEMIV8机械设备发功机，至大功率602kW，比征服者HellcatRedeye高于8kW。制动系统配对8速手自一体变速箱。新汽车0至100 km/h加速期为3.25秒，最高车速限制在270 km/h。

之上讲的是道奇挑战者SRT纪念版性能的全部信息。假如对你有帮助，来看我吧！