车回答：奥迪e-tron sportback2021款价格 奥迪eROT从悬挂中获取能量 为汽车电池充电

奥迪e-tron sportback2021款价钱 1.奥迪e-tron2021款50 quattro尊享版车系搭载了一套纯电动动力装置，前后左右沟通交流多线程电机，电机总扭距为540 Nm，与之配对的是最高车速187km/h的两速自动变速器和97kWh的动力电池组。MIIT纯电动里程数为

1奥迪e-tron sportback2021款价钱

2奥迪eROT从悬架中获得动能 为车辆锂电池充电

奥迪e-tron sportback2021款价钱

1.奥迪e-tron2021款50 quattro尊享版车系搭载了一套纯电动动力装置，前后左右沟通交流多线程电机，电机总扭距为540 Nm，与之配对的是最高车速187km/h的两速自动变速器和97kWh的动力电池组。MIIT纯电动里程数为465km，在快充模式下充至快速充电容积80%时，快速充电期为0.67 h，慢充期为0.67h。

2.再看看配备。奥迪e-tron配备了交通标志标线、胎压报警、主/副汽车安全气囊等九大安全配置。与此同时，此车还配备了空调、防紫外线玻璃、降雨量感应雨刷等17项舒服方便快捷的配置。

3.我们来看看落地价。2021款50 quattro专享车系奥迪e-tron官方指导价达到64.88万余元。现阶段阳江市区并没有特惠。必须1450块的上牌费和交通强制险，另加20298块的商业保险。最后落地式价格为670548元。

4.总体来说，这款车各个方面特性都符合它产品定位。大家觉得屏幕前的车怎么样？欢迎在评论区留言。

奥迪eROT从悬架中获得动能 为车辆锂电池充电

不论是在新能源电动车或是油电混合汽车中，回收动能均为车子带来了更多储能技术，并没有(或基本没有)额外成本费，减少了过程的使用成本。因而，汽车企业已经找寻大量的方法去回收废能。

不论是在新能源电动车或是油电混合汽车中，回收动能均为车子带来了更多储能技术，并没有(或基本没有)额外成本费，减少了过程的使用成本。因而，汽车企业已经找寻大量的方法去回收废能。

在新系统中，水准机电工程转动减振器取代了传统伸缩节减振器，并且由于能够独立调整缩小和回弹力行程安排及其基本上马上回应表层变动的积极控制力，确保了更灵敏的搭乘体会。

值得一提的是，新模块更紧密，因而皮靴和发动机罩中的室内空间更高。

但是，除开更为可控的安全驾驶以外，一个新的减振器巧妙地吸取传统式减振器是以发热量方式释放的动能，并将其反馈给车辆的48伏电气控制系统，进而可能将合理性和排出提升10%。

伴随着该系统在地面更差的情形下回收利用更多动能，它或许是美国驾车者的一个真正意义上的福利，它可能不会很远。

EROT必须48V的电气控制系统才可以工作中(这也是奥迪全新的电子涡轮增压器系统软件)，但这已经在奥迪的整个产品系列中交付使用，并安装在最新的Q7上。所以eROT(假如我们都是奥迪，我们会用不同的通称)会到未来几年发生。