车友：这可能是您订购新福特GT的最后机会 这可能是迄今为止最酷的工厂生产的五十铃D-Max

这可能是您购买新福特GT的最后机会 福特已把它备受追捧的超跑的最后一批捐赠之一捐赠给彼得森世博会博物馆基金会，该基金会将于10月5日该基金会25周年活动上竞拍苏富比拍卖行，以支撑其公益活动。因为这是分派时间范围(而不是已有的详细实例)，中标者将可以以任何方法特定他的新福特GT。这并不

1这可能是您购买新福特GT的最后机会

2这可能是目前为止最潮的企业生产的五十铃D-Max

这可能是您购买新福特GT的最后机会

福特已把它备受追捧的超跑的最后一批捐赠之一捐赠给彼得森世博会博物馆基金会，该基金会将于10月5日该基金会25周年活动上竞拍苏富比拍卖行，以支撑其公益活动。

因为这是分派时间范围(而不是已有的详细实例)，中标者将可以以任何方法特定他的新福特GT。这不但包含标准配置选配，也包括售完的纪念版，例如Carbon系列和Heritage版——好像很短，仅有MkII赛道版。顾客甚至可以在2020年、2021年和2022年车型年中间来选择，并由此进行和交货车辆。

“大家感激福特对在今年的盛典的贡献。中标者将享有这一难得的机会，对其我们的社区造成巨大影响。”今年的盛会是福特汽车集团和福特家族的荣誉。理事比尔福特意味着伯特福特的后代得到了这一殊荣。

彼得森世博会博物馆基金会(PetersenautomotivemuseumFoundation)不仅让历史博物馆自身和它的很多经典汽车获益，更为10万多名学生和来源于低收入家庭的学生们给予科学合理、技术性、工程项目、造型艺术和数学(STEAM)等方面的教育培训项目，这些学生搭乘1万多辆Title-I公共汽车。

这可能是目前为止最潮的企业生产的五十铃D-Max

在彩色版XTRs中，前杠挡雨板、发动机罩挡雨板和车灯挡雨板与车体同色系，而前雾灯机壳和格珊维持灰黑色，与车身颜色形成对比。之前可作为一个选择项，绿色的前格栅勋章目前是彩色版标准的。

在彩色版XTRs中，前杠挡雨板、发动机罩挡雨板和车灯挡雨板与车体同色系，而前雾灯机壳和格珊维持灰黑色，与车身颜色形成对比。之前可作为一个选择项，绿色的前格栅勋章目前是彩色版标准的。

XTR的侧阶梯有一个角杆架构，致力于避免岩层和石块毁坏车体。其具有耐用的灰黑色纹路，能够防止刮伤或擦破，同时为旅客上车时给予额外耐磨性。

在反面，彩色版选用与车体同色的电动尾门尾翼、后尾灯机壳和保险杠。货床底有一个小峰，你能留意到，即便是防侧倾杆和后减震器也可以展现出朝气蓬勃的翠绿色喷涂。

在内部，发动机舱由皮革制品、漆皮和碳纤维材料做成，含有对比鲜明的绿色缝合线。前排座椅和后排座中间汽车头枕上绣有XTR标示。平底方向盘由皮革制品和漆皮遮盖，用翠绿色针和线-全部这都是手工缝制的。

XTR彩色版的前制动系统作出了更新，配置了自然通风和凹形槽制动盘，配搭kelvar陶瓷刹车片，提升了制动力。其250毫米的离地间隙主要是因为Pedders定制的悬架系统，可以保持更长的悬架系统行程安排，并承担更恶劣的安全驾驶标准。

性能卓越前制动盘通过独特设计方案，刹车踏板感一致，耐磨性能高，防腐性更强。他们也充足自然通风和打槽，以提升排热和刹车成效。凯夫拉尔瓷器前刹车片和刹车片的组合能够进一步提高制动性能与能力。