车回答：雷诺在巴黎弗林斯的工厂不得关闭 雷诺在其汽车系列中推出了五年保修

雷诺在巴黎弗林斯的工厂不可关掉 为帮助雷诺改进困境期间的经营情况，法国财政部部长比埃尔勒梅尔(Brunolemerre)正考量向这一家法国汽车制造商给予50亿欧元的贷款，但提醒称，该公司未来前景暗淡。他说道：“一样的，雷诺很有可能会消失。”迈尔补充道，雷诺在巴黎弗林斯的工厂不可关掉，雷诺

1雷诺在巴黎弗林斯的工厂不可关掉

2雷诺则在汽车系列中推出了五年质保

雷诺在巴黎弗林斯的工厂不可关掉

为帮助雷诺改进困境期间的经营情况，法国财政部部长比埃尔勒梅尔(Brunolemerre)正考量向这一家法国汽车制造商给予50亿欧元的贷款，但提醒称，该公司未来前景暗淡。他说道：“一样的，雷诺很有可能会消失。”

迈尔补充道，雷诺在巴黎弗林斯的工厂不可关掉，雷诺Zoe和日产Micra的生产地务必关掉。该公司应当可以在法国保存尽可能多的岗位。这一家工厂聘请了大概2640名员工。但是，他觉得法国汽车制造商必须融入并维持竞争能力。现阶段，雷诺在16个国家有着40家工厂和13个物流基地。当做重新组合方案的一部分，日产也在考虑裁人2数万人(约占全世界劳动力的15%)。

一家法国报刊稍早的报道还宣称，雷诺正在考虑关掉法国的四家工厂，包含迪耶普的安第斯山工厂。

假如出现这样的情况，那样轻形阿尔卑斯山A110超级跑车建成投产仅三年就需要报废了。也代表着道别真真正正优异的三厢车，比如雷诺哈里王子RSTrophy-R，它去年在纽伯格山林造就了一项FWD单圈纪录，并击败了思域TypeR。梅甘娜还和日产Sentra分享同一服务平台。

乃至在这以前，雷诺就已遭受了会计挫败。早就在2月份，雷诺就遭遇到了十年来的英文初次会计亏本，驱使其在未来三年减少20亿欧元(折合27亿美金)的开支成本费用。

雷诺则在汽车系列中推出了五年质保

乃至在这以前，雷诺就已遭受了会计挫败。早就在2月份，雷诺就遭遇到了十年来的英文初次会计亏本，驱使其在未来三年减少20亿欧元(折合27亿美金)的开支成本费用。

雷诺则在汽车系列中推出了五年质保

从今天(12月18日)逐渐，全部注册的雷诺新汽车也将遭受维护，虽然法国企业表明，防护罩都将扩展到每一辆一个新的Cleo，一些用户早已在购买这款车。

雷诺还表示，质保期的前几年并没有里程数限定，10万公里限制只从第三年逐渐可用。

雷诺还继续向其所有车型给予历时三年的路边支援——电动车型和新款科雷傲能够提供达到100，000公里的支援，虽然该系列的其他部分已经达到了60，000公里限制。

雷诺美国执行总裁贾克虎图雷特(Vincenttourette)表明，“我很自豪雷诺集团公司美国推出了一个新的五年质保，由于雷诺并对产品品质和稳定性拥有坚定不移的承诺，这类拓展的覆盖面积进一步增强了他们的互相信任，我们的客户在什么的车子中。

“在新的Clio、一个新的Captur和一个新的ZOE发布后，这一详细介绍为我们的知名品牌打开了振奋人心的新篇章。”