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科鲁兹驱动力1.5l改造方案 雪佛兰科鲁兹动力改装方案：1.火花塞：使用期限10万km、耐高温2000km之上、点火能力高的铱火花塞来替代使用寿命2万km、耐高温能力差、点火能量低的普通镍铜火花塞，但相对应成本相对较高。留意热电偶的挑选。太低也会导致汽车发动机没法加快，过高会

1科鲁兹驱动力1.5l改造方案

2科鲁兹发动机拆卸短视频

科鲁兹驱动力1.5l改造方案

雪佛兰科鲁兹动力改装方案：

1.火花塞：使用期限10万km、耐高温2000km之上、点火能力高的铱火花塞来替代使用寿命2万km、耐高温能力差、点火能量低的普通镍铜火花塞，但相对应成本相对较高。留意热电偶的挑选。太低也会导致汽车发动机没法加快，过高会导致积炭。自然吸气车在日本5 ~ 7度能够提升，7度以上涡轮增压车更强。

2.因为各种各样仪表盘3360传输数据有误，原厂的指针式仪表在很多改造的情形下，通常不能满足车子工作状况细致监管的需求，要换。

3.大视角曲轴3360的气门升程和打开视角更高，确保了大量易燃混合气体进到汽缸，排气管更顺畅。

4.主减速比和挡位：提升主减速比，数据加密1 ~ 4的齿轮传动比，能提高整车的动力性，但成本是降低最大速度。因此速率损害能通过提升尾档，数据加密2 ~ 4档齿轮传动比，薄化5档来弥补。

5.高压电线3360用低阻线替代高阻线，原厂一般是5 k上下。这可以最大程度地将点火电磁线圈释放的能量转换到火花塞上，但是当心率火、影响等不适。

6.平衡杆：联接汽车的减振器塔，提高车身刚性，避免减振器乃至车体因强烈控制而形变。

7.增加汽车节气门：为了能没有限制地大幅增加进气口总流量，汽车发动机会因为空燃比太低而暴震。

8.高压缩比的轻形活塞杆3360缓解了发动机曲轴和曲轴的负载，使汽车发动机反应迅速，暴发力比较强。

科鲁兹发动机拆卸短视频

截止到2019年8月，目前市面上的科鲁兹发动机型号规格为L3G。目前市面上全部科鲁兹的发动机全是2018款，分成轿跑车版和旅行款。市场价区段为10.99-16.99万余元。

驱动力层面，2018款科鲁兹分成1.5升版和1.4升版。1.5升版本号选用1.5升自吸汽车发动机，最大马力114匹，至大功率84kw，最大扭矩转速146Nm。1.4升版本号选用1.4升涡轮增压发动机，最大马力150匹，至大功率110kw，最大扭矩转速240Nm。

耗油量层面，依据国家工信部综合油耗，1.5升自吸科鲁兹综合油耗为6.1L/100km，1.4升涡轮增压器科鲁兹为5.7L/100km。依据司机的驾驶习惯，耗油量会有所不同。

传动系统层面，1.5升自吸科鲁兹选用6速手动变速器和6速手自一体变速箱，1.4升涡轮增压器科鲁兹选用7速双离合。

就革职来讲。2018款科鲁兹的车悬架为麦弗逊式独立悬挂，后悬架为后扭力梁瓦特连杆非独立悬架。