有用：长安跨越星v7真实油耗多少 长安铃木的汽车质量怎么样
长安跨越星v7真实油耗是多少 长安之星2号耗油量挺高的，6分多7分不上(L/100km)。其优缺点：1。优势：划算，省油，售后服务好；2.缺陷：质量不好，难题高发，皮薄。汇总：保修期内，完全免费拆换仪表总成、转动轴(2次)、1235档传动齿轮、减速机(3次)、全车锁
1长安跨越星v7真实油耗是多少
2长安铃木的车质量怎么样
长安跨越星v7真实油耗是多少
长安之星2号耗油量挺高的，6分多7分不上(L/100km)。其优缺点：1。
优势：划算，省油，售后服务好；2.缺陷：质量不好，难题高发，皮薄。
汇总：保修期内，完全免费拆换仪表总成、转动轴(2次)、1235档传动齿轮、减速机(3次)、全车锁、侧门支撑架、转为臂、录音机、总排名小、启动机(2次)。
过去了5万多公里的保修期，我自付换了一个离合压盘和感应器。
现阶段停车杆没两端对齐，右侧门噪音很大，车热后待速通常非常高；3.长安之星2是北京长安集团旗下的商务汽车，选用1.0L柴油发动机，达到外事接待要求；4.长安之星是长安公司与国际合作方日本铃木摩托企业的权威专家通过四年的共同奋斗推出微型轿车行业新理念的新款车型。
长安之星不但维持了原长安微型车的设计风格；5.长安之星突显“三高”(高新技术、高质量、高档位)和“五性”(安全性、经济发展、舒服、牢固、环境保护)的特征。
长安之星不但维持了原长安微型车的设计风格；5.长安之星突显“三高”(高新技术、高质量、高档位)和“五性”(安全性、经济发展、舒服、牢固、环境保护)的特征。
很多年前，铃木摩托进入中国时十分强大。即便在2011年，长安铃木总计产销量也达到了22万台，市场表现达到巅峰。但是，高峰期之后，他就落下了。近些年，铃木摩托进入了一个持续衰退状态。如今很多品牌车系世代相传，销售量蒸好日上，而长安铃木依然在逐渐没落，被中国企业弱化。
资料显示，2015年至今，长安铃木销售量持续下滑。2017年上半年度，长安铃木销售量比同期相比降低20.12%，长安铃木全系列车系月销售量总数也只有5000辆上下。
这个牌子的销售量不忍直视。说到底，还是要看铃木摩托自己的产品。品质没那么差，但确实无法跟上中国汽车市场的高速发展。
最先，销售市场反应太慢。近些年，当自有品牌或合资大批量生产或发布新汽车时，她们非常少见到铃木摩托的创新举措。以有名的铃木雨燕为例子。从2006年到今天十几年了，一直没有拆换。这个产品的刷新速率真的是让人无奈。
随后，品牌形象过低。铃木摩托一直致力于车辆，并进到中低端销售市场，得到了很多顾客的青睐。但随着消费理念升级，别的流行知名品牌也竭尽全力的市场细分，大伙儿有了更多的挑选。因而，在考虑买车时，铃木摩托难以进到顾客的买车名册。除此之外，尽管铃木摩托给人的感觉很性价比高，但是它不如已经崛起的流行自有品牌。
总得来说，我们能感到铃木摩托的高速发展有一些自成一体。假如不科学研究我国顾客的刚需，不升级自主创新，就需要担忧有一天被挤压我国市场。
