汽车有关：理想增程式是不是多此一举 力帆320发动机

理想化增程式是否多此一举 李是什么概念？不管新型电池如何发展，若不能提升现阶段的短板，续航里程和充电速率都不能满足消费者的需求，大家对车辆续航里程的焦虑会一直存在。用更轻比较便宜的增程器处理纯电动汽车消费者的里程焦虑，大幅减少充电电池总数，是增程式电瓶车设计构思的由来。

1理想化增程式是否多此一举

2力帆320发动机

理想化增程式是否多此一举

李是什么概念？

不管新型电池如何发展，若不能提升现阶段的短板，续航里程和充电速率都不能满足消费者的需求，大家对车辆续航里程的焦虑会一直存在。用更轻比较便宜的增程器处理纯电动汽车消费者的里程焦虑，大幅减少充电电池总数，是增程式电瓶车设计构思的由来。增程器等同于一个挪动充电宝。现阶段增程器的最佳选择自然也是燃气轮机。因而，谷歌扩展程序仅有一套电驱动系统，包含电动机、控制回路和充电电池。做为电动机动力装置，立即驱动车轮，而增加的发动机只是用来推动发电机组给锂电池组充电，不容易参于动力响应。所以这种汽柴油发动机做为充电设备不用极强的驱动力，排量小发动机就能满足充电要求。它优势是可以在充电便捷、不用给油、应用低成本的环境中做为新能源车应用。而且它具有电瓶车行车清静、加快快速的全部特性。与新能源车对比，由于有发动机开展充电，充电时能通过增程器获得动能，而充电桩则不能。换句话说，只要是有加气站，那样车辆就能一直开起来。

力帆320发动机

力帆320发动机厂家生产的1.3L发动机，至大功率65KW，很好。

其主要表现：1。

驱动力层面，配备LF479Q3多一点喷涌发动机和5MT手动变速器，排气量1.3L，功率65kw/6000rpm，最大扭矩转速110/3000-5000(N.m/rpm)。

选用力帆320四轮独立悬挂，车悬架为带稳定杆的麦弗逊式独立悬挂，后悬架为单拖臂横向稳定杆。

2.力帆320的车身造型参考并融入了传统MINIcooper的设计风格。

与MINI的大而圆圆的力帆320的招牌车灯不一样，力帆320的大灯是花生仁形的，看起来很讨人喜欢却又憨厚老实。

特别是超级可爱的大嘴巴设计方案，可爱卡通的平扁蜂巢状格珊基本上和MINI一模一样。

MINI的经典设计风格，笔直的身材曲线和顶角线，老实巴交活泼可爱的大灯，让力帆320一出道就赚足了人气值；3.从外表里看，四四方方的顶棚，憨厚的车前，略微伸开的“笑嘴”和圆滑，假如抹上鲜红色车体和白色顶棚，就和宝妈MiniCooper一样。

可是，如果你对这款车关键技术有更多的掌握，你就会发现这个车绝不是Mini，由于不论是车身尺寸、发动机特性、加工工艺、产品定位，甚至汽车价格，都没有任何共同之处。

顶多，它就像一辆微型轿车。