了解：维修气门需要更换气门导管吗 维修途观l变速箱

检修气门必须更换气门导管吗 气门导管更换方式分成法兰气门导管更换和法兰气门导管更换。当带法兰气门导管的整个气缸盖在水温传感器中加温到100 ~ 150时，取下并支撑点气缸盖，用气门导管拆卸专用工具将气门导管推倒曲轴侧；随后在新的O形圈上抹上润滑脂，组装在新的气门导管上，

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检修气门必须更换气门导管吗

气门导管更换方式分成法兰气门导管更换和法兰气门导管更换。

当带法兰气门导管的整个气缸盖在水温传感器中加温到100 ~ 150时，取下并支撑点气缸盖，用气门导管拆卸专用工具将气门导管推倒曲轴侧；随后在新的O形圈上抹上润滑脂，组装在新的气门导管上，用气门导管拆卸器从曲轴侧推新的气门导管；气缸盖冷却后，在气门导管的内螺纹中滴进一些切削液，用气门导管铣刀整修气门导管，以获得气门杆和气门导管中间适宜的配合间隙；最终，用柴油或汽油完全清理气缸盖，就可以安装和应用。

拆卸汽缸气门导管前，更换无凸台气门导管，用游标卡尺测量其露出一部分高度，并做好记录。

当气缸盖在水温传感器中加温到100-150时，取下并支撑点气缸盖，用气门导管拆卸器将气门导管引向曲轴侧；用气门导管拆卸专用工具从曲轴一侧吊起来新气门导管，精确测量气门导管露出一部分高度，与此同时一点一点地吊起来新气门导管，直至符合要求规定；气缸盖冷却后，在气门导管的内螺纹中滴进一些切削液，用气门导管合页)J整修气门导管，使气门杆和气门导管中间得到适宜的配合间隙；最终，用柴油或汽油完全清理气缸盖，就可以安装和应用。

检修途观l变速箱

Tourl选用7速双离合。

大众的很多车都是在应用双离合变速器，大家都是第一家应用双离合变速器的车企。

双离合变速器传动效率高，换挡速度快，特别适合排量小涡轮增压发动机。

双离合变速器的构造和一般手动变速器类似。这一款变速器对比手动变速器只有一个离合和一个换档控制机构。

双离合变速器的一个离合操纵单数档，另一个离合操纵双数档。

双离合变速器主要有两种，一种是干试，一种是湿试。

干式离合器变速箱的离合片并没有浸在变速器油中。这一款变速器换挡速度快，可是导热性能不是太好，稳定性和可靠性比不上干式离合器变速器。

干式离合器器变速箱的离合片浸在变速器油中。这一款变速器的换挡速度并没有双离合变速器快，但是这款变速器排热更强，扭距更高，稳定性和可靠性更强。

很多消费者和汽车企业都非常喜欢双离合变速器，它会给驾驶员产生简易整洁的换档感受。

双离合变速器的生产研发成本也很低。