问题:布加迪的W-16引擎不会很快消失 布加迪迪沃预览为轻量化轨道就绪模型
布加迪的W-16模块不容易迅速消退 布加迪凯龙星发现的1500大马力8.0升四涡轮增压器W-16发动机是当前你能买到的最批量生产的车发动机。你可能会觉得,伴随着每一个微型化,油电混合和电气自动化,这一巨大而不经济的发动机时期已经到来。但CEO史帝文温科尔曼表明,客观事实并非如此。在与英国出
1布加迪的W-16模块不容易迅速消退
2布加迪迪沃浏览为轻量路轨准备就绪实体模型
布加迪的W-16模块不容易迅速消退
布加迪凯龙星发现的1500大马力8.0升四涡轮增压器W-16发动机是当前你能买到的最批量生产的车发动机。你可能会觉得,伴随着每一个微型化,油电混合和电气自动化,这一巨大而不经济的发动机时期已经到来。但CEO史帝文温科尔曼表明,客观事实并非如此。
在与英国出版发行《汽车报》 (Autocar)交谈时,温克尔曼觉得W-16将长时间存在。他告诉Autocar:“我觉得W16有未来机遇。这便是USP的价值不容易减少。”
与大众汽车集团的同类产品必须致力于高效率不一样,温克尔曼告知Autocar:“布加迪的使命是不一样的。”他还说,大众汽车集团的老板赫伯特帕维(HerbertDiess)了解W- 16发动机的价值。"
温克尔曼觉得,伴随着电气自动化的崛起,车用汽油发动机会越来越流行。因此,他看不见二手布加迪的价值会上来。
他告诉Autocar:“燃气轮机的价值将继续提升。”“大家选购布加迪是因为他们想享有最终特性,同时——这是合法的——由于这是一种项目投资.EB110疯涨。威龙价格还在上升。我不一定要变成指导才可以预测分析这样的事情会到凯龙星产生,所以你确保这将是未来十年超级跑车的发展方向。”
布加迪迪沃浏览为轻量路轨准备就绪实体模型
他告诉Autocar:“燃气轮机的价值将继续提升。”“大家选购布加迪是因为他们想享有最终特性,同时——这是合法的——由于这是一种项目投资.EB110疯涨。威龙价格还在上升。我不一定要变成指导才可以预测分析这样的事情会到凯龙星产生,所以你确保这将是未来十年超级跑车的发展方向。”
布加迪迪沃浏览为轻量路轨准备就绪实体模型
“根据Divo,布加迪已经振兴其车体制造出来的传统式。则在人类的历史前几十年,这一法国的豪华车品牌获得了相当大的取得成功,其车体由让布加迪亲身设计方案并安装在已有的汽车底盘上。”
据该公司称,这款车将提供更高下压力和更多的转为力,其“操纵性能”显著好于大家猜想的凯龙星。它也将展现“与众不同的新设计”,以突显其动态性安全驾驶水平。提到迪沃,加迪首席总裁史帝文温科尔曼说:
幸福不在眼前。这也是转角。ODivo是致力于转弯定制的。根据Divo,我们希望鼓励全世界大家。根据这项,布加迪的团队将有望以更重视的性能方法,以灵巧敏捷的形式阐释知名品牌DNA。"
对于名称,要以艾伯特迪沃命名的。这名美国人安全驾驶布加迪在20个世纪20时代的传奇TargaFlorio山坡地比赛中2次夺得冠军。Buddy习惯用知名职业赛车手与和跑车界拥有紧密联系的重要人物来取名车辆,例如2014款威龙GrandSport的各种各样尤其传奇。
全部内容将在8月24日在加州举行的“鸳鸯鸭-赛车运动狂欢派对”活动上发布。仅有40辆样车会资金投入生产制造。与此同时,我们只有那张预告图象来帮我们想像。