有关：撞车当时没事过了一天有事怎么处理 发动机控制系统故障

撞车那时候没事过了一天有急事怎么处理 法律分析：产生肇事后那时候查验没事，但事后经检查造成危害，且确实有证据证明该损害是由肇事而引起的，受害者依然可以找肇事者要求赔偿。法律规定：《道路交通事故程序处理要求》 第十八条 产生道路交通事故后被告方未警报，在事发现场撤销后，当

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2汽车发动机自动控制系统常见故障

撞车那时候没事过了一天有急事怎么处理

法律分析：产生肇事后那时候查验没事，但事后经检查造成危害，且确实有证据证明该损害是由肇事而引起的，受害者依然可以找肇事者要求赔偿。

法律规定：《道路交通事故程序处理要求》 第十八条 产生道路交通事故后被告方未警报，在事发现场撤销后，被告方又警报要求公安机关交通管理部门处理，公安机关交通管理部门理应按照本规定第十六条要求的记录具体内容给予纪录，并在三日内做出是不是接纳案件的确定。

经核查道路交通事故客观事实存有的，公安机关交通管理部门理应审理，制做受案登记表；经核查没办法证明道路交通事故客观事实存有，或是不属公安机关交通管理部门管辖的，理应书面告知被告方，并说明理由。

《中华人民共和国民法典》 第一千一百七十九条 损害别人导致人身伤害的，理应赔付医疗费用、陪护费、差旅费、护理费、住院治疗伙食补助费等为治疗和恢复支出的有效花费，以及因误工费减少的收益。引起伤残的，还应当赔付辅助器具费和残疾赔偿金；导致死亡的，还应当赔付安葬费和伤残赔偿金。

汽车发动机自动控制系统常见故障

汽车发动机自动控制系统常见故障

1、发动机工作时，转速忽高忽低，这种情况即是汽车发动机颤振状况，其常见故障被称作汽车发动机颤振常见故障。缘故：汽柴油喷盘全面的常见故障，打火自动控制系统的常见故障，进气道的常见故障。

2、汽车发动机在中档之上转速比运行中工作中正常的，当转速比为待速或贴近待速时，发生怠速抖动乃至歇火的情况，即是待速欠佳常见故障。缘故：一般是由于进气道和油泵自动控制系统的主要原因，某些情况下也会因汽车发动机设备故障导致待速欠佳。

3、汽车发动机转速不稳，驱动力显著不够，并有淬火状况。缘故：①进气道存有漏汽状况；②冷启喷油泵和环境温度定时器开关有常见故障。

4、汽车发动机在油门踏板由低速档迟缓加快到快速时，工作中彻底正常的，但急加速时，汽车转速转变迟缓，有时候有气喘或淬火状况。缘故：①进气道存有漏汽状况；②系统软件提供的油工作压力太低；③打火电压过低；④点火时间过迟；⑤气缸工作压力太低或气门太小；⑥节气门位置感应器工作不正常的；⑦ECU常见故障。