问题：大众途锐用了什么中央差速器(图)

大众途锐采用托森中央差速器，配备全职四轮驱动系统。配备全职四轮驱动系统的汽车每时每刻都有动力。全职四轮驱动系统可以提高车轮的机械抓地力，提高汽车的操控性和驾驶稳定性。

大众途锐是大众旗下的中大型途锐suv，长宽高分别为4878毫米，1984毫米，1717毫米，轴距为2899毫米。

大众途锐共使用了两台发动机，一台是2台.0升涡轮增压发动机，另一个是3.0升涡轮增压发动机。

2.0升涡轮增压发动机最大扭矩为245马力和370牛米。该发动机采用铝合金缸盖和铸铁缸体的混合喷射技术。

与发动机匹配的是8at变速箱。

3.0升涡轮增压发动机最大扭矩为340马力和450牛米。该发动机采用缸内直喷技术，采用铝合金缸盖缸体。

与发动机匹配的是8at变速箱。

使用8at变速箱可以提高汽车的换档平稳性和燃油经济性。

并且at变速箱的可靠性和耐久性也比较好。

大众途锐的前悬架采用多连杆独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。

多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。