原来：宝马ix3用了什么悬架(图)

宝马ix3前悬架采用双球节独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。悬架的功能是连接车轮和车身。如果没有悬架，汽车就不能正常行驶。悬架结构对汽车的操控性和乘坐舒适性有很大影响。

宝马旗下的很多车型都在使用双球节悬架，这种悬架其实是基于麦弗逊悬架改进而来的。

双球节悬架将麦弗逊悬架的L型控制臂改为两个连杆，使悬架与羊角有两个连接点。

双球节悬架可以提高汽车的操控性，并且可以提高转向精准性。

基于双叉臂悬架改进的多连杆悬架是一种常见的独立悬架。

多连杆悬架将双叉臂悬架的两个叉臂改为单独的连杆。

多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，大大提高汽车的操控性和乘坐舒适性。

多连杆悬架结构复杂，成本高。

为了提高汽车的操控性和乘坐舒适性，不仅要使用良好的悬架结构，还要有优秀的工程师来调整悬架。

所以买车的时候不要只看悬架的结构，还要亲自试驾。