分享：私家车还能注册滴滴吗 轮胎扁平率大好还是小好

私家车还能注册滴滴吗 截止到2019年6月14日才行，私家车还能注册滴滴。对于能否注册成功，需看司机和车辆是否满足滴滴公司和所在地有关网约车的要求。假如滴滴公司和所在地有关网约车的要求所有合乎，就可注册成功；假如二者有其中一项不符，就难以注册成功

1私家车还能注册滴滴吗

2车胎扁平率大好还是小好

私家车还能注册滴滴吗

截止到2019年6月14日才行，私家车还能注册滴滴。对于能否注册成功，需看司机和车辆是否满足滴滴公司和所在地有关网约车的要求。

假如滴滴公司和所在地有关网约车的要求所有合乎，就可注册成功；假如二者有其中一项不符，就难以注册成功。

现在有越来越多大城市，针对网约车的规定越来越严格。有很多城市（南京市、江西新余、威海部分地区），规定网络约车必须“三证”才可以上道。三个证各是：

滴滴打车企业应在该大城市拥有《网络预约出租汽车经营许可证》，那样集团旗下的驾驶员才能在该大城市合理合法运营。

滴滴车辆应取得《网络预约出租汽车运输证》。这个证主要用于汽车的，会让汽车的排气量、汽车轴距等有一定的规定。

滴滴打车驾驶人员应取得《网络预约出租汽车驾驶员证》。这个证可以理解为老话所讲的“职业资格证”。如同建筑师证、会计证书、教师资格证书等一个特性。

具体规定，必须资询当地车辆管理所。

车胎扁平率大好还是小好

车胎扁平率大好还是小好

依据权威专家测算，扁平率由70%降至60%的车胎，车辆转弯特性约提升15%，摩擦阻力扩大10%。从上述数据信息看得出，扁平率小一点车胎，操纵性好啦，刹车制动性能增加，唯一的缺点就是油耗增高了些。

轮胎厚度（相对高度）与宽度的比称之为扁平率。扁平率小一点车胎，有如下优势：

1、由于胎侧变矮之后，触碰路面延展性提升，转动特性升高，进而提升了拐弯特性。提了高行车流程的操纵稳定性。

2、扁平率小一点车胎不容易歪曲，能够起到更高效的支撑点，进而给予比较大的粘合力，并实现更灵敏的回应。

3、进一步提高健身运动特性。这也是为什么大部分超级跑车、跑车都采用扁平率小一点轮胎缘故。

4、由于增大了摩擦阻力，刹车制动性能增加。

缺点就是舒适度较弱，成本较高，耗油量要比较高轮胎扁平比车胎高一些。