汽车有用：特斯拉 独立悬挂 特斯拉 Model Y汽车在柏林Giga亮相

特斯拉 独立悬架 1.阿特兹是独立悬架。这款车前悬架选用麦弗逊式独立悬架，后悬架选用多连杆式独立悬架。2.独立悬架的两个同轴车轮之间没有互相干预，因为该悬架的两个同轴车轮之间没有联接。3.汽车中常见的独立悬架有麦佛逊悬架、双横臂悬架、双横

1特斯拉 独立悬架

2特斯拉 Model Y汽车在柏林Giga现身

特斯拉 独立悬架

1.阿特兹是独立悬架。这款车前悬架选用麦弗逊式独立悬架，后悬架选用多连杆式独立悬架。

2.独立悬架的两个同轴车轮之间没有互相干预，因为该悬架的两个同轴车轮之间没有联接。

3.汽车中常见的独立悬架有麦佛逊悬架、双横臂悬架、双横臂悬架、双球节悬架和多连杆式悬架。

4.麦佛逊悬架是最常见的和最广所使用的独立悬架。

5.麦佛逊悬架具备结构紧凑、体型小、占空间小的优势。

6.麦佛逊悬架只有一个L型控制臂，基本上不占用发动机盖室内空间。

7.连杆式悬架要在双横臂悬架的前提下改善的，用四连杆替代双横臂悬架的二根横臂。

8.有一些多连杆式悬架有五个曲轴，第五个曲轴一般用于操纵车轮主要参数。

9.连杆式悬架能提高车轮与地面粘合力，进而提升车轮的耐磨性。假如耐磨性提升了，汽车的操纵性也会提高。

10.许多重视操纵性和自主运动车子都是会应用多连杆式后悬挂。

11.如果您对阿特兹有兴趣，能去当地马自达汽车4s店试架。

12.阿特兹选用2款汽车发动机，一款是2.0升自吸汽车发动机，另一款是2.5升自吸汽车发动机。

特斯拉 Model Y汽车在柏林Giga现身

有一个无人机操作员，@Gf4Tesla，据说是在特斯拉GigaBerlin发觉ModelY尸体的人。一共9辆。他就看见了2个未打开的小盒子，里边很有可能配有大量特斯拉ModelY的车身。这些机构能帮助校正那里的设备，包含GigaPress，便于完全的正确地完成锻造。

大概要花一天的时间，Y型车的车身没有了，可能被转移至纽约的Giga进行测试。

德国慕尼黑特斯拉高端重要业务经理丹尼尔里克(DanielRiek)在他的LinkedIn个人资料上发布ModelY早已到达欧洲地区的消息。这进一步验证了特斯拉正要从柏林的超级工厂逐渐生产和交货ModelY。

Gigberlin依然在向勃兰登堡自然环境公司办公室寻找最终的生产许可证。我认为这将于年底前得到准许，我们将在年底前见到GigaBerlin的ModelY交货。Gigberlin离得克萨斯州的GigaAustin很近。

GigaBerlin制造的Y型车与加州弗里蒙特制造的有所不同。我要看看GigaBerlin制造的装有4680构造锂电池组的Y型车子。见到他们所提供的范围和特性差别可能非常有趣。

怎样看待Y型车到达纽约Giga？这是否代表着ModelY将批量生产？2021年底时会交货ModelY吗？