汽车知识：汽车没开空调怎么有热风出来 国产车为什么都喜欢用双离合

汽车不开空调怎么有热风出去 主要是因为汽车的空调打开了外循环方式，外边空气从空调的加入口进到车里以前需经过发动机盖，因此进到空气就会变暖，那样汽车的空调通风口就会吹出来热风，这是正常现象，大伙儿不需要担心。空调是汽车上最基本舒适度配备，汽车空调是能够制

1汽车不开空调怎么有热风出去

2国产汽车为何都喜欢用双离合器

汽车不开空调怎么有热风出去

主要是因为汽车的空调打开了外循环方式，外边空气从空调的加入口进到车里以前需经过发动机盖，因此进到空气就会变暖，那样汽车的空调通风口就会吹出来热风，这是正常现象，大伙儿不需要担心。

空调是汽车上最基本舒适度配备，汽车空调是能够致冷还可以制暖的。

汽车空调的制暖基本原理是非常简单的，在空调制热时汽车发动机内的高温冷冻液会流过暖风管，这时风机吹来的英文风也会经过暖风管，那样汽车空调的通风口就能吹出来暧风了。

汽车空调的暖风管是一个换热器，这一换热器能将热量传递给风机吹来的英文风。

汽车空调在冷却时汽车发动机会推动制冷压缩机运行，制冷压缩机在运转时能够持续缩小冷媒，并把冷媒传至空调蒸发器内。

冷媒在空调蒸发器内能够持续澎涨吸热反应，那样冷媒能够制冷空调蒸发器。

被降温的空调蒸发器能够制冷风机吹来的英文风，那样汽车空调通风口就能吹出来冷风了。

汽车空调所使用的冷媒是r134a，这类冷媒也是需要定期维护的，如果长期不更换，也会导致汽车空调的空调制冷下降，致冷速率减缓。

国产汽车为何都喜欢用双离合器

国产汽车都喜欢用双离合变速器，根本原因是在我国自主研发的变速器主要是双离合器。

而我国自主研发的变速器通常是双离合器，通常是受国家新政策影响的。

2008年，为了能更改中国并没有自主研发的变速器这种局面，发改委带头，协同了一汽、上汽汽车、车风等九家中国品牌车企一同建立了全民联投资管理公司。

行动是有方向的。AT变速器由于难度系数过高，最先被清除。由于AT构造最复杂、尺寸精度规定最大。

次之，换档体会不佳的AMT变速器又被清除。一番衡量之后，最终选择了双离合变速器。

换句话说，国产汽车都喜欢用双离合变速器与导向性没关系，完全就是受国家新政策影响的。

双离合变速器的简称是DCT，DCT是英语Dual Clutch Transmission的简称。各汽车生产商针对双离合变速器的取名是不一样的，比如大众公司称双离合器为DSG。

双离合变速器的特点是有2套变速箱，一个操纵1、3、5挡，一个操纵2、4、6挡。能够简单理解为：一套离合工作的时候，另一套离合做准备。