简单说说：捷达VS5爱信6AT变速箱好不好？怎么样？ 捷达VS5低配内饰怎么样?对比高配差别在哪？

捷达VS5爱信6AT变速箱怎么样？如何？ 捷达VS5的1.4T车系选用爱信AQ250六速手自一体变速箱。这一款爱信6AT性能很好。日常定速巡航时，时速工作压力充足低，档位间的换档难以发觉。必须加速时，降档很坚决，逻辑性非常清晰。变速箱还提供S档和手动式升档/降档方式。S档降档较为坚决

1捷达VS5爱信6AT变速箱怎么样？如何？

2捷达VS5标配车内饰如何?比照顶配区别在哪里？

捷达VS5爱信6AT变速箱怎么样？如何？

捷达VS5的1.4T车系选用爱信AQ250六速手自一体变速箱。这一款爱信6AT性能很好。日常定速巡航时，时速工作压力充足低，档位间的换档难以发觉。必须加速时，降档很坚决，逻辑性非常清晰。变速箱还提供S档和手动式升档/降档方式。S档降档较为坚决，急加速时能迅速降几挡，因此随叫随到。

因为是第一次接触1.4T6AT这种汽车动力系统，所以对匹配度还是挺期待的。在轻缓行驶时，升档的平顺性不错，但低速档滑跑时，降档时会有一些顿挫感，会影响到一定程度的舒适度。

在中国快速范围之内，深给油是降档。稍一犹豫，变速箱就会从6档持续降至2档进行行车。S挡的换挡逻辑更激进派，汽车转速升高迅速，整体风格可以和D挡形成鲜明对比，合适有时候热情一下。

捷达VS5标配车内饰如何?比照顶配区别在哪里？

捷达VS5低配车的内饰设计也使用了和大众一样的极简风格，各功能分区合理布局清楚，十分有利于初学者应用。因为成本费考虑到，车辆内饰用材一般，中控台上端基本上都是硬塑料，但设计者或是加入很多细节来增强视觉冲击。

捷达VS5低配车的内饰设计也使用了和大众一样的极简风格，各功能分区合理布局清楚，十分有利于初学者应用。因为成本费考虑到，车辆内饰用材一般，中控台上端基本上都是硬塑料，但设计者或是加入很多细节来增强视觉冲击。

全部型号的多媒体视频都使用了8英尺的触摸显示屏，表明效果非常好，基本要素同样。适用CarPlay和CarLife，对于的大力支持也很到位，值得肯定。

除高配车系外，全系列选用基本上手动空调，旋纽实际操作，十分方便形象化。但是好遗憾全系列并没有配置后排座空调风口。

电池充电层面，全系列仅有前座配置了USB接口和12V开关电源，数量及类型不突出，并没有配置后排座和汽车后备箱，对后座旅客不足友善。

捷达VS5的一些细节还是挺不错的。例如全部系统软件四个对话框都采用一键升降，没区别。全系标配巡航定速，高配车系选用自动巡航，针对常常跑高速的消费者来说是非常好用的配置。