汽车问答：第三代哈弗h62.0t百公里加速测试 第三代哈弗h62.0t是搭载4n20发动机吗
第三代哈弗h62.0t百公里加速测试 测试车子为2021款哈弗H6第三代2.0T版本。发动机至大功率211大马力，峰值扭矩325Nm。变速器选用7速双离合器。新2.0T百公里加速时间是多少秒？一起来看看评测吧。测试当日太阳15度，由专业人士在封闭式场所测试。哈弗H6的第三代2
1第三代哈弗h62.0t百公里加速测试
2第三代哈弗h62.0t是配备4n20发动机吗
第三代哈弗h62.0t百公里加速测试
测试车子为2021款哈弗H6第三代2.0T版本。发动机至大功率211大马力，峰值扭矩325Nm。变速器选用7速双离合器。新2.0T百公里加速时间是多少秒？一起来看看评测吧。测试当日太阳15度，由专业人士在封闭式场所测试。
哈弗H6的第三代2.0T发动机还可以在2000转时启动，由于四驱系统的加持，并没有跑偏。
全过程瞬时速度没有明显起伏，变速器换档也比较平稳。0-100km/h加速期为8.43秒，0-60km/h加速期为3.71秒，40-80km/h加速期为3.5秒，80-120km/h加速期为5.7秒。
在运动模式中，关掉esp系统，与此同时踩油门刹车。H6的仪表盘不容易提醒弹射模式的开端，可是变速器容许发动机以2000转/分的速率运行。持续10次弹跳并没有维护提醒，测试结论差异比较小。
第三代哈弗h62.0t是配备4n20发动机吗
2021款第三代哈弗h62.0t在驱动力主要参数上有配备GW4N20 2.0t的2.0T涡轮增压器发动机，至大功率：211 PS(155 kW)/6000-6300 rpm，峰值扭矩：325n. m/1500-4000 rpm。传动系统一部分，选用7寸发动机。
第三代哈弗h6 2.0T发动机的动力响应有一种段落感，并没有想象中的欢快，驾驶员必须习惯性。2.0T发动机达到日常应用当然不是难题，仅仅初始阶段扭距较差，油门踏板迟缓，驾驶体验并没有想象中的欢快。发动机的功率输出不足线形。少踩一点就不走了。踩多了会跳。如果要在拥挤的实时路况下稳定行车，没被拥堵，或是挺难的。比较之下，1.5T型号在搭乘舒适度和便捷性层面主要表现更强。
7速双离合的校准依旧是“慢治”，迟油门踏板慢换档的调试设计风格不适宜激进派安全驾驶。一直以来都是哈弗双离合变速器根据减少换挡速度来换取搭乘舒适度的调试设计风格，但这种风格好像不太适合这一款H6。换挡速度慢再加上油门踏板落后，踩完油门踏板还得等，减档后驱动力往往比预想的大很多。这样的事情在低速档深给油时尤为明显。
对比大城市，第三代哈弗h6的2.0T动力装置更合适快速行驶，充裕动力和稳定的车身能带来充足的信心。
