汽车疑问：车身类型_什么是车身类型
车身种类 车身种类带有下列归类：两箱车 三厢车 三厢车 旅行轿车 硬顶敞篷敞篷车 软顶敞篷车 超级跑车 MPV SUV
1车身种类的名词解释
2两厢的最基本介绍
3三厢车的最基本介绍
4MPV的最基本介绍
5SUV的最基本介绍
6敞篷车的最基本介绍
7硬顶敞篷敞篷车的最基本介绍
8软顶敞篷车的最基本介绍
9旅行轿车的最基本介绍
10揪背车的最基本介绍
11超级跑车的最基本介绍
车身种类的名词解释
两箱车 三厢车 三厢车 旅行轿车 硬顶敞篷敞篷车 软顶敞篷车 超级跑车 MPV SUV
两厢的最基本介绍
在海外，两箱车一般称为“hatchback”，其实就是掀背的意味，可是这和我们国内叫得三厢车有所区别。在国外，两箱车就是指减少了显著的“臀部”(汽车后备箱)的小汽车，它将车箱与汽车后备箱制成同一个厢体，而且汽车发动机独立布局方式。这个合理布局方式能增加车内空间，因而一般用于小型轿车和紧凑型轿车。
三厢车的最基本介绍
三箱式车辆：小汽车标准的方式。我们常见的小汽车一般是三厢车，它车身构造由三个互相封闭式主要用途各异的“厢”所构成：前侧的发动机盖、车身中间的乘客舱和后面的行李厢。在海外，三厢车一般称为Sedan或saloon。
MPV的最基本介绍
MPV就是指多功能车辆(multi-Purpose Vehicles)，从根本上讲，MPV是以旅行轿车慢慢演化而来的，它集旅行轿车宽敞乘客室内空间、轿车的舒适度、和箱式货车功能的于一身，一般为两厢式构造，即多用途车。
MPV的特征
MPV同小货车存有显著的差别。小货车是单箱式构造，即旅客空间和汽车发动机一同在一个框架剪力墙内，汽车发动机被安放在驾驶人员座位的后下边。采用这种合理布局，车体结构简易，可是全车相对高度相对性提升，与此同时车内空间提升，发动机噪音相对较大。并且由于前排座椅处于整车的最前面，在发生正脸碰撞意外时司机及前座旅客前方的缓存室内空间不大，因此安全性能比较低。现今MPV首先是要具有两厢式构造，合理布局以小汽车构造为载体，一般可以直接选用轿车的底盘、汽车发动机，因此具备和小汽车相仿的外形和相同的安全驾驶感、搭乘舒适度。因为车身最前面是发动机盖，可以有效的缓存来源于正前的碰撞，维护前座乘客的安全性。很多MPV都是在小汽车软件上制作出来的;如广州本田的MPV汉兰达，其车系开发设计彻底是按照小汽车的发展理念进行的，这一点是MPV与轻客最大的不同。
MPV拥有一个详细宽敞乘客室内空间，这使他在内部构造上具有很大的协调能力，那也是MPV极具吸引力的地区。车厢内能够布局下7-8个人坐位，还有一定的行李箱室内空间;坐椅布局灵便，可所有伸缩或放平，有一些还能够上下左右挪动乃至转动。
SUV的最基本介绍
SUV是Sport Utility Vehicle的缩写，中文意思是时尚运动多功能车，是一种同时拥有旅行轿车一样的舒适度时间与空间和一定越野车水平车型，现今SUV一般是指这些以小汽车服务平台为载体生产制造、在一定程度上既具备轿车的舒适度，还有越野汽车的通过性车型。
除了上述车系外，单纯的硬派越野、混型车Crossover，如新款牧马人、宝妈X6、酷搏等，都属于SUV等级。从而也引出来一个比较特殊的状况，SUV不但种类繁杂、车身规格大小不一，并且价格也是跨过几万块到几百万元的区段。
SUV的热潮最开始从美国燃烧起来，不仅仅欧洲地区在时兴，连远在亚洲地区日本和韩国的汽车制造商也开始开发设计SUV的车型。由于受到RV休旅风气的危害，SUV高的室内空间功能和越野车水平，早已替代旅行轿车变成度假旅游的重要车系。SUV成为那时候最热门的车型。
但是好景不常，SUV的市场得到了阻拦。经济危机导致石油价格数次暴涨，传统SUV因为为了能顾全越野车水平，选用高刚度的悬架和悬吊系统及其四轮传动系统，导致车重侧重，为了得到充足驱动力，SUV也都采用大功率高排量的模块，再加上高度重视越野车时间与空间，应用高底盘和高车身设计，风阻稍大，各种原因，SUV的耗油量比小汽车高很多，在石油价格暴涨的时代，SUV一瞬间从广受顾客热烈欢迎车型成了最不会受到顾客热烈欢迎车型，SUV的潮水退去使的SUV的高速发展临时间断了下来，却也让小汽车和旅行轿车重新获得发展趋势空间。
但是，困境都是转折。全部有的车商再次反省并改进SUV的最大缺点高耗油量。如今的新式SUV和过去的传统SUV对比，车身的重量已缓解了不少，与此同时外型也更加流线形，模块也更节油，SUV的耗油量瞬间减少且无失越野性，但是也有汽车厂为了能让SUV更节油，选择放弃高底盘、四轮传动系统和高刚度的悬吊系统，尽管失去一部分越野车水平，却也却让耗油量降的变低，SUV的省油化再加上经济危机的取消及其休旅作风不断燃烧，SUV总算获得重生并畅销了起来。
敞篷车的最基本介绍
敞篷车英语名叫Roadster/Cabriolet/Convertible，一般是指含有可折叠可打开顶棚的超级跑车，造型设计一般为二门二座或是两门四座，依据顶棚原材料可分为软顶敞篷车和硬顶敞篷敞篷车。不过也有敞篷车SUV和敞篷豪华轿车，如日产Murano CrossCabriolet和奔驰迈巴赫Landaulet。
硬顶敞篷敞篷车的最基本介绍
硬顶敞篷跑车就是指顶棚为金属材料，自动折叠后放入汽车后备箱内，硬顶敞篷都是近十年才发展起来的，最开始运用在奔驰SLK上，盖上篷后造型设计与普通超级跑车没有多大差别。意味着车系：奔驰SLK、宝妈Z4、漂亮207CC。
硬顶敞篷敞篷车优缺点：
优势：密闭性、安全性高，造型设计更为融洽。
缺陷：工程造价高，占有汽车后备箱空间大。
软顶敞篷车的最基本介绍
软顶敞篷车一般为二门二座或是两门四座设计，顶棚的原材料一般为白帆布，乙稀或塑胶为顶棚原材料，配上折叠式的支撑架。顶棚的伸缩可分为手动式和电动式。意味着车系：甲壳虫敞篷版、MINI敞篷版、玛莎拉蒂Boxster、奔驰E级敞篷版。
软顶敞篷车优缺点：
优势：重量较轻、划算、伸缩后占空间小。
缺陷：隔音降噪、隔热保温、安全系数较弱。
旅行轿车的最基本介绍
在英语中，旅行轿车一般称之为wagon，奥迪车称之为Avant、宝妈称之为Touring、而新款奔驰称之为Estate，一般来说大部分旅行轿车都是以小汽车为载体，把轿车的后备厢加宽到与顶棚平齐，用于提升行李箱室内空间。Wagon的优势在于它不仅有轿车的舒服，也是有相当大的行李箱室内空间。
旅行轿车是在人类崇尚自然、热衷于度假旅游的风潮下衍生出来的一种小汽车衍生车系，与SUV和MPV对比，它成交价格和维护成本都比较低，并且具有更灵活的车身，有利于安全驾驶和放置，所以在经济发达国家(特别是在在美国)的群众日常生活饰演重要的角色。
由于中国顾客物质生活水平的提升，节假日日带着家人，开了旅行轿车，一起出门出远门，已经成为现代都市车族的新风尚。旅行轿车不仅可以跋山涉水，并且室内空间够大，能够带上充沛的旅游装备。与此同时，在日常大城市生活中，硕大的旅行箱室内空间也十分好用。而中国比较早发生的旅行轿车便是桑塔纳旅行版，而广州标致505SW在当时也能见到。
揪背车的最基本介绍
三厢车在海外通常是指两箱车，英语翻译为Hatchback，而国内所指的三厢车乃是这些外观设计与三厢车类似，也是有显著的汽车后备箱，可是全部后备箱盖和后汽车车窗是一体的可以一起打开的，在海外一般称之为Quickback或Fastback，译为“快背”，相对性短小的汽车后备箱及其相对性动感的尾端线框，让三厢车在视觉冲击上更好于三厢车。中国比较常见的三厢车有MG6、斯柯达明锐、马自达汽车睿翼轿跑版等。
超级跑车的最基本介绍
超级跑车一般为双开门设计方案，车身比较低、造型设计顺畅，拥有比较强烈的运动风格，坐椅为双坐或2 2式设计，与其它等级车系差别比较明显的是，跑车的发动机可以有外置、侧置和内置三种方式;并且其顶棚方式也是有硬顶敞篷、硬顶敞篷和软顶敞篷车三种。
跑车的种类许多，有追求的性能，如法拉利Murcielago;有些只追求模样，例如起亚速迈等。伴随着市场的发展，超级跑车也不再限于二门设计方案，例如新款奔驰CLS便是四门轿跑车的引导者。
