汽车问答：电子差速锁_什么是电子差速锁

电子差速锁 电子差速锁EDS(Electronic Differential System)，是ABS的一种扩展作用，根据ABS全面的感应器就会自动检测到上下车轮的旋转速率，当因为车轮打滑而产生两边车轮的转速比不同时，EDS系统软件就会根据ABS对系统打滑一侧的车轮开展制动系统，从而使得推动力有效的作用到非打滑侧的车轮，确保汽车稳定发展。

1电子差速锁EDS的名词解释

2电子差速锁EDS工作原理与作用

3大众高尔夫的扩展电子差速锁XDS

电子差速锁EDS的名词解释

电子差速锁EDS(Electronic Differential System)，是ABS的一种扩展作用，根据ABS全面的感应器就会自动检测到上下车轮的旋转速率，当因为车轮打滑而产生两边车轮的转速比不同时，EDS系统软件就会根据ABS对系统打滑一侧的车轮开展制动系统，从而使得推动力有效的作用到非打滑侧的车轮，确保汽车稳定发展。

汽车加快环节中，当电子控制单元依据轮速数据信号判断出某一侧主动轮打滑时，EDS就自动开始运动，根据液压控制模块对该车轮开展适度强度的制动系统，进而提升另一侧主动轮的粘附使用率，提升汽车的通过能力。当车辆的行车情况恢复过来后，电子差速锁即停止运行。同一般汽车对比，含有EDS车辆可以更好地运用路面粘合力，来提升汽车的运作性。

电子差速锁EDS工作原理与作用

EDS工作原理较为容易理解。由于分动箱容许转动轴两侧车轮以不同的转速比旋转，假如转动轴某一侧的车轮打滑或是悬在空中时，会导致另一侧车轮完全没了驱动力，当EDS电子差速锁根据ABS 全面的感应器，全自动检测到因为车轮打滑或悬在空中而引起的两边车轮转速比不同类型的状况时，就会根据ABS对系统打滑一侧的车轮开展制动系统，从而使得推动力有效的作用到非打滑侧的车轮，确保汽车稳定发展。

EDS工作原理较为容易理解。由于分动箱容许转动轴两侧车轮以不同的转速比旋转，假如转动轴某一侧的车轮打滑或是悬在空中时，会导致另一侧车轮完全没了驱动力，当EDS电子差速锁根据ABS 全面的感应器，全自动检测到因为车轮打滑或悬在空中而引起的两边车轮转速比不同类型的状况时，就会根据ABS对系统打滑一侧的车轮开展制动系统，从而使得推动力有效的作用到非打滑侧的车轮，确保汽车稳定发展。

当因为车轮打滑而产生两边车轮的转速比不同时，EDS系统软件就会根据ABS对系统打滑一侧的车轮开展制动系统，从而使得推动力有效的作用到非打滑侧的车轮，确保汽车稳定发展。但是一般情况下EDS电子差速锁有限速，只能在时速小于40千米/钟头运行，比如那时候速小于40千米根据湿滑路面时，EDS也可以锁住打滑车轮，提升安全驾驶。

同一般汽车对比，含有EDS车辆可以更好地运用路面粘合力，进而提升汽车的运作性，尤其是在倾斜的路面上，EDS的功效更加明显。但是它有限速，只会在时速小于40km/h时才能运行，通常是避免发展和低速档时打滑。

大众高尔夫的扩展电子差速锁XDS

XDS并不是应用于任意一个打滑的主动轮，反而是依靠电子稳定程序流程(ESP)的液压单元，不在汽车急弯向耐磨性小了的里侧前主动轮反作用力，以防止车轮打滑。XDS差速器锁反作用力尺寸为5-15巴，安全驾驶感觉上比使用一般差速器锁的感觉了更加轻。因为XDS精确的单方向制动力增加，使汽车拐弯更加炫酷、迅速和稳定。