原来：刹车片_什么是刹车片
刹车片 刹车片又叫刹车皮。在汽车的刹车系统中,刹车片是最关键的安全性零件，全部刹车实际效果的好与坏全是刹车片起决定性功效，因此说好刹车片是人和汽车的保护神。
1刹车片的名词解释
2刹车的原理
3刹车片的构成
4刹车片的分类
5刹车片的保养方式
6刹车片拆换方式
刹车片的名词解释
刹车片又叫刹车皮。在汽车的刹车系统中,刹车片是最关键的安全性零件，全部刹车实际效果的好与坏全是刹车片起决定性功效，因此说好刹车片是人和汽车的保护神。
刹车的原理
刹车工作原理通常是来源于磨擦，运用刹车片与刹车碟(鼓)及车胎与地面磨擦，将车行驶的动能转换成磨擦後的热量，将车辆停下。一套优良有效率的刹车系统软件务必能提供平稳、充足、可掌控的刹车力，而且具有较好的液压机传送及排热水平，以保证驾驶员从刹车脚踏板所施的力能充分高效的传入总泵及各刹车总泵，及防止高烧导致的液压机无效及刹车衰落。车子上的刹车系统软件分成蝶式和鼓试两类，但是除了成本费上的优势外，鼓试刹车效率远不如蝶式刹车，因而所讨论的刹车系统将仅以蝶式刹车为主导
刹车片的构成
刹车片(brake lining)一般由厚钢板、粘结隔热板和摩擦块造成，厚钢板要经过喷涂来防锈处理，喷涂全过程用SMT-4温度控制追踪仪来检测喷涂流程的温度分布来保质保量。当中隔热板是通过不热传导的原材料构成，目的是为了隔热保温。摩擦块由摩擦材料、黏合剂构成，刹车时被压挤在刹车盘或刹车鼓上造成磨擦，以达到车子降速刹车的效果。因为摩擦作用，摩擦块会慢慢被损坏，一般来讲费用越低刹车片损坏得越快。耐磨材料应用完了要定期更换刹车片，不然厚钢板与刹车盘就会直接触碰，最终会缺失刹车实际效果并毁坏刹车盘。
刹车片的分类
●用以盘式刹车的刹车片
●用以鼓式刹车的刹车蹄
●用以大货车的来令片
刹车片的保养方式
制动蹄片别名刹车片，归属于易耗品在使用中会逐渐损坏，当损坏到上限部位时，务必拆换，否则将减少制动系统效果，甚至造成安全生产事故。制动蹄片事关人身安全，务必谨慎对待。
●高速行驶环境下每驾驶5000千米对制动蹄片查验一次，不但要查剩余的薄厚，还需要查验刹车蹄损坏状态，两侧损坏的水平是不是一样，归位是不是轻松等，发觉不正常情况下务必马上解决。
●制动蹄片一般由铁耐磨衬板和耐磨材料两部分组成，一定不要等待耐磨材料一部分都磨没了才拆换刹车蹄。比如朗逸(图片库 社区论坛)车 的前制动蹄片，新电影的厚度为14mm，而更换的极限值薄厚是7mm，主要包括3mm多的铁耐磨衬板厚度和近4毫米的耐磨材料薄厚。一些车子含有制动蹄片警报功 能，一旦达到磨耗极限值，仪表盘会警报提醒拆换刹车蹄。达到应用极限的刹车蹄务必拆换，即便尚能使用一段时间，也会降低制动系统效果，危害驾驶的安全性。
●拆换时应换原装配件所提供的刹车片，唯有如此，才能让刹车片和刹车盘间的制动系统效果更好，损坏最少。¸
●拆换刹车蹄时必须采用常用工具将制动总泵顶回。不可以用别的撬杠硬压回，那样易导致制动钳导向性螺钉弯折，使刹车片卡住。
●拆换完了，一定要踩几脚刹车，以清除刹车蹄与制动盘的间隙，导致第一脚没刹车，易出现安全事故。
●制动蹄片拆换后，需磨合期200千米方可达到最好的刹车成效，刚换的刹车蹄须谨慎行车
刹车片拆换方式
常言道“磨刀不误砍柴工，工欲善其事”，要节省拆换刹车皮的维修费用，我们应该提前准备一套适宜的专用工具。拆换刹车皮大家会用到液压千斤顶、适宜的套筒扳手、开口扳手、螺丝起子、打磨砂纸、润滑油脂等。有一些专用工具车子一般会配置，如液压千斤顶及其拆轮胎的十字套筒规格；而一些则需自行购买。全部工具和刹车皮零件都能通过网购买到。
找全每一个专用工具及其零件，我们便可以开始拆换刹车皮了。我们把全部轮胎的紧固螺栓扭松两圈就可以，不用彻底卸下来。车子升举前，运用车胎与地面滑动摩擦力比较容易松掉车轱辘的地脚螺栓，这就是为什么大家第一步只做这一。
第二步，大家应用液压千斤顶在汽车的升举部位顶起汽车的一侧。车子升举位置是专用于升举车子的车身位置，一般坐落于前胎后才及其后胎正前方的车身“主梁”上。车子升举部位一般会有一个巴掌大凸起的橡胶板，拿手触碰很容易就能触到。我们只需把车子举升到要换刹车皮的车轮略微距地就可以。然后我们便能够扭开全部的车轮地脚螺栓并拆下来车轱辘。有一些应用铝合金型材轮毂车辆，因为与众不同的车轮构造，促使拆下来地脚螺栓后，车轱辘仍然卡住车轱辘的晃动滚动轴承上。如果遇见上述所说情况，大家可以试着用脚来往里面揣轮胎胎侧内缘或者用手向里轮着用劲敲打轮胎胎侧的外缘和边缘，这样有助于轮胎滑脱。
拆下来的车轮子抵着刹车盘下边，防止千斤顶卸压进而车子倒地导致伤亡事故。
一般车辆使用的盘式刹车的刹车刹车总泵是由2个螺栓紧固在刹车总泵支撑架上，刹车总泵支撑架再通过2个螺栓紧固在晃动滚动轴承上。拆换刹车皮，大家只需拆卸拧紧刹车刹车总泵的两个地脚螺栓。
松掉2个地脚螺栓后，我们便能够取出刹车刹车总泵。因为刹车刹车总泵上含有柔性的液压管路，留意不要太用力牵扯，把其搭在旁边的前轴悬架上就可以。
接下来我们必须打磨抛光刹车皮，把刹车皮与刹车盘触碰侧的边缘打磨倒圆角。在只拆换刹车皮不更换刹车碟的保养操作中，假如不开展刹车皮打磨抛光也会产生刹车异常响声。主要是因为，老旧刹车碟上边会有一个管沟，这也是旧刹车皮对刹车碟所造成的损坏；旧刹车碟加上一个新的平整的刹车皮就会由于摩擦面太小而产生异常响声。当与此同时拆换刹车皮和刹车碟时，大家则无需打磨抛光倒圆角，立即组装就可以。
打磨抛光好一点的刹车皮大家需要在其二则的突起位置涂上一些润滑油脂，目的是为了降低一个新的刹车皮与刹车总泵支撑架敲打造成异常响声。
组装刹车皮前，我们应该把刹车刹车总泵凸出的活塞杆往里面推，如何才能装进偏厚新的刹车皮。为了防止刹车油机油桶在往里面推活塞杆时会刹车油外溢，建议先在刹车机油桶中抽取一部分刹车油，拆换好刹车皮后再根据机油桶液位仪再次加上适量刹车油。这儿需要注意的是，不一样型号的刹车油是不可以混合使用的（如DOT3和DOT4），因此车主加上时最好加上对应的刹车液压油。
接下来我们直接把刹车皮放进刹车总泵支撑架上，留意内两侧刹车皮不可以交换。随后，我们就能把刹车刹车总泵卡到分泵支撑架上。
最终，拧上刹车刹车总泵地脚螺栓，并且用扭矩扳手拧紧。一般来说，刹车刹车总泵螺栓紧固扭矩为20-30Nm，实际主要参数可参考有关车型用户手册。装好刹车皮后就可以将车轱辘安上，车轱辘装上后还记得拧紧车轱辘地脚螺栓，车轱辘螺栓标准拧紧扭矩为110-140Nm，实际主要参数可参考有关车型用户手册。后胎的刹车皮拆换与前胎非常相似，在这里不想做详细描述。
结束语：
拆换刹车皮的全过程其实不算比较复杂，一般人迅速就能学会。在拆换刹车皮的过程当中，因为会对车辆进行升举，我们更需注意安全性，哪怕在车辆下垫几片砖块也能在产生紧急时刻时拯救你的生命。期待上边的详细介绍可以对各位的出行和汽车保养有一定的帮助。
