分享：玛莎拉蒂_什么是玛莎拉蒂
玛莎拉蒂 玛莎拉蒂车辆公司最开始是由玛莎拉蒂大家族创建于1926年，是专门生产制造运动车子公司，在美国具有较高的名气。玛莎拉蒂运动车在产品造型设计上，把自己的传统风格与流行样式紧密结合，在外形造型设计、物理性能、舒服安全系数等各方面，在运动车中都是一流的。1975年曾与德-托马索小汽车公司协同，但仍保持分别的独立。1989年几经周折，最终成为菲亚特汽车公司的子公司，知名品牌依然保存。
1玛莎拉蒂品牌介绍
2玛莎拉蒂汽车标志喻意
3有关玛莎拉蒂品牌的故事
玛莎拉蒂品牌介绍
玛莎拉蒂车辆公司最开始是由玛莎拉蒂大家族创建于1926年，是专门生产制造运动车子公司，在美国具有较高的名气。玛莎拉蒂运动车在产品造型设计上，把自己的传统风格与流行样式紧密结合，在外形造型设计、物理性能、舒服安全系数等各方面，在运动车中都是一流的。1975年曾与德-托马索小汽车公司协同，但仍保持分别的独立。1989年几经周折，最终成为菲亚特汽车公司的子公司，知名品牌依然保存。
玛莎拉蒂汽车标志喻意
玛莎拉蒂汽车品牌标志要在落叶形的基座上置放的一件三叉戟，这也是公司所在城市西班牙西班牙马德里市的市徽，流传于罗马神话里的海王纳普秋手里的武器装备，显现出海王巨大无比的威力。
“玛莎拉蒂”这名字来自西班牙瓦格纳(Voghera)一个普通人家，列车员梅尔斯夫.玛莎拉蒂(Rodolfo Maserati)和妻子共同养育了六个男孩儿：卡罗(Carlo)、宾多(Bindo)、阿尔菲力，埃多勒(Ettore)，欧内斯特和超级马里奥(Mario)，六个孩子都参加推动日后玛莎拉蒂这一世界著名超跑品牌的建立与发展。 西班牙车辆有“二王一后”二王各是“兰博基尼”“法拉利”一后就是“玛莎拉蒂”。
有关玛莎拉蒂品牌的故事
●玛莎拉蒂的传奇
“有时候，快乐取决于追寻的全过程”,挖掘出一款被时长遗忘的宝贵车辆，似乎是全部疯狂车友的梦想。一个谣传，一个秘密，一个老人临终的临终遗言，这一切互相不有关却有一丝身影的案件线索，都有可能叫大家付出全部的时间和精力和精力。
之后就是找寻了。如同考古挖掘一样，寻找一个稀世珍宝会引来全世界追逐者。但此项工作更重要的是认证意志和耗光网络资源。在一些前提下，真的会有使用价值百万的作品被随意地埋藏。比如有1辆(存在6辆)Shelby Daytona响尾蛇小跑车和1辆(存在12辆)捷豹汽车E-Type跑车，直至最近才在佛罗里达州的车库里被寻找。因而叫人迫不得已信，几十年来一直有很多全球顶级汽车就隐藏在收藏者的眼底下。于是就有了“贝佛利山侦探”(Beverly Hills)般狂热的追寻者杰弗里·西德瑞克(David Sydorick)及其不传之秘的玛莎拉蒂的故事。
●变成个人收藏
那类对独一无二的追求完美作风在50年代末50年代初逐渐消退，新式3500GT每一年市场销售数百辆，而A6G 2000则渐渐退出。很多都因破旧而废旧了;有实力维护保养它们车友更感兴趣是指选购新款车型。
30年过去了，A6G 2000再度现身。60年代末，车辆收藏热促使每个人都想发觉下一个宝贝。杰出发现的小故事传得到处都是，有关掩藏很多年车辆的传奇增强了所有人的激情，并竞相去探索下一个发觉杰弗里·西德瑞克便是热衷这类历险大家中的一位。50时代，生在匹兹堡的西德瑞克已经在美国华尔街取得成功。60年代中期，它的纽约市新顾主决定在西海岸新区设立办事处，因此西德瑞克就来到佛罗里达州。尽管换了一个地区，但他从来没有舍弃车辆个人收藏这一喜好，因而它的车辆个人收藏持续稳步发展。
“个人收藏会随时光流逝而改变吗?不容易”，西德瑞克回忆说。“接触了这一行后我才终于找到了自己的什么是真爱。我特别喜欢西班牙的carrozerie，对我而言那便是Zagato，就喜欢他漂亮单纯的造型设计。”在意大利Mille Miglia的几回安全驾驶历经使他对A6G 2000产生了兴趣。“在我们比赛的这几天里，我好像被这些车迷住了”，他思索着讲到。“无论是从前边或是后边，或是看着她上山下山并穿越重生大城市的街道，这些都是一种享受。”买了汽车底盘序号2179的A6G 2000，西德瑞克变成这一独一无二的俱乐部的组员，而且在1996年变成同级别佩布尔运算滩比赛的优胜者。
他对汽车研究越大，就越发毫无疑问有一款A6G 2000并未发掘出来。多年以来，底盘号为2121的这辆为索尔·迪那塔勒(Sal DiNatale)全部，50时代她在洛杉矶市经营一家财源广进的汽车保养店。几本书玛莎拉蒂的书里有精彩照片，并重点详细介绍2121与众不同的含有Zagati签名的两层泡沫塑料顶棚，独立气体进口的。及其初始灰黑色加州车牌，有谣传说2121远藏到索尔的出生地点，西西里岛的停车库。信息仅有这种，西德瑞克竭尽全力也无法获得更准确所在地的信息。
●终见天日
时长就是这样消逝了，但赶巧的一件事情发生在1977年初，有两个人打电话问能否过来看看它的车辆个人收藏。其中一位求助者是玛莎拉蒂车友傅瑞斯·萨博丁(Boris Subbotin)，另一位是就是2121的车主迪那塔勒。他们在看A6G 2000汽车底盘2179号时，杰弗里提到了她一直以来是多么敬仰2121，随后随意问及它是不是确实在西西里岛。
索尔回答说，确实在西西里岛，西德瑞克回忆道：他说他准备到那里去，将车装运带回了老家，只是他从此没回去过。
所有人都在寻觅中获得快乐，西德瑞克笑着说道。萨博丁迅速意识到了，西德瑞克是2121最理想的主人家，因此在接下来的好多个月里，两人悄无声息地努力劝服迪那塔勒，杰弗里的双层车库将会是理想的家，玛莎拉蒂可以被更好地修补。一年以后迪那塔勒才不会再回绝，西德瑞克马上坐了一整夜意大利航空公司的飞机从洛杉机飞往米兰花，然后到西西里岛卡塔尼亚。又从那里驾车到陶梅娜(Taormina)。
那天晚上，索尔的女儿去迎接西德瑞克，通过一段暴风雨中的艰难路程，她们到达了索尔的出生地点——一Savoca。踏过镇里几个荒芜的黑喑街巷，越过几个小道她们到了一个砖砌的停车库前，里边装满了建筑装饰材料。进去之后，索尔的女儿在黑暗中摸索，她使劲拉了一下用破布带制成的灯绳，天花板上悬架的惟一电灯泡为屋子里产生昏黄的光源。房外怒吼的消息淹没了西德瑞克既冰冷又轻松愉快的哀叹。原封未动的玛莎拉蒂A6G 2000静静地看着它的新主人。第二天早晨她们回来时发现很多人站在雾中;仿佛全Savoca的人都知道一个美国人会来带去车库里的古老车辆。门打开了，群体立刻往前挪动便于都看更清楚。玛莎拉蒂后边建了一座两英寸强的墙体来防偷。
当索尔的姑爷用锤子把墙推翻后，西德瑞克总算从这么长时间的焦虑期盼中解脱出来。尽管2121的漆已脱落，轮胎也扁了，岁月的腐蚀使普列克斯汽车车窗出现缝隙，但仍是两层泡沫塑料顶棚、独立气体进口的、加州的黑色牌照，与书中看到的完全一样。在检查全部正品内部构造时，西德瑞克还看到了1959年和196O年加州申请注册表明。
完全拆了墙体，给车胎充了气后，玛沙拉蒂被推到街道上去，20年以来第一次终见天日。群体向后移去，2121被捆绑上货车，第一次远途就来到了加州的新房子。
35年之后，曲线图玲拢的玛莎拉蒂在2002佩布尔运算滩赛事上初次亮相，她在前几天才刚结束了历经3年检修。杰弗里就像一个期待中的父亲，紧张地思考着场所地面。他知道市场竞争可能很激烈，同一等级中有许多顶尖维修车，包含2辆50时代初期的阿斯顿马丁DB4 Zagato。裁判员抵达Sydorick时，杰弗里比较清楚他们也会怀疑A6G 2000 Z的独特造型设计，这有会严重影响它的评分。他还不等他表述，主裁罗伯特·林(John Ling)说，“啊，杰弗里，我过去为索尔工作的时候，曾一天到晚开了这个车跑来跑去”。
