汽车疑问：奇瑞汽车厂商_什么是奇瑞汽车厂商

奇瑞汽车厂商 奇瑞企业自1997年3月18日宣布开工逐渐，至2003年3月，已全部完成一期至二期投资建设，占地总面积130多万平方米，总投资41.52亿，各自生产制造奇瑞A系列产品平台和S、B系列产品产。三、四期工程项目正在建设中，预估四期工程项目都结束后，奇瑞的生产能力将达到70万台。小汽车厂、发动机厂生产线设备均达到并超出世界领先水准。

1奇瑞汽车厂商介绍

2奇瑞汽车厂商的发展方向

3奇瑞汽车厂商联婚路虎揽胜

奇瑞汽车厂商介绍

奇瑞企业自1997年3月18日宣布开工逐渐，至2003年3月，已全部完成一期至二期投资建设，占地总面积130多万平方米，总投资41.52亿，各自生产制造奇瑞A系列产品平台和S、B系列产品产。三、四期工程项目正在建设中，预估四期工程项目都结束后，奇瑞的生产能力将达到70万台。小汽车厂、发动机厂生产线设备均达到并超出世界领先水准。

2003年6月原汽车制造研究所和原产品研发合并为新的汽车工程项目研究所，基础建设投资1.5亿预估总投资将达4个亿，已经在2004年8月宣布交付使用。医院为奇瑞担负每一个开发设计、设计和测试任务。写字楼建筑面积为24162平米，在其中裙楼16430平米，造型设计室3504平米，核心服务楼4228平米。其中还有来源于美国、日本国、德国等汽车强国的外籍权威专家，有从国外学有所成的高级专业技术人员及其清华、北大、上海交通大学等国内著名大学的医生、研究生百余名。公司已派遣多种产品专业技术人员赴德国、德国、美国、美国、日本国等国家进修，致力于把研究所打造成为世界一流的汽车制造研究所。

奇瑞汽车厂商的发展方向

奇瑞对于自己的经济全球化之途拥有明确而与众不同的思路，具体来说便是：遵照一个规律性、历经三个阶段、造就三个途径。最近奇瑞的国际化脚步，便是对这一理论依据的具体实践，也是对大家已经习以为常的产业模式的深刻刷新。讲解奇瑞品牌全球化的理论依据，如今越来越十分必要，因为这是对一个全新升级方式的了解，是掌握中国汽车产业全景的主要一部分。遵照一个规律性：奇瑞坚信——从世界汽车工业和别的产业链发展的特征里看，在营运资本上可多样化，在品牌领土主权上仅有专有权。

全球化的公司，几乎都有多样化营运资本和独享的品牌领土主权，这也是务必尊重的基本规律。因为有多样化营运资本，因此自有品牌在经济全球化的过程当中不可以抵触国际性合资企业与合作，关键是要让自己在在其中把握主导权；由于品牌是企业的领土主权，所以必须独享，自有品牌领土主权的独享就能使自有品牌在资本多元化的环境里依旧是自有品牌，并没有知名品牌领土主权的专有权就不是真正意义上的自有品牌。

历经三个阶段：用十年时间，从零开始到一百万台，是奇瑞持续发展的第一阶段——根据科技创新打造出自有品牌。这一阶段的特点是：立足于中国，产生较完整的研发体系和很强的生产制造水平，增加中国市场占有率。迈几百万台阶梯，意味着奇瑞发展趋势进到第二阶段——继续坚持创新发展，打造出独立世界知名品牌。新阶段的重要任务是：着眼于全世界，大力开展国际交流，自主创新合作方式，提高全球竞争力。

历经三个阶段：用十年时间，从零开始到一百万台，是奇瑞持续发展的第一阶段——根据科技创新打造出自有品牌。这一阶段的特点是：立足于中国，产生较完整的研发体系和很强的生产制造水平，增加中国市场占有率。迈几百万台阶梯，意味着奇瑞发展趋势进到第二阶段——继续坚持创新发展，打造出独立世界知名品牌。新阶段的重要任务是：着眼于全世界，大力开展国际交流，自主创新合作方式，提高全球竞争力。

奇瑞汽车厂商联婚路虎揽胜

2012年3月21日，奇瑞汽车与路虎捷豹协同公布宣布，双方就在中国创建合资企业的计划已达成共识，会以50∶50股比对等的方式创建合资企业。尽管彼此并没有发布第一款国产车型的数据，但奇瑞内部结构人士透露，路虎神行者2和路虎揽胜极光也将国内。

公告显示，彼此合资协议基本内容生产制造路虎捷豹知名品牌车系及其合资自主品牌车系，生产制造配套设施的发动机，市场销售合资企业制造的汽车产品，创建研发基地等。彼此将按照有关的程序进行进一步的工作中，但准确时间规划及第一款国产车型并未公布。

据路虎捷豹内部人员表明，奇瑞公布的新闻稿件与路虎捷豹向全球传出的英文公示一致，将来生产制造车型将包含双品牌车型。2011年年末，路虎捷豹全世界CEO施乔丹曾表示，路虎捷豹计划在国内投资1万欧，修建一个职工5000人、每年产量50000辆的新厂，合资企业方案已经提交至我国有关部门等候审核。奇瑞以上内部人员表明，现阶段并不清楚我国是否已经审核该合资企业新项目，但奇瑞与路虎捷豹合资企业一定是毋庸置疑的的事，每年产量为50000辆的新厂现在开始整体规划。