了解汽车：节能惠民补贴_什么是节能惠民补贴

节能惠民补贴 惠民补贴便是“节能商品惠民工程”，这是发改委、国家工信部、国家财政部联合发文的旨在推动节能节能减排的战略，指通过政府补贴方式对能效等级1级或2级以上的十大类高效率节能产品进行应用推广，包含早已执行的高效照明产品、节能与新能源车。

1节能惠民补贴的名词解释

2节能惠民补贴补助标准

3节能惠民补贴的基本信息

4节能惠民补贴（第一批）

5节能惠民补贴（第二批）

节能惠民补贴的名词解释

惠民补贴便是“节能商品惠民工程”，这是发改委、国家工信部、国家财政部联合发文的旨在推动节能节能减排的战略，指通过政府补贴方式对能效等级1级或2级以上的十大类高效率节能产品进行应用推广，包含早已执行的高效照明产品、节能与新能源车。

节能惠民补贴补助标准

对消费者购买节能车辆给予一次性预算定额补贴，补助标准为3000元/辆，由制造业企业在销售时兑现给消费者。

2010年6月30日，国家发展改革委、工业和信息化部、国家财政部公示了“节能商品惠民工程”节能车辆(1.6升及以下汽车)营销推广。依据《国家财政部 国家发展改革委关于开展“节能商品惠民工程”的通知》和《财务部 国家发展改革委 工业和信息化部关于做好“节能商品惠民工程”节能车辆(1.6升及以下汽车)营销推广实施办法的通知》(财建[2010]219号)的通知，中央预算并对发动机功率在1.6升及以下、综合工况油耗比执行标准低20%左右车用汽油、柴油机汽车(含油电混合和双燃料汽车)，按每辆3000元规范给予一次性定额补贴。由于这一“节能商品惠民工程”在全国范围内营销推广，受益群体比新能源技术新政策普遍。

从2011年10月1日起，我国调节并实施一个新的节能汽车补贴政策，通常是将列入补助范围的节能汽车门槛提升，一百公里平均油耗从6.9升降低到6.3升，补贴标准仍保持3000元/辆不会改变。

新方案要求，节能汽车补贴政策依照全车武器装备质量分七档，各自按两行座和三排座设置不同类型的一百公里燃料消耗量。

在其中，车重较轻一档，其实就是车重小于750公斤的两行座并有手动档变速箱车子，一百公里燃料消耗量额度为4 .8升，三排座低于5 .2升。车重最重要一档，即净重超过1320KG车辆，两行座车系一百公里燃料消耗额度为6.7升，三排座额度为6.9升。

节能惠民补贴的基本信息

经国务院允许，国家财政部、发改委实施“节能商品惠民工程”，明确指出中央预算并对能源效率等级为1级或2级新产品的制造业企业给予补助，再由制造业企业按补贴后价钱进行销售，并鼓励有条件的地方分配一定资金扶持高效率节能品牌推广。

节能惠民补贴（第一批）

从2014年9月11日起，发改委、国家工信部和国家财政部联合发文新一轮关于开展1.6升及以下节能环保汽车营销推广工作方案，并发布“节能商品惠民工程节能环保汽车(1.6升及以下汽车)营销推广(第一批)公示。

注：节能车辆产品推广会分批次，先发布“节能车辆营销推广（第一批）”，接着会根据生产商生产状况发布“节能车辆营销推广（第二批）”，依此类推，可是是不是享有惠民补贴需要以时下最新“节能车辆营销推广”为标准。

节能商品惠民工程节能环保汽车（1.6及以下汽车）营销推广（第一批）：

节能惠民补贴（第二批）

节能惠民补贴第二批