了解汽车：限滑差速器/差速锁_什么是限滑差速器/差速锁

限滑差速器/差速锁 限滑差速器，英语名叫Limited Slip Diff，通称LSD。限滑差速器，顾名思义便是限定车轱辘滚动的一种改进版差速器，指两边主动轮转速比差值被允许在一定范围之内，以确保正常拐弯等行车性能的类差速器。

1限滑差速器/差速锁的名词解释

2限滑差速器差速锁的基本介绍

3差速锁的功效

限滑差速器/差速锁的名词解释

限滑差速器，英语名叫Limited Slip Diff，通称LSD。限滑差速器，顾名思义便是限定车轱辘滚动的一种改进版差速器，指两边主动轮转速比差值被允许在一定范围之内，以确保正常拐弯等行车性能的类差速器。

限滑差速器差速锁的基本介绍

在汽车日常使用时，不论是转弯性能的发挥，平行线备战的快感，山路防御的技巧，无不必须依靠LSD的加持，许多原装性能版车子也配备有LSD的武器装备，而LSD的形式又依零件构造的特点不一样，可细分为扭矩磁感应型、黏藕合型、螺旋齿轮式、规范脚踏式LSD等。那么多的形式，其根本目的是一致的，但全过程的改变是不一样的，顺应驾驶员的需要及安全驾驶特点，才能有这么多款式造成。

差速锁的功效

差速锁作用是当一个主动轮跑偏时，将差速器壳与传动轴卡紧成一体，使差速器丧失差速器功效，能够把全部扭距转移至另一侧主动轮上。差速锁可以看作是具有自动锁止的功能差速器。

差速锁样式的

差速锁多种形式，主要有磨擦片式和锥方式，其效果由卡紧指数明确。卡紧系数是指两边传动轴扭距很有可能相距的最大倍数K，锁定功效随键入扭距、扭距差值的增加而增大。当代差速锁还选用电子控制方式来适用多变动的适用范围。