车知识：子午线轮胎_什么是子午线轮胎

子午线轮胎 子午线轮胎(radial tire)子午线轮胎是轮胎的一种结构形式，区别于交角轮胎，弧形轮胎，变压轮胎等。子午线轮胎的国际编号是“R”， 俗称为“不锈钢丝轮胎”。

1子午线轮胎的名词解释

2午线轮胎的基本介绍

3子午线轮胎的分类

4子午线轮胎优缺点

5子午线轮胎应用的时候要注意的事项

子午线轮胎的名词解释

子午线轮胎(radial tire)子午线轮胎是轮胎的一种结构形式，区别于交角轮胎，弧形轮胎，变压轮胎等。子午线轮胎的国际编号是“R”， 俗称为“不锈钢丝轮胎”。

午线轮胎的基本介绍

子午线轮胎胚体的钢帘线排序有别于交角轮胎，子午线轮胎的钢帘线并不是互相交叉式排列的，反而是与轮胎横断面贴近平行面，像地球上同桌的你排序，钢帘线视角小，一般为0°，胚体钢帘线之间没有维持相交点，当轮胎在行驶过程中，亭部周边地应力扩大，会导致轴向伸展，胚体成放射状裂开。因而子午线轮胎的缓冲层选用贴近轴向排列的相处钢帘线层，与胚体钢帘线视角成90°交叉，一般为70°到78°，产生一条基本上不可以伸展的刚度环形带，把整个轮胎固定不动，限定轮胎的轴向形变，这一缓冲层承担全部轮胎60%到70%的热应力，变成子午线轮胎的重要承受力构件，故称作子午线轮胎的带束层。斜交胎的重要承受力构件没有在缓冲层上，其80%到90%的热应力都由胚体的帘布层担负。不难看出，子午线轮胎带束层设计方案至关重要，务必具有较好的刚度，可采取双层大视角，高韧性并且不容易拉申的纺织材料，如不锈钢丝或是玻纤等。

子午线轮胎的分类

子午线轮胎根据材料不一样可分为全不锈钢丝子午线轮胎、半不锈钢丝子午线轮胎和全化学纤维子午线轮胎三种类型。

●全不锈钢丝子午线轮胎

全不锈钢丝子午线轮胎的带束层全部采用钢丝帘线，一般用于载重量及工程机械设备车子上。

●半不锈钢丝子午线轮胎

半不锈钢丝子午线轮胎的胚体选用涤纶或者其它化学纤维，带束层则用钢丝帘线，这种类型的子午线轮胎一般用于小汽车或轻型卡车上，如公共汽车等。

●全化学纤维子午线轮胎

全化学纤维子午线轮胎的胚体及带束层全选用涤纶或其它化学纤维钢帘线，带束层钢帘线应采用低伸展钢帘线，这类子午线轮胎一般用于低速档小汽车或农用车上。
子午线轮胎构造合理，比斜交胎特性要优异，有许多优质的特征：耐磨损及耐刺穿性价比高;缓存性价比高，行车气温低;平稳及安全性好，行驶里程及经济收益高。

子午线轮胎优缺点

●子午线轮胎的优势

●子午线轮胎的优势

(2)胎冠偏厚并有坚硬的带束层，不容易捅穿;行驶时形变小，可降低油耗3%～8%。

(3)由于帘布层数少，胎侧薄，因此其轴向弹性大，缓存性价比高，负载水平比较大。

(4)导热性能好，可满足持续高温、快速行驶。

(5)税收优惠政策：自2001年1月1日起，子午线轮胎免税所得税。

●子午线轮胎的缺陷

因胎侧较薄，胎冠偏厚，在其与胎侧的过渡区易产生裂开。侧边形变大，造成车辆的侧面可靠性差，生产技术要求严格，成本费也高。

因为子午线轮胎具备耐磨损、省油、搭乘舒服，及其放谢性、稳定性和快速性价比高的特征，使之赢得了很快的高速发展。现阶段世界各国子午线轮胎占市场80%，小汽车和载重量子午线轮胎分别是90%和63%。

子午线轮胎应用的时候要注意的事项

●轮胎安装：子午线轮胎不可以与其它轮胎在同一车子上混和应用，尤其不可以和其他的轮胎装在同一轴上应用。

●轮胎标准气压：子午线轮胎要符合规定规范打气。当它打气工作压力与普通轮胎相同时，会显得打气不够。

●车子前轮前束：汽车前轮由一般轮胎改造子午线轮胎时，前轮前束要相对应减少。

●安全驾驶实际操作：安全驾驶装用子午线轮胎车辆时，发展慢一点，刹车踏板要稳，拐弯、超车将在高低不平路上行车时要降速，高速行驶应选用在宽敞路面道路，不必狂打方向盘。

●维护胚体：子午线轮胎胎侧薄，形变大，容易被划破。