问题：疲劳监测系统_什么是疲劳监测系统

疲惫监测系统 普遍武器装备疲惫监测系统被称作“疲劳驾驶预警系统软件(BAWS)”它都是基于驾驶员生理学图象反映，由ECU和监控摄像头两个控制模块构成，利用驾驶员的面部特征、眼周数据信号、头顶部运动性等推论驾驶员的疲惫情况，并进行了警报提醒和采取相应对策装置。对驾乘者给与积极智能的安全防范措施。

1疲惫监测系统基本概念

2疲惫识别技术介绍

3专注力辅助系统介绍

4驾驶员安全警告系统软件(DAC)

疲惫监测系统基本概念

普遍武器装备疲惫监测系统被称作“疲劳驾驶预警系统软件(BAWS)”它都是基于驾驶员生理学图象反映，由ECU和监控摄像头两个控制模块构成，利用驾驶员的面部特征、眼周数据信号、头顶部运动性等推论驾驶员的疲惫情况，并进行了警报提醒和采取相应对策装置。对驾乘者给与积极智能的安全防范措施。

疲惫识别技术介绍

另外一些汽车装备的疲惫监测系统被称作“疲惫识别技术”(它从安全驾驶开始的时候便对驾驶员的操作行为开展纪录)并可以通过鉴别远途中安全驾驶操控的转变对驾驶员的疲惫水平作出判断。驾驶员转为实际操作工作频率降低,并随着轻度但急剧的转弯姿势以保持行车方向是安全驾驶注意力不集中的典型主要表现。依据之上动作的出现频率，并综合性例如旅程长短、方向灯应用情况、安全驾驶时长等其他主要参数，对系统驾驶员的疲惫水平进行计算和辨别，假如数值超出某一定值，汽车仪表盘上便会闪动一个杯子的花纹，提醒驾驶员需要休息。驾驶员疲惫识别技术将驾驶员集中注意力水平做为考量驾驶员安全驾驶情况的主要考虑因素，以专注于道路安全的提升。除此之外，只需开启疲惫识别技术，不管系统软件是不是开展检测，系统软件每过4钟头都是会提示驾驶员需要休息了。

专注力辅助系统介绍

还有一些车武器装备疲惫监测系统被称作“专注力辅助系统”这一套系统将持续探测驾驶员的行驶形式。车子上面有71个感应器在80-180km/h之间时速范围之内检验纵向和横向加速度的汽车方向盘和脚踏板感应器，系统软件能够感知到驾驶员已经危险驾驶以后提醒理应适当休息。

驾驶员安全警告系统软件(DAC)

除此之外还有一部分疲惫监测系统被称作“驾驶员安全警告系统软件”这一套系统软件在车辆进到容易使驾驶员进到释放压力状态的挺直、平坦的道路，容易使驾驶员分心和打瞌睡的生活环境，及其当时速超出65千米/钟头，均能被激话。驾驶员安全警告系统软件由一个摄像头、多个感应器和一个控制模块构成。监控摄像头装到风档和车内后视镜中间，持续精确测量车辆与车道标志之间的距离，根据数字摄像机传出的信号及其来源于汽车方向盘运动的数据监控汽车行驶路线。DAC可把出现异常行车情况和你正常的驾驶风格进行对比，感应器纪录车辆的健身运动控制模块存储该消息并测算是否存在丧失对汽车控制的危险。假如检测到你的驾驶行为有疲惫感或走神的迹象发生评定的结果是高危时，即通过声音信号向驾驶员传出警告。除此之外，在汽车仪表盘上还表明一段文字信息内容，用一个杯子的标记提醒驾驶员休息一会儿。