问题：quattro_什么是quattro

quattro Quattro全时四轮驱动的关键在于Torsen中央差速器，他比一切电子控制技术更快的调整前后轴力量的分派。EDL在如果需要，将多余驱动力传送到车轮上，提高抓地性。当车轮高转速或者没有与地面接触时，这种浪费的推动力却被输送到能够承受力的车轮上。

1quattro的基本概念

2quattro的原理

3Quattro全时四轮驱动的现状

quattro的基本概念

Quattro全时四轮驱动的关键在于Torsen中央差速器，他比一切电子控制技术更快的调整前后轴力量的分派。EDL在如果需要，将多余驱动力传送到车轮上，提高抓地性。当车轮高转速或者没有与地面接触时，这种浪费的推动力却被输送到能够承受力的车轮上。

quattro的原理

一旦出现外界标准所引起的前后轴速度差别，Torsen会自动地，没什么损失的将绝大部分的能量传输到有水平工作的转动轴上，自动优化和分派四个车轮动力。

因为轴荷的平衡遍布，驾驶员能够更好的把握转为的准确性和协调能力，而不需要扭距转向辅助。25年以前，奥迪车的技术人员以quattro全时四轮驱动，在驱动技术行业展现了里程碑式。

因为轴荷的平衡遍布，驾驶员能够更好的把握转为的准确性和协调能力，而不需要扭距转向辅助。25年以前，奥迪车的技术人员以quattro全时四轮驱动，在驱动技术行业展现了里程碑式。

Quattro全时四轮驱动的现状

现如今，有1/4的奥迪车顾客在各类行车状态中信任quattro全时四轮驱动可以提供更加出色的驾驶乐趣、根据性和安全性。进一步了解这类非凡推动概念的性能和技术性。

基本原理并不复杂：四个制动系统保证更加出色的刹车成效，四个主动轮一样完成更加出色的速度和更高拐弯可靠性。奥迪quattro全时四轮驱动是对这种基本上物理原理的科学化运用。但是，这并非所有：视行车状态和地面来定，quattro全时四轮驱动技术性还在前轴和后轮中间持续地分派推动力。
尤其是在湿滑路面，这就意味着更加出色的驱动力和安全行车，即便在2个主动轮都丧失耐磨性的情形下。