汽车分享：丰田特锐用了什么悬架(图)

丰田特瑞的前悬架采用麦弗逊独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。悬架用于连接车轮和车身。如果没有悬架，汽车就不能正常行驶。汽车有两种悬架，一种是独立悬架，另一种是非独立悬架。

麦弗逊悬架、多连杆悬架、双叉臂悬架、双横臂悬架、双球节悬架是汽车上常见的独立悬架。

汽车上常见的非独立悬架是扭力梁悬架和整体桥梁悬架。

麦弗逊悬架是应用最广泛的独立悬架，成本低，结构简单。

麦弗逊悬架只有一个L型控制臂，占用的空间相对较小。

多连杆悬架也是一种常见的独立悬架，其实比较复杂。

多连杆悬架是基于双叉臂悬架的产品。

多连杆悬架将双叉臂悬架的两个叉臂改为单独的连杆。

这种悬架可以提高车轮的抓地力，大大提高汽车的操控性。

而且抓地力提高了汽车的乘坐舒适性也可以大大提高。

多连杆悬架的结构比较复杂，并且成本也是比较高的。