车问答:加泰罗尼亚赛道_什么是加泰罗尼亚赛道
加泰罗尼亚赛道 意大利巴萨的建于1991年,是全球唯一兼办F1和摩托GP的赛道,同时又是全部F1运输队全年度最经常光顾的检测地,被世界各国公认的最贴近完美运动场。
1加泰罗尼亚赛道的名词解释
2加泰罗尼亚赛道的介绍
3加泰罗尼亚赛道的历史
4加泰罗尼亚赛道举行的次数
5加泰罗尼亚赛道历年的冠军榜
加泰罗尼亚赛道的名词解释
意大利巴萨的建于1991年,是全球唯一兼办F1和摩托GP的赛道,同时又是全部F1运输队全年度最经常光顾的检测地,被世界各国公认的最贴近完美运动场。
●详细地址:Circuit de Catalunya km 2 Carretera de Granollers, Montmelo Barcelona -Espa

●赛道长短:4.665千米 2012年修改后的赛道
●赛道纪录: 1分21秒670 (2008,莱科宁,兰博基尼)
●赛事总长:307.104千米
●赛事总匝数:66圈
●转弯名字详细介绍:
1、埃尔夫(Elf);
2、雷洛(Renault);
3、里普索尔(Repsol);
4、威尔(Seat);
5、理查德森萨(Campsa);
6、卡特斯克亚(La Catxa); 2012年修改后的赛道
7、萨巴德尔(Bano De Sabadel)

加泰罗尼亚赛道的介绍
由于比赛场设计师考虑到到观众们的视线,加泰罗尼亚赛道对观众来说也是个感官非常好的赛道,并且比赛场附近交通方便,即便在周日总决赛也不会产生交通阻塞。这一赛道也是许多F1赛车手自己喜欢的场所,是所有F1赛道中最艰难并且规定最高一个,具有了当代跑车中常具备的基本上任何一项考验,有益于技术性赛车手的发挥。赛车手务必应对3个U型转弯,几个迅速转弯,还有一些倾斜度。特别是备战直道以前的转弯更为艰辛,赛车手要承受自身重量4倍向心力。
很多人都认为一辆跑车如果能在巴萨赛道上跑出优异成绩,那么它就能在任何一个赛道上取得优异成绩。 这一总长4.730公里的赛道,难以应对。哪位真正好的赛车手,在这儿就一目了然。这是F1全年度赛季的“关键先生”:几年来哪一个运输队最经常走上这儿的颁奖台,其优点就等于创造了一个时代;一年中本赛季开始之前,哪一个运输队的新车在这儿测试成绩好,其优点就可蔓延至全部本赛季。

加泰罗尼亚赛道的历史
在西班牙车辆委员会确定终止在四个赛道中间举办意大利挑战赛时,巴萨赛道于1991年创造了。加泰罗尼亚赛道在1991年取代了赫雷斯赛道筹办F1比赛,到目前为止,加泰罗尼亚赛道发生过几次维修姿势。1995年,尼桑弯(Nissan chicane)被取消。本来加泰罗尼亚赛道是两根单独的分支,同一年,主办单位在赛道的2段间设立了联接。04年,卡特斯克亚弯(La Catxa)的改造也已完成,05年从新铺装沥清。出自于安全生产方面及其有利于超车的考虑到,在06年比赛后有关方面对赛道作出了改造,用一个降速弯取代了最终2个迅速转弯。这一条赛道针对赛车手和技术工程师给出了非常高的规定,但比赛时高速行驶机遇寥寥无几。从1991年到2009年间在18年的比赛中,取得杆位的赛车手赢得了这其中的14个冠军。而从2001年逐渐,持续8年赛事的冠军都是属于排位取得杆位的赛车手。也造就了F1的记录。
加泰罗尼亚赛道举行的次数
举行工作频率:从1988年逐渐一年一度
加泰罗尼亚赛道历年的冠军榜
2011:博塔斯 (红牛车队)
2010:韦伯 (红牛车队)
2009:思企互联 (BGP运输队)
2008:莱科宁 (法拉利车队)
2007: 马萨 (法拉利车队)
2006:维斯塔潘 (雷诺车队)
2005:雷克南 (迈凯轮车队)
2004:麦克尔.舒马赫(法拉利车队)
2003:麦克尔.舒马赫(法拉利车队)
2002:麦克尔.舒马赫(法拉利车队)
2001:麦克尔.舒马赫(法拉利车队)
2000:哈基宁 (迈凯轮车队)
1999:哈基宁 (迈凯轮车队)
1998:哈基宁 (迈凯轮车队)
1997:维伦纽夫 (威廉姆斯车队)
1996:麦克尔.舒马赫(法拉利车队)
1995:麦克尔.舒马赫(贝纳通车队)
1994:达蒙.维尔 (威廉姆斯车队)
1993:普罗斯特 (威廉姆斯车队)
1992:曼鲁普 (威廉姆斯车队)
1991:曼鲁普 (威廉姆斯车队)
1990:普罗斯特 (法拉利车队)
1989:赛纳 (迈凯轮车队)
1988:普罗斯特 (迈凯轮车队)

