车知识：老手当陪练技巧_什么是老手当陪练技巧

老手当陪练方法

老手如何当陪练

● 新交规对新手开车作出了什么要求？

所谓“安全驾驶实习期”，就是指驾驶人员第一次申请办理驾驶执照和增加准驾车型后12个月时长。去年开始实施的新交规，便明确规定了初学者在实习期内驶车上高速公路行驶时需要由符合条件的老手随同。

高速路的危险性是最高的，处在实习期的小白还欠缺解决紧急状况积累的经验，高速时的确非常重要由老手随同。

● 哪种类型的老手适合当初学者陪练？

那么问题来了：到底怎么样的老手才合适随同新手开车呢？有一些老手的开车技术非常好，但偏偏并没有教育水平，不明白怎样具体指导初学者；有一些老手教起人来伶牙俐齿，但驾驶习惯却不是太好……为了达到提高开车技术和确保安全驾驶安全的目的，初学者应当有意识的选择适合的老手当陪练。

1、开车技术较好的老手

适合当初学者陪练的老手，最先当然是要有较好的开车技术，例如开手动挡车不容易经常歇火——如果连自己都开不太好车，还怎么指望你去引导他人？

2、驾驶习惯较好的老手

随后就是要有较好的驾驶习惯。例如在平时驾车的过程当中遵守交规，基本上没有违规行为。

3、语言表达能力较好的老手

最后就是较好的语言表达能力。毕竟在陪练的过程当中老手和初学者离不了必须的沟通交流，有沟通交流才能把老手积累的经验和技巧教授给初学者。

● 老手给新人当陪练时要注意什么难题？

有很多新手朋友在学驾照环节都遇到过面目狰狞的教练：越发害怕被教练员骂，就越是开不太好，随后便再次被主教练骂，再次开不太好，恶循环……很多新手在开车的时候都很担心这类来源于副驾的压力，因此坐到副驾的陪练是个很重要的角色，他不仅会为初学者给予必须的具体指导，而且不能提升初学者的心理压力。老手在当初学者陪练时，需要做到下边所提到的这些事情：

有很多新手朋友在学驾照环节都遇到过面目狰狞的教练：越发害怕被教练员骂，就越是开不太好，随后便再次被主教练骂，再次开不太好，恶循环……很多新手在开车的时候都很担心这类来源于副驾的压力，因此坐到副驾的陪练是个很重要的角色，他不仅会为初学者给予必须的具体指导，而且不能提升初学者的心理压力。老手在当初学者陪练时，需要做到下边所提到的这些事情：

新手开车，原本就已经够紧张的了，如果车内再多一个喋喋不休的人，那样驾车的小白随时会奔溃……

2、提前告知初学者留意风险实时路况

因为新手的驾驶经验不够，她们对很多风险实时路况欠缺预判能力，根本无法提早做出解决，安全事故往往就是那样所发生的。

3、及时制止新手的危险驾驶行为

有一些初学者尽管焦虑不安，但开车时却并没有表现出了“焦虑不安”的模样，安全驾驶实际操作起伏不定。例如变道超车轻松自由，彻底不要看周边车辆状况；又或者拐弯不顾及转为视角，大打方向盘，险象渐生。

4、立即提示初学者遵章安全驾驶

在绝大多数新手的脑海里，科目一考试的交通法规具体内容基本上都忘得一干二净了，像道路交通标线、标示牌、干路环路的让行关联这些，一路上见到许多，但具体含义是什么就真反应不过来了。靠着副驾的老手陪练，就要及时提示初学者遵守交通法规。

5、适度将驾车技巧告之初学者

初上道的小白很需要“刷经验”，特别是需要补充尽可能多的驾车技巧。有了足够的驾车技巧，初学者在马路边才可以轻松应对各种状况，而这些驾车技巧需要由陪练的老手向初学者教给。

汇总：初学者们经历千辛万苦才将驾驶证拿到手，随后却消极地发现那只是驾驶生涯的第一步罢了，更多的考验还是开车上路以后。应对大街上形形色色的车以及各种风险源，经验不足的小白非常容易惹事。因而，初学者们在实习期内非常重要找位有经验有能力的老手做为陪练，尽早提高驾驶技术和补充驾驶经验，直接把心理状态关解决了，别的就都找邦企了。

老手该如何当名符合要求的陪练呢？最先当然是要有较好的驾驶习惯和可靠的驾驶技术，先严格自律才可以叫你；然后是要有极强的安全防范意识，终究私家轿车并不像驾校教练车那样有副刹车，有些时候陪练的老手必须提前预判风险状况，以防止意外发生；最好就是要有较好的沟通表达能力，最少可以让初学者听明白你指导的物品。总而言之，当初学者陪练并不是“乘车陪聊”的轻轻松松事儿，肩上的担子或是很重的，老手们在当陪练以前，一定要慎重考虑到，看看自己的水平是不是达到当陪练的水准。