汽车知识：暑期用车安全知识_什么是暑期用车安全知识

暑假用车安全常识

暑假用车当心儿童盲区

伴随着暑期的来临，全国各地数以亿计的青少年逐渐离去校园内，涌进城市的各个角落里寻找着各种各样无缘无故的开心。不过对于城市而言，但又迈入一波儿童意外事件产生的高峰期，而这在其中各种各样汽车辗压儿童的事故更是让人令人震惊。这其中非常大是因为儿童矮小的身型，加大了汽车的安全驾驶盲区所导致的。

● 持续不的儿童道路交通事故报导

7月27日夜间九点，新闻联播报道了一则有关儿童安全新闻报道。新闻报导说，每一年暑假时间全是儿童道路交通事故的高发期，而其中相当一部分是由于汽车盲区而导致的。

除了这些冷冰冰的数据信息以外，伴随着新闻报道一直播放出来的儿童道路交通事故也是让小编吃惊万分。终究这么一个鲜活的日常生活一眨眼就没了，实在是让人觉得非常大刺激。下边是视频的完整具体内容，请从19分14秒逐渐收看。

而下边这段视频便是在今年的6月份，北京台《法治进行时》频道报道的一个儿童道路交通事故综艺节目。里面也有很多儿童被撞的意外事件，一样的不忍直视。

● 故障率最高3个汽车儿童盲区

在我看过成千上万事故视频及其自身猜想后，得出一个结果：在所有汽车儿童盲区中故障率最高盲区有3个，车前正前、车外侧挨近车灯位置、车后才。

1、故障率最大盲区之正前

车子的正前针对成人，或是个子高过1米儿童而言，即便立在车前下边也不存在盲区。不过对于个子在1米以下的儿童，而言却也存在有不小的盲区。要是你坐到车里，并没有留意到儿童跑到了车正前方，那样就容易造成意外事件。

以大家检测为例子，车里驾驶人员个子1.75，车窗外检测“儿童”坐到地底相对高度为70cm。则车正前方存有的盲区如图所示：

2、故障率最大盲区之侧正前方

因为国内驾驶位设置在左边缘帮，因此车辆左边的盲区相较于左边就显得又多又在。左边仅有A柱挡住所形成的一个小小的盲区，而右边则无2处，一处同是A柱挡住所形成的盲区但是相较于左边要略大，此外一处乃是挨近车体边上，车辆后视镜部位往车前拓宽的地区。

这一盲区最多见的便是车主拐弯时，由于盲区的挡住没有见到儿童而把儿童撞到卷进底盘导致安全事故。

3、故障率最大盲区之车后才

车后才由于间距驾驶位远且正中间隔绝多，因此相较于正前方来讲，盲区地区就特别大了。

车后方的盲区所造成的意外事件很多都是车主倒车时，并没有发现车后方的儿童而发生的。并且很值得令人注意的是，有许多正后方的儿童道路交通事故撞倒倒的儿童是车主的小孩。因此，车后才儿童盲区大伙儿真的是要十分注意啊。

● 别的儿童盲区 故障率低但同样需要当心

除开上边说到的三个故障率最高盲区以外，也有其他一些盲区同样存在，比如外侧由于A柱挡住所形成的盲区、两边由于B柱挡住所形成的盲区。尽管他们安全事故率很低，可是同样需要车主们需注意。

1、A柱挡住所形成的盲区

2、B柱挡住所形成的盲区

● 我们都是怎么测试出儿童盲区范围的

在我国每年有超出18500名儿童丧生于交通意外事故，往往会有那么多儿童被撞被辗压的事故，一方面原因是因为儿童行为的多变性及其欠缺风险分辨性，另外一方面则是因为儿童矮小的身型，导致了独有的驾驶人员儿童盲区。

那么对于汽车而言，到底有哪些儿童盲区呢?下面小编根据具体的检测给大家一一展现。

对于普通的家庭用汽车而言，个子在1米以下的儿童危险因素最大。由于当它们触碰车体时，驾驶人员不易在车内发觉他的存有。大家邀请了一个比较矮小的朋友参加盲区检测，并坐到地底以达到个子不够1米儿童高度。

而另外一个同事则坐于车里，以一个正常驾驶员的视角去观查汽车四周，根据两者的相互配合来测到汽车驾驶员的儿童盲区。

● 如何避开这种“儿童盲区”所导致的意外事件

1、进入车内前绕车一圈观查附近

我觉得很早以前前我们就提议过进入车内前，先绕车观查一圈。除开能避免有小孩掩藏于车子以外，还能够避免一些意外的产生，比如有些人故意报仇让你遮挡车牌。

2、车辆启动前多摄像头出窗观查

在车辆启动前，不要只依靠倒车镜来观察周围环境，尽可能摄像头出来观查，这样可以尽可能减少盲区的范畴。

3、依靠一些汽车电子作用

有一些车辆带有的防护系统能够有利于避开各种各样盲区，比如360度全景摄像头、盲区警报系统等，司机也需要灵活运用下去。

4、小区内、路人密集的地方要特别当心

在开车通过一些很容易发生意外，或是儿童十分集中化的地区比如小区内、商场地下停车场等，要保持警惕控制车速便于随时随地采取行动。

汇总：城市儿童因为父母工作的忙碌，本身就欠缺照顾小孩的能力以及工作经验。千辛万苦直到放假，带家中的小孩出来玩乐，却因为麻痹大意而让儿童摆脱自已的控制范围，进而导致了悲剧的产生。对于我们司机而言，怎样应对这类祸从天降，唯一能做的是更加非常地小心开车。

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