汽车知识:上海国际赛车场_什么是上海国际赛车场
上海国际赛车场 上海国际赛车场赛道总长7公里左右,由一级方程式赛道和其它种类赛道构成。拥有与众不同的建筑类型和完备的服务设施,极速直道与复杂多变的转弯组成,巧妙地赛道设计结构对赛车手的要求是相当高的。形象化的艺术字“上”字型赛道,有着上比赛场“迎难而上、奋勇争先演精彩纷呈”的寓意。
1上海国际赛车场赛道的名词解释
2上海国际赛车场赛道的介绍
3上海国际赛车场赛道的历史
4上海国际赛车场举行的次数
5上海国际赛车场历年的冠军
上海国际赛车场赛道的名词解释
上海国际赛车场赛道总长7公里左右,由一级方程式赛道和其它种类赛道构成。拥有与众不同的建筑类型和完备的服务设施,极速直道与复杂多变的转弯组成,巧妙地赛道设计结构对赛车手的要求是相当高的。形象化的艺术字“上”字型赛道,有着上比赛场“迎难而上、奋勇争先演精彩纷呈”的寓意。
●中文名字:上海国际赛车道赛道 占地面积:5.3平方千米
●详细地址:闵行区伊宁路2000号(近嘉定汽贸城)
●赛事全长:305.066千米
●赛道匝数:56圈
●单圈长短:5.451千米
●单圈更快记录:1分32秒238 (2004年,麦克尔·舒马赫,法拉利车队)
上海国际赛车场赛道的介绍
上海国际赛车场与国际汽联签署了2004-2010年F1挑战赛中国站的主办权。赛道赛道总长7公里左右,由一级方程式赛道和其它种类赛道构成。一级方程式赛道长短约5.3千米,总宽12至18米。赛道整体造型宛如一个翩翩起舞的“上”字。源自于“上海”地名大全里的上字,也蕴涵着“蒸好日上,奋勇争先”之意。它是当前F1比赛中最具气魄更为优美的赛道,都是目前世界最刺激、最惊险刺激、难度系数最大并极具挑战性的赛道之一。从而结束F1赛道仅用海外沥清的历史。
上海国际赛车场F1赛道的总长为5451.24米,具备7处左转道及7处右转弯道。平均时速205千米。最长的直道长短为1175米,坐落于转弯T13和T14中间。赛道的间距在13-15米间,一般为14米,在转弯处扩宽到较大20米。
别的有特点的赛道设计为:螺线型收拢的转弯,其半经从R=93.90米变成R=31.8米;螺线型宽化的转弯,其半经从R=8.80米增加到R=120.55米;也有两个急弯道,曲线半径分别是R=18.70米和R=10.07米。
全部赛道是通过转弯、直道和一些左右斜坡构成,其在最多直道边(T13和T14中间)的最高容许车速为327千米/钟头,而且在窄转弯处规定制动系统到87千米/小时的车速,上海国际赛车场是一条有益于大功率模块充分发挥的高速赛道,又具有趣味性、集中体现赛车手技术的转弯,给观众产生一种赛车运动所特有的猛烈、焦虑不安和刺激的体验。不仅一部分与F1比赛同用外,还能够举行各种不同类型的比赛。赛道设计方案内场经营规模约20万余,在其中带顶蓬的固定内场大约是5万只坐位,其他为坡型露天看台。
赛道的交通十分方便快捷,现东有沪嘉高速公路和规划建设中的嘉金高速路,西接嘉黄道路,南连宝安公路及沪宁高速公路;北有规划与赛道同时期建成的近郊区环线高速公路。赛道距虹桥国际机场约25千米,距上海浦东国际机场约55千米。举行比赛期内,通过上述道路网即可将赛道与上海市区、江苏及浙江相接,从而辐射源到全部长江三角洲乃至全国。
上海国际赛车场赛道的历史
上海国际赛车场的赛道是F1历史时间上第63条赛道。是通过国际性有名的赛道专业设计公司法国惕(Tilke)企业设计赛道,设计灵感来源于江南风情妩媚动人的菏叶造型设计,于2002年开工基本建设,并已与国际汽联签2004-2010年F1挑战赛中国站的主办权。赛道和主辅内场已经在2004年3月前完成赛道主体结构,并接受国际汽联的工程验收,依据2004年赛历,中国站赛事已经在9月26日举办。
上海国际赛车场举行的次数
举行工作频率:从2004年一年一度
上海国际赛车场历年的冠军
上海国际赛车场历年的冠军
2019刘易斯·汉米尔顿(梅赛德斯奔驰AMG运输队)
2018丹尼尔·尼哈特(红牛车队)
2017刘易斯·汉米尔顿(梅赛德斯奔驰AMG运输队)
2016尼科·罗斯伯格(梅赛德斯奔驰AMG运输队)
2015刘易斯·汉米尔顿(梅赛德斯奔驰AMG运输队)
2014刘易斯·汉米尔顿(梅赛德斯奔驰AMG运输队)
2013恩里克·维斯塔潘(兰博基尼F1运输队)
2012尼科·罗斯伯格(梅赛德斯奔驰AMG运输队)
2011刘易斯·汉米尔顿(迈凯轮车队)
2010简森·思企互联(迈凯轮车队)
2009塞巴斯蒂安·博塔斯(红牛车队)
2008刘易斯·汉米尔顿(迈凯轮车队)
2007基米·莱科宁(兰博基尼F1运输队)
2006麦克尔·舒马赫(兰博基尼F1运输队)
2005恩里克·维斯塔潘(雷洛F1运输队)
2004鲁本斯·巴里切罗(兰博基尼F1运输队)