原来：马塞罗·甘迪尼_什么是马塞罗·甘迪尼

马塞罗·甘迪尼 马塞罗•甘迪尼(Marcello Gandini)生于1938年，与乔治亚罗（都是生于1938年）是同门师兄弟。Gandini是(Nucci Bertone)最宠爱的弟子，Betone描述她在超级跑车设计层面简直就是奇才。Gandini设计了几款经典超级跑车，在所有70时代它的优异著作比Nucci Bertone本人还要多，为创建Bertone的信誉立下汗马功劳。时迄今日还可以数出一大批由他设计的脍炙人口的车型，如Miura，Countach，Diablo这些。Gandini摆脱以后的作品偏少，近五、六年乃至消声匿迹，直至今年的斯图加特汽车展才发布了一款为STOLA设计的大作

1马塞罗·甘迪尼的个人介绍

2马塞罗·甘迪尼的角色历史时间

马塞罗·甘迪尼的个人介绍

瓦伦蒂诺•雷诺（法文：Louis Renault，1877年2月15日法国巴黎 - 1944年10月24日），法国的企业家，汽车产业先行者之一，雷诺汽车创始人之一。1898年面世的“雷诺”牌车辆。雷诺由于该车而闻名于法国巴黎上层社会。

马塞罗·甘迪尼的角色历史时间

1877年，瓦伦蒂诺•雷诺出生于法国巴黎一个富豪家中。年少时瓦伦蒂诺•雷诺就喜欢上了汽艇，因此他在家里设计出一种高效率蒸汽发动机，并申请到专利权。1898年，21岁瓦伦蒂诺•雷诺把自己的德•迪翁牌拖斗摩托车改装变成当时还不多见的车，并开了它去法国巴黎艾尔德路参加一个朋友的圣诞之夜聚会活动，此后雷诺做为车辆科学家名满法国巴黎社交界。在两个哥哥的支持下，1899年，雷诺弟兄汽车制造厂在巴黎效外创立。瓦伦蒂诺•雷诺雇了6个工人，生产制造中国最早的雷诺A型车辆。

1899~1903年，在巴黎的几回汽车赛上，瓦伦蒂诺•雷诺和他的哥哥包揽了第一、第二名，60几辆车A型车被一抢而空。从1900年逐渐，雷诺推出了技术质量更可靠的B型，C型、以致L型车，还争取到了军队订购。1903年有9种型号的1600几辆车车辆卖出，超出之前生产量的总和，雷诺企业占据了法国的第一大汽车集团位置。1913年企业雇佣工人达5000名，年产量车辆超出1万台。第一次世界大战中，法国军队选购大量雷诺牌车辆做为军车，使雷诺公司在经营规模、资产、技术等各方面都雄踞法国的汽车行业的第一位。

1919年6月4日，西班牙军火贩子安德列•东风雪铁龙为此同行业划算一半的价钱，发布东风雪铁龙A型车。此后，雷诺汽车集团失去执政影响力。紧随而来的进口汽车冲击性，及其二三十时代全球性的经济动荡不安，使瓦伦蒂诺•雷诺遭受毁灭性，患了失语症，基本上失去了聊天说话水平。第二次世界大战法国攻占法国的期内，雷诺为挽救它的汽车集团，替二战德军大批量生产飞机场、重型坦克和军车，使雷诺工厂变成同盟国的空袭总体目标，一大半工业厂房和设备在多年之久的空袭中灰飞烟灭。1944年9月23日，第二次世界大战即将结束的时候，瓦伦蒂诺•雷诺向法院投案自首，10月24日，雷诺汽车集团开创45周年之际，等待审理的瓦伦蒂诺•雷诺突然去世。

1945年11月6日，雷诺汽车集团被国有化，变成世界最大的一家国营企业汽车集团。