了解汽车：威廉·杜兰特_什么是威廉·杜兰特

威廉·杜兰特 通用汽车公司的创办人威廉•杜兰特（William Crapo Durant）于1861年在美国出生。威廉•C•杜蘭特是世界上汽車發展史上的一位傳奇式的人物。她曾是一個超級的推銷員、一個不知疲倦的經營者、一個白手起家的百萬富豪，但全部這些名頭加起來都没有他另外一個真实身份讓人的内心懷尊敬：美国通用性汽車的締造者。是他凭借自己的努力創造了今日威振全球的通用性汽車企业。

1威廉·杜兰特的人物介绍

2威廉·杜兰特车辆的生产制造

3威廉·杜兰特的职业发展

威廉·杜兰特的人物介绍

通用汽车公司的创办人威廉•杜兰特（William Crapo Durant）于1861年在美国出生。威廉•C•杜蘭特是世界上汽車發展史上的一位傳奇式的人物。她曾是一個超級的推銷員、一個不知疲倦的經營者、一個白手起家的百萬富豪，但全部這些名頭加起來都没有他另外一個真实身份讓人的内心懷尊敬：美国通用性汽車的締造者。是他凭借自己的努力創造了今日威振全球的通用性汽車企业。

他从小在外公的木材加工厂工作中，夜里则带上来历不明的“仙丹”向附近农民们推销产品。成年之后曾当过雪茄烟销售员、自来水收费员、电力工程收款员、火灾保险代理员等。他后来涉足于牛车加工制造业，并发展成为美国最大的一个牛车生产商。是他看见了汽車的發展市场前景，并果斷地利用自己手上掌握的巨額資金，造就现如今名震天下的通用汽车公司。

威廉·杜兰特车辆的生产制造

20新世纪，车辆还是一个新事物。当年的汽车马力小、响声轰隆、气味难闻，并且设备简陋，安全性无法得到一切确保，许许多多驾驶人员在驾驶汽车环节中很容易就一命呜呼了。也正因为此，许多人都不遗余力逃避车辆，广泛认为汽车的发展没什么发展前途可谈。

那时候，车辆行业的发展也相当艰辛。别克汽车公司作为那时候国外最基本的汽车生产企业之一，虽然已经赢得了能够生产出高品质汽车发动机的名声，可是在经营上出了问题：不但资金不足，并且经销商已停止供应。在1903年夏季，别克汽车企业的使用者彼得•别克汽车(David Buick)迫不得已公布售卖它的企业。

杜兰特也曾一度不看好汽车的发展，乃至阻拦自己女儿去驾驶汽车。1904年8月，当杜兰特听闻已经能生产制造出色的2缸12大马力发动机别克汽车企业已经希望他人购买的时候，也许是以买卖角度考虑，杜兰特打算去探个到底。通过在郊外坑坑洼洼的沙土上测试了别克汽车(Buick)车辆以后，杜兰特彻底改变了自身原先的想法和心态，下决心接手“别克汽车”——这一家市场销售不高、债务缠身的汽车生产商。

在杜兰特踏入汽车制造业时，很多人包含他的朋友都表明十分的诧异，她们都认为杜兰特在牛车生产制造层面获得了辉煌的成就，而从业汽车制造业与牛车加工制造业彻底不相关，在市场层面，乃至还存在着一定的矛盾，迷惑不解为什么他还需要进入一个没什么前途的汽车制造业？杜兰特对这种诧异及其反对意见却不以为然，他固执地认为车辆将成为未来代步工具，取代牛车只是一个时间问题——后来事实上，它的选择十分理智，也正是这样的态度为他以后变成美国密歇根州迄今为止最成功的企业家埋下了伏笔。

在接手没多久，在1904年11月1日变成别克汽车公司董事长，拥有别克汽车企业65%的股份。因为杜兰特的加入，那时候别克汽车的总股本从7.5万美金增加到50万美元。此后，杜兰特从对汽车一无所知逐渐接纳全新升级考验，创建一个烙有自己印记的汽车集团。

进驻“别克汽车”知名品牌以后，杜兰特再度充足使出了她在销售方面的专长。他将别克汽车带到了纽约市汽车展上，然后带回来了1108辆小汽车的订单。这种总数在当时是非常不容易的，因为当时全部制作出来的“别克汽车”销售量也不过仅有37辆。但是由于企业生产量比较有限，结论只造出来了20辆，公司在经济和信誉度两方面遭受了损害，杜兰特因此被革职。革职后杜兰特孤枕难眠，依然在为公司四处活动，这也是别克汽车公司在那时候得到发展趋势的重要原因之一。

此外，杜兰特在Jackson地域有一个不用的牛车工厂，迅速这一工厂超负荷逐渐生产制造别克汽车，达到越来越多商品订单信息。

杜兰特不但严格要求自己的汽车集团生产制造合适极端安全驾驶自然环境可靠的小汽车，并且持续推广自己的车，并且通过跑车行业给自己塑造知名度，她们组建了一个总冠军赛车队，里边有不少全国最好的赛车手。在1907年，之后变成杜兰特重头再来合作伙伴的瓦塞尔•雪弗兰(Louis Chevrolet)参加过这个团队，而且在1909年前获得了过半数的美国公路赛。

通过杜兰特4年饱食终日，1908年时，别克汽车成为了国外顶尖的汽车企业，别克汽车商品也成为那时候市场中最热销的一个种类。杜兰特成了一个成功的车辆制作者，在使他公司取得巨大成功的前提下，也使得密歇根的富林特变成美国发展最快的大城市，而杜兰特也在那个年代大家的心目中从“牛车王者”成了“车辆奇才”。

威廉·杜兰特的职业发展

1904年的一天，威廉•杜兰特第一次乘汽车，这也是一辆别克汽车牌车辆，他马上对汽车感兴趣，并且于1904年11月1日变成别克汽车公司董事长，拥有别克汽车企业65%的股份。1908年9月16日，威廉•杜兰特以别克汽车企业为载体，依次收购了奥兹莫比尔企业、凯迪拉克汽车企业、堪培拉汽车集团（旁迪拉克汽车集团的前世）等22家生产厂家，创新通用汽车公司。1909年，杜兰特差点就获得福特公司，但必须现金支付，享利•福特汽车允许以800万美元卖出福特公司，因为同凯迪拉克的买卖，杜兰特未能凑够充足资产，不然今日的汽车行业布局不知如何。后因为经营不佳，威廉•杜兰特迫不得已离去通用汽车公司。1919年10月，在美国杜邦大财团的支持下，获得雪福莱汽车集团和其它好多个汽车集团，又成立新的通用汽车公司。1920年因为通用性再度陷入绝境，杜兰特解骋，在无私奉献中终其一生，但是他终究为美国造就了世界最大的通用汽车公司。