原来：自动启停系统的优缺点

发动机起停技术 发动机启停便是在车子行驶过程中临停(比如等红灯)时，自动熄火。当需要继续前行时，系统重启发动机的一套系统。能够减少不必要汽柴油耗费，减少排出提升燃油经济性。主要缺点反复使用启动机容易造成启动机超温毁坏，对电池的寿命也有一定危害。

1发动机起停技术基本概念

2发动机自启停功能优缺点

3发动机起停技术操作方法

发动机起停技术基本概念

发动机启停便是在车子行驶过程中临停(比如等红灯)时，自动熄火。当需要继续前行时，系统重启发动机的一套系统。它是由在以往发动机上嵌入具备待速启停的功能提升电机，使车辆在符合怠速停车条件时，发动机彻底灭掉不工作。当全车再必须运行前行时，待速启停电机系统迅速响应司机启动命令，快速开启发动机，瞬间对接，因此大大减少耗油量和工业废气。

发动机启停系统是近些年来发展趋势最迅速的汽车环保技术，尤其适用走得慢的城市实时路况。据调查到2012年，欧洲地区新上市车子里将有50%配置起步停车系统。该系统通过电脑分辨汽车的情况，比如车辆在红灯、阻塞等停滞不前情况，电脑可以操纵发动机全自动停止工作，而且停止工作环节，并不影响车内空调、音箱等设备的应用。根据该项技术在一般实时路况环境下能够节省5%的汽柴油，但在拥堵路段中最大能够节省15%左右汽柴油。据权威部门检测，该项技术的应用将导致一辆普通轿车每一年节约10%至15%的然料。

● 起停系统工作的时候有什么限制条件?

起停系统进入状态是不能以放弃车子别的系统正常运转为代价的，例如在蓄电池电量小于限定值、车辆空调系统在开展除雾工作中、刹车踏板系统内压强下降到某一点下、车子发生往前或者向后“后溜车”等情况时，起停系统不容易灭掉发动机，假如发动机歇火后也会没什么延迟时间地重启。

● 频繁运行会不会提升发动机的损坏?

发动机的损坏有一半以上来自于冷启，而起停系统工作也是有一些条件限制的。车辆在冷启或是发动机水的温度及其机油温度在没有达到标准值时，即便这个功能被激话，发动机也是不会启停的。

但在热启动时，因为发动机零件间的配合间隙和汽车机油润化都进入理想状态，因此发动机的损坏是极小的，而此时汽车机油所起到的作用就十分重要，针对配备起停系统车辆也应当应用更高等级的汽车机油。与此同时生产厂家会让发动机的润化系统加以改进，例如在活塞杆处提升汽车机油孔洞或机油喷嘴等，以达到在运行的瞬间为发动机充足润化的效果。

● 启停系统是不是只用以高档汽车?

选用自动启停功能车辆，启动电机和电瓶等相关元器件早已作出了提升，因为降低了泊车时长，发动机的待速损坏，因此能使发动机的使用期变得更加长。

但启停系统不单单是安装于豪华车型中，此项技术早已运用很广泛，如奥迪全系车系、高尔夫蓝驱版等，另外一些自有品牌车系也开始陆续配备启停系统，如长安逸动、帝豪EC7、长城C30等。

发动机自启停功能优缺点

优势：能够减少不必要汽柴油耗费，减少排出提升燃油经济性。在城市公共交通中等候信号指示灯或者拥堵时，可以尽可能减少发动机待速高转速时长，而且在发动机歇火后其开关电源能替代皮带盘对发动机散热器风扇及车内空调给予运行驱动力。

缺陷：需要更耐用的启动机和电瓶。一般的启动机设计方案容许根据非常大的工作电流，但应用时间不长。反复使用启动机容易造成启动机超温毁坏，因而具有自动启停功能的启动机务必比一般上启动机经久耐用许多。与此同时，因为蓄电池充放电频次提升，对电池的寿命也有一定危害。

发动机起停技术操作方法

行车中只需立即踩刹车踏板，车子彻底终止大约几秒钟后发动机便会自动熄火，一直踩刹车踏板，发动机便会维持关掉。只要一松掉刹车踏板，或是旋转汽车方向盘，发动机又会马上自动点火，马上又能够给油发展，全过程都处于D档情况。