汽车有用：整体主动转向系统_什么是整体主动转向系统

整体积极转向系统软件 针对大中型豪华车而言，持续延长的轴距为车里增添了优良舒心的搭乘室内空间，但是这也对车辆的操纵性增添了一定的不良影响。不论是低速档后的道路转弯半径，或是快速行驶时的稳定都是会打折。根据添加后胎转向系统软件则可以填补轴距提升后对汽车行驶特性带来的影响，另外让一款豪华车一样具有很好的驾驶乐趣。

1整体积极转向的基本介绍

2整体积极转向的原理

整体积极转向的基本介绍

针对大中型豪华车而言，持续延长的轴距为车里增添了优良舒心的搭乘室内空间，但是这也对车辆的操纵性增添了一定的不良影响。不论是低速档后的道路转弯半径，或是快速行驶时的稳定都是会打折。根据添加后胎转向系统软件则可以填补轴距提升后对汽车行驶特性带来的影响，另外让一款豪华车一样具有很好的驾驶乐趣。

整体积极转向的原理

这一套主动型后胎转向系统软件的原理也并不复杂，便是一套丝杠螺母组织，电机驱动器螺帽推动滚珠丝杠造成径向挪动。这类径向挪动会推动后胎造成小幅的转向，当速度在60km/h左右时，后胎与前胎同方向偏移，提高高速过弯的稳定。在60km/h下列的时候反方向偏移，提升汽车的协调能力。

这一套主动型后胎转向全面的技术含量主要还是都集中在自动控制系统上，工作的时候，它需要接纳车子各种各样的动态行车数据信号，随后综合判断导出一个相适的转向视角，一切计算的出错都有可能造成车子失去控制，尤其是在车子行驶时。