车友：新胎安装技巧_什么是新胎安装技巧
新胎安装方法 在日常见车的过程当中，因为存有损坏水平的差别，车子非常少会有四条轮胎与此同时更换的状况。最常见的是与此同时拆换同轴线的两条轮胎。轮胎服务站一般都会建议司机将新轮胎装到前轴，理由是前轴承担转为，前胎必须有较好的耐磨性。但是，但有轮胎生产厂家建议新轮胎应安装在后轮。面对这些不同类型的建议，我们要听谁的呢？今天关键词，我们就来讨论一下这种情况。
1新轮胎装前装后都说得通
2可以根据驾驶习惯确定安装部位
新轮胎装前装后都说得通
● 锦湖轮胎建议：新轮胎应安装在前轴上
锦湖轮胎的建议代表着现阶段的主流观点，即新轮胎应安装在前轴上。我们可以在锦湖轮胎官网的轮胎专业知识页面上寻找这一条建议。
【锦湖轮胎官方网站轮胎专业知识页面截图】
● 米其林轮胎建议：将新轮胎装到后轮可防止转向过度
但是，另一家流行轮胎生产商米其林轮胎，却提出了与锦湖轮胎完全相反的建议：新轮胎应安装在后轮上。
米其林轮胎那样建议自然有他的原因：新轮胎可以提供比旧轮胎更加好的湿地公园耐磨性，当新胎安装后面传动轴处时，能够减少车辆在湿滑路面上出现转向过度风险。
● 《GT赛车5》这款游戏的启发：后胎耐磨性有讲究
《GT赛车5》是最近一段时间很火的一款赛车手游，手机游戏对各款特性车型高仿真度令人着迷。大家内容编辑部也是有一整套游戏装备，除开供大家闲暇时游戏娱乐，也可以带来一些有意义的出行启发——大家在玩游戏的过程当中便进一步体会到轮胎耐磨性对车辆操控的显著危害。
在游戏里，在我们为车子拆换轮胎时，如果把软胎安装在车辆后轮上，那样车子转弯时出现转向过度的几率将大幅度降低；假如安装在后轮上的是硬胎，状况则正好相反。
可以根据驾驶习惯确定安装部位
● 可以根据驾驶习惯确定新轮胎的安装部位
● 可以根据驾驶习惯确定新轮胎的安装部位
1、何时新轮胎装前轴更强？
2、何时新轮胎装后轮更强？
● 前置后驱新的轮胎务必安装在后轮
假如你的车是前置后驱，那就无需多想了，新轮胎一定要装到后轮上。主要是因为前置后驱原本就容易出现转向过度的现象（特别是下雨天），倘若后胎安装的轮胎再不行得话，那就真的变成“漂移大户”了。
前不久，网上流传的一段宝妈M3在雨中无法控制的小视频热度很高，这起安全事故也给我们带来了许多启发，当中就涵盖了前置后驱在泥泞实时路况行车时应防备转向过度。下边这段视频记录了事故的整个过程：
【宝妈M3下雨天无法控制 激烈碰撞隔离栏后翻空滚翻！】
● 假如轮胎有炸胎风险性，但是不能定期更换时，建议放到后轮
如果我们在高速公路或边远地区安全驾驶的过程当中，检查发现轮胎出现凸起或裂开等轮胎爆胎安全隐患，但是却不可以定期更换，该怎么办？遇到这种情况，大家建议即将迎来轮胎爆胎安全隐患的轮胎临时装到后轮上，并且要严苛控制车速，尽快寻找轮胎服务网点进行修复。
● 轮胎安装必须做到“八个同样”
无论新轮胎是装在前轴或是后轮，从安全驾驶考虑到，大家都必须做到下面这“八个同样”：
| 轮胎安装必须做到“八个同样” | |
| 规格型号同样 | 规格型号不同类型的轮胎打气后，因为外直径和横断面宽不一样，造成装在同一轴处时各自负载遍布也不一样。因而，同一轴上务必安装同样型号的轮胎。 |
| 构造同样 | 如果把同桌的你结构及交角构造二种轮胎混放在同一轴上，必定会有负载遍布不均衡的现象，磨损还会不一致。因而，同一轴上务必安装同样构造的轮胎。 |
| 材料同样 | 材料主要是指胚体钢帘线的原材料。钢制同桌的你轮胎和化学纤维同桌的你轮胎的胚体薄厚、钢帘线抗压强度、,导热性能等都有较大的差别，混放在一起会影响到使用体验。因而，同一轴里的轮胎胚体钢帘线原材料务必同样。 |
| 等级同样 | 等级确认了轮胎的胎压标准。等级不同类型的轮胎混放在一起，打气工作压力会不一致，轮胎的形变也不尽相同。因而，同一轴上务必安装同样层级的轮胎，以保证胎压标准一致。 |
| 轮胎气压同样 | 轮胎气压由等级来定，等级同样的轮胎应保持轮胎气压一致。假如标准气压不一致，容易造成轮胎形变及磨损不一致。因而，同一轴里的轮胎必须保持轮胎气压同样。 |
| 负载同样 | 负载由等级和标准气压来定，车子应依据荷载等具体适用范围，安装同一种负载能力的轮胎，那样可以延长轮胎的使用期。因而，同一轴上务必安装负载同样的轮胎。 |
| 知名品牌同样 | 生产商不一样，轮胎的形状外形尺寸、胎面总宽、纹路样子、钢帘线原材料等都会有差别。不一样的品牌轮胎混放在一起会影响到使用体验。因而，同一轴上务必安装同样的品牌轮胎。 |
| 纹路同样 | 轮胎的花纹不一样，不但磨损有差别，而且与地面粘合力也不一样，会影响到车辆的平顺性，紧急刹车时很容易出现方向跑偏及漂移状况。因而，同一轴上务必安装纹路同样的轮胎。 |
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