汽车有关：长×宽×高(mm)_什么是长×宽×高(mm)
长×宽×高(mm) 汽车的长度、总宽、及其高度。
1汽车长
2汽车宽
3汽车高
汽车长
是垂直在车子纵向对称性平面图并分别抵靠在汽车前、后最外端突显位置的两垂面之间的距离。简单说,便是顺着汽车前进的方向，最前面到后来端间距。
车身长代表着纵向可利用空间大，座椅脚部活动空间要比富裕，搭乘人也不会有压迫感。但车身过长能给拐弯、掉头和泊车造成不便，反过来，假如车身稍短，比如微型汽车，乘坐在前排得人经常是腿没办法挺直，而坐在后排座乘客的膝关节经常抵到前排坐椅后背，不论是坐在前排或是坐在后排座都很容易产生疲惫感。
汽车宽
是平行于车子纵向对称性平面图并分别抵靠车子两边固定不动突显位置的两平面之间的距离。简单说，便是汽车最左边到最右端间距。在其中所讲的“两边固定不动突显位置”并不包含倒车镜，侧边疏散指示灯，示灯示位灯，转为显示灯，柔性保险杠，轮胎防滑链及其车胎与地面触碰部分的形变。
总宽关键危害搭乘空间和协调能力。针对乘用小汽车，假如规定横着布置的三个座位都是有宽阔的搭乘感(通常是充足的肩膀宽)，那样车宽一般都要做到1.8M。近年来由于对安全性的规定，汽车车门壁的薄厚有所增加，因而车宽也广泛提升。车身过宽的好处是乘坐在后排座的乘客不容易觉得拥堵，大大提升了搭乘舒适度，但这也会降低车在市区走动、停靠的便捷性，所以对于小汽车而言车宽2M是一个认可的上限。贴近2米或超过2米车都会很难安全驾驶。但汽车的总宽也无法太窄，太窄会让座椅的乘客觉得拥堵，长期行车同样也易使人造成疲惫感。
汽车高
是车子支撑平面图与车子最大突显位置抵消靠的平面之间的距离。简单的说就是从地板到汽车最高处之间的距离。汽车高就是指汽车在满载，但能运作(满油然料和冷冻液)的情形下的高度。
车身高度直接关系车子重心点时间与空间。绝大多数小汽车高度在1.5米之下 ，与人体的自然座姿高度对比低很多，牺牲了许多搭乘者头顶部室内空间，通常是出自于减少整车重心点的考虑，以保证高速过弯时不会大型翻车。MPV、小货车等为了能构建宽阔的头顶部空间和装货室内空间，车身高度一般在1.6米以上，但随着使车体重心点上升，高速过弯时非常容易大型翻车，这便是高车身车辆类型的一个重要特点缺点。除此之外，绝大部分的室内停车场都是有高度限定，一般为1.6米，也为车身高的车中增添了某类限定。
