简单说说：车身稳定控制_什么是车身稳定控制

车身稳定控制 ESP是英语Electronic Stability Program的简称，中文名叫电子稳定程序流程。也有些汽车企业选用自已的简称，例如沃尔沃公司叫STC，宝马汽车上被称为DSC，而丰田凌志又被称为其为VSC，福特则称之为ESC，但是它们的基本原理和所起到的作用跟ESP是一致的。

1ESP车身稳定控制

2ESC车身稳定控制系统软件

3DSC动态稳定自动控制系统

4VSC车身稳定控制系统软件

ESP车身稳定控制

ESP其英语全称是：Electronic Stability Program，包括ABS及ASR，是这几种系统功能里的拓宽。承担随时随地监管汽车的行车情况，它可以通过自动地向一个或多个车轮施加制动力，而且在一些前提下每秒钟开展150次制动系统，以把车辆维持在驾驶员所选定的行车道内。现阶段生活中有3种类别：

●能自动向整体4个车轮单独施加制动力的四通道或四轮系统软件;

●只有对2个前胎单独施加制动力的双通道内存系统软件;

●能对2个前胎单独施加制动力但对后胎只有一同施加制动力的三通道系统软件。

ESP与ABS及车身稳定系统系统软件共同工作，但跟他们不同的英文它不用驾驶员对它进行操作，反而是按照计划自身采取行动。装上了ESP的汽车不会再盲目服从驾驶员，比如能改正司机的过多转为和不足转向。例如：一辆汽车行驶在雨雪天的左转弯上，当过多转为逐渐促使车辆往右边漂移时，ESP的感应器感觉到了滚动，就迅速让右前轮制动系统，使汽车造成顺时针的转距，而将汽车维持在原先的行车道内;当不够转为使前胎驶出地面而丧失对地面粘合力时，四通道的ESP就要左后胎制动系统，从而造成逆时针方向的力矩使汽车返回正确路线上(假如车里装的是双通道内存的ESP，往往会使左前胎制动系统)。

ESP对过多转为和不足转向感觉的敏感度超过全世界最出色跑车选手。 现如今，有搏世、电装(Denso)、Continental Teves、德尔福、Aisin Seiki和TRW等6家汽车零部件经销商在生产ESP。ESP工作以微型主机的优化算法为依据。全智能对来源于好多个传感器数据进行评定。尽管不同生产厂家所使用的手机软件不一样，但是它们的ESP都是有以下硬件配置：

●转向传感器：它检测方向盘旋转视角，协助明确汽车行车方位对不对。

●车轮感应器：它检测每一个车轮速度，明确车轮是否在跑偏。

●防测感应器：它纪录汽车绕竖直中心线的运动，明确汽车是否在跑偏。

●横着加速传感器：它对于拐弯时产生的向心力起反应，明确汽车是不是在通过转弯时跑偏

如今ESP主要应用于一些高端车型，如新款奔驰、奥迪车等，在欧盟地区，新汽车ESP武器装备率已超35%，而国内的新车ESP系统武器装备率还只要3%，伴随着大家对车辆安全性的规定日益提升，ESP将会被越来越多车子所运用。

ESC车身稳定控制系统软件

ESC车身稳定控制系统软件，ESC（Electronic Stability Control）与ESP系统的原理和控制方式同样。

DSC动态稳定自动控制系统

DSC动态稳定自动控制系统，DSC（Dynamic Stability Control），DSC特性类似德国博世企业的ESP（电子稳定系统）可以从汽车快速运动中，提供更好的操纵性，避免汽车产生漂移或是飘移状况，从而获得精准的操纵性。是电子器件主动安全防护系统的一种。

DSC系统软件为了能使得车辆在拐弯时仍有好的循迹性，装有更最先进的探测及操纵配置，如可以探测车轮转速比外，也有探测汽车方向盘转动的力度、时速、及其车子的侧面瞬时速度，依据之上所探测过的新闻资讯，来判定车轮在拐弯环节中是不是跑偏的危险，如果会有跑偏的危险或已经跑偏，则计算机一定会指令制动油压自动控制系统将跑偏的车轮进行相应的制动系统功效，或着是以减少喷油量、延迟时间打火的方式去减少模块力量的导出，达到车胎在各类行车环境下避免跑偏的情况，从而使车子不论在启动加快、再加快、拐弯等全过程都能获得好一点的循迹性。

VSC车身稳定控制系统软件

VSC车身稳定控制系统软件，VSC（Vehicle Stability Control），由丰田汽车公司产品研发并运用在集团旗下车系中。VSC做为车子的辅助自动控制系统，它能够对因猛打方向盘或是路面湿滑而引起的防测状况进行控制。当传感器检测出车辆侧滑时，系统软件能自动对各车轮的制动系统及其发动机动力进行控制。