问答：大众车系机油_什么是大众车系机油
大众车系机油 开大众车的网友一直在关注一个问题——到底自己车应用怎么样的机油才适宜？要用稠一点的机油合适呢？还是用稀一点的机油比较好？由于大众的机油应用规范比起其他知名品牌车型要特别一些，我们觉得必须详尽为网友们详细解读一下。为方便网友选择适宜的机油，我们还给大家查看了统计数据，筛出一些适合大众车所使用的机油商品。
1大众车应选用什么样的机油
2目前市面上这些商品可供选择
大众车应选用什么样的机油
● 不正确应用机油造成大众车机油使用量太大
德系车素来有机油使用量过大的“传统式”，法国大众车子自然也是如此。而机油使用量太大并不是什么产品质量问题，在绝大多数前提下是司机使用了不合适机油而致。机油具备润化、制冷、耐腐蚀、密封性防污、清理这五大功效。而当汽车发动机用了不适合（一般是过稀的）的机油后，便会有机油使用量过大的问题。机油使用量过大的状况假如严重的话，满油机油行车1000千米后，机油灯就会亮起提醒机油液位仪太低。一般来说，汽车行驶5000公里左右发生机油灯也就证明汽车的机油使用量有点大了，应当造成车主的留意。应用机油尺查验机油液位仪必须在车热前提下查验，即汽车行驶一段路后，歇火5-10分钟再通过机油尺查验液位仪。
● 一部分国际品牌对汽车发动机机油使用量过大的界定
大众/奥迪车：1000千米机油使用量超出0.5L为机油使用量太大。
宝妈：1000千米机油使用量超出0.7L为机油使用量太大。
尽管以上规范听上去并不可靠，但是既然生产商那样签订了规范，应当也有其大道理，作为消费者大家也只能按章办事。
● 大众建议的机油应用规范有很多种
VW500.00：除非是车子自身标明须应用别的标准之机油，不然可适用1999年8月在出厂前VW/AUDI全车型发动机。
VW502.00：对于苛刻自然环境设置的标准，设用以例如高温度、湿冷、上坡及经常会在市区走得慢等安全驾驶自然界中应用。
VW503.00：本标准有两大关键，一是“延长保养期限”，能够15000千米一换；二是S4、RS4、TT、S3等导出超出132Kw的汽车发动机,，依其独特润化要求制订特殊的标准。
VW503.01：除开503.00所包含的规范以外，加强了V8、W12等多汽缸、大排量发动机的需求润化级别。
VW504.00：发动机标准里的最新标准，除包含之上标准之外，还加强了节约汽柴油、清洁排气管、清理模块内部结构等功效。（因为中国汽油质量较弱，不能用VW504.00标准的机油商品，不然会对汽车发动机造成损害）
之上规范严苛水平排列如下所示：VW504.00>VW503.01>VW503.00>VW502.00>VW500.00。而我在市面上购买到的机油中，合乎VW502.00的商品占多数。
对于国内装货量比较大的EA111（1.4TSI/1.6L）、EA888汽车发动机（1.8/2.0TSI），原厂说明书上明确提出汽车发动机所使用的机油最少必须符合VW502.00规范。想查看某型号的机油是否满足大众标准的，可以到机油制造商的官方网站查询。
依据VW502.00标准的，大众车应选择100℃动态性粘度超过12，150℃持续高温乳化机粘度超过3.5的机油。一般在SAE粘度等级为5W40的产品中，很容易寻找合乎此标准的机油。而对比同类产品车子规定所使用的0W30或5W30机油，大众所使用的机油粘度会高一些，这主要是由发动机结构所决定的。
● 为何要选用粘度相对较高的机油？
大众集团旗下主流的发动机总成EA111（1.4TSI和1.6L汽车发动机）、EA888（1.8TSI和2.0TSI汽车发动机）无一例外地使用了生铁缸盖以合乎涡轮增压技术所需要的缸盖抗压强度。但是由于生铁缸盖和活塞的热膨胀系数不一样，促使必须要在发动机活塞及其缸盖之间设计比较大的间隙，才能保证在高速旋转工况下发动机活塞澎涨后不容易促使活塞杆卡死缸盖。但是对于大城市出行自然环境，发动机活塞环境温度比较低、膨胀量比较小，促使发动机活塞与缸底的间隙比较大进而造成机油使用量提升。为了确保具有较好的密闭性及润化水平，大众车的发动机就需要应用稠一点的机油。此外，有机废气涡轮增压技术的选用也造成了汽车发动机机油环境温度相对较高，所以只有应用粘度更高机油才能获得适宜的机油粘度来给汽车发动机提供更好的密封性、润化及其维护。
● 大众车选机油应该注意什么？
前文提到了：大众车应选择100℃动态性粘度超过12，150℃持续高温乳化机粘度超过3.5的机油。而由于中国出行自然环境较为极端，绝大多数车子都运行于城区走得慢、短路线行车、低速行驶等极端工况下。为了在发动机水温相对较低的前提下得到更强运行特性、加速性能及其降噪特性，采用40℃动态性粘度主要参数相对较低的商品更为理想。比如：大众要求的是5W40的机油商品，而使用合乎大众规范标准的0W40机油商品更合适大城市出行要求。
目前市面上这些商品可供选择
● 目前市面上能买到的机油，什么符合规定？
下表列出了在市场中能很容易买到的合乎大众VW502.00标准的机油商品以及主要参数。因为一部分生产商只公开了商品合乎标准的，且不公布技术参数，因此下列有一些技术参数是空缺的。假如哪一位网友了解有关技术参数，还可以向我们给予。当然也欢迎各位网友说说你使用过或看见过的比较合适大众车所使用的机油商品。
| 合适大众汽车发动机所使用的机油商品列表 | |||||||
| 机油 名字 | 规范 | 机油 种类 | SAE 粘度 级别 | API 品质 级别 | 100℃ 动态性 粘度 | 40℃ 动态性 粘度 | 150℃ 持续高温 乳化机 粘度 |
| 大众集团公司 机油规范 | / | / | 强烈推荐5W40 | / | >12 | / | >3.5 |
| 美孚一号 | VW502.00 VW503.01 | 全合成 | 0W40 | SM | 14.3 | 80 | 3.6 |
| 嘉实多 极护 | VW502.00 VW503.01 | 全合成 | 0W40 | SN | / | / | / |
| 壳牌机油 超凡喜力 | VW502.00 | 全合成 | 0W40 | SN | 13.6 | 75.2 | 3.68 |
| 壳牌机油 超凡喜力 | VW502.00 | 全合成 | 5W40 | SN | 13.8 | 76.3 | 3.68 |
| 壳牌机油 超凡喜力 | VW502.00 | 全合成 | 5W30 | SN | 12.2 | 68.2 | 3.5 |
| 壳牌机油 喜力HX7 | VW502.00 | 生成 | 5W40 | SN | 14.4 | 82.5 | / |
| 壳牌机油 喜力HX7 | VW502.00 | 生成 | 10W40 | SN | 14.4 | 92.1 | / |
| 道达尔 Quartz 9000 Energy | VW502.00 | 生成 | 0W30 | SL | / | / | / |
| 道达尔 Quartz 9000 Energy | VW502.00 | 生成 | 5W30 | SL | / | / | / |
| 道达尔 Quartz 9000 Energy | VW502.00 | 生成 | 5W40 | SM | / | / | / |
| 道达尔 Quartz 9000 | VW502.00 | 生成 | 5W40 | SM | / | / | / |
● 汇总
大众车应选择合乎VW502.00规范或是以上机油商品，即100℃动态性粘度超过12，150℃持续高温乳化机粘度超过3.5的机油。一般在SAE粘度等级为5W40的产品中很容易寻找合乎此标准的机油。根据实际出行自然环境，能选超低温粘度级别更低的0W40商品来改善汽车发动机超低温运行特性及冷车启动后加快回应特性。
