有用：米其林高性能轮胎_什么是米其林高性能轮胎
米其林高性能轮胎 针对米其林高性能轮胎应当怎么选择呢？下边今天词条带大家一起掌握。
1Pilot Sport CUP2操控更强
2Latitude Sport 3揽途干湿度
3Pilot Super Sport
Pilot Sport CUP2操控更强
● 米其林Pilot赛道感受
1.技术介绍
在该环节上，我体验的是米其林全新推出跑胎——Pilot Sport CUP 2（下面称：PSC 2）。PSC 2选用双胞胎面秘方高新科技，胎面的内两侧选用两种不同橡胶配方的遍布。两侧选用“高分子链”弹性体材料在产生强的耐磨性与此同时，能享有适度的强度。在大视角转弯时可以让轮胎具备极致的干地耐磨性；里侧，则使用更坚硬的弹性体材料，产生更精准的偏向和操控。
米其林把很多年争霸勒芒的赛道耐久度技术性2.0运用在PSC 2上，根据加强轮胎的两侧胎肩，进一步降低磨损，提高轮胎的使用性能与公里数。PSC 2是半热熔轮胎，根据选用赛道耐久度技术性2.0，能提高轮胎的耐磨性，降低轮胎的损坏。
PSC 2的胎面管沟比上一代商品加深了20%，可以有效减缓水浮效用，提高湿地公园行车安全。据第三检测表明，PSC 2与上一代设备对比，提高最少50%的行车匝数，湿地公园与转弯的效率提高5%，干湿地公园速率亦有明显提升。
2.体验感受
这一环节，我们将在红色的赛道感受米其林Pilot Sport CUP 2性能。主要包括一个发夹弯、一条直线和一个贴近90多度转弯。
大家各自行驶一辆奥迪车R8，分2组，前面的玛莎拉蒂911做为婚车，后边跟随安装不一样轮胎的新款奥迪R8。灰色的R8安装了倍耐力P Zero轮胎，鲜红色R8安装了米其林PSC 2轮胎。奥迪车R8为四轮驱动，525最大马力，530Nm的最大输出扭矩，配7速双离合器。
主办单位带来了二辆奥迪车R8做为感受车系，这两辆车选用相同的发动机和变速器，仅仅轮胎不一样。这两款轮胎全是偏健身运动，PSC 2定位比倍耐力P Zero更高一些，那样看起来不是很公平公正，但我们还是要同过在赛道的驾驶体验找到二者的差别。
我首先体验的是安装P Zero轮胎的深灰色奥迪车R8，然后才是安装米其林PSC 2轮胎的红色奥迪R8。在初始阶段，我感觉到安装PSC 2轮胎奥迪车R8起步的速率更快。由于在我后面才安全驾驶安装PSC 2轮胎的新款奥迪R8，通过前边新闻媒体教师10来圈的安全驾驶，轮胎的半热熔特点获得释放出来，轮胎的耐磨性越来越很好。
在经过发夹弯，我将时速保持在50-60km/h，灰色车和红色车的差别不大。PSC 2和P Zero更为高端的顶尖健身运动轮胎，在没有任何发挥到极限值的情形下难以了解彼此之间谁更好。仅仅我能轻度的感觉到安装PSC 2轮胎的红色奥迪R8的操控性要比灰色的更好些，这也不只是我的感觉，那一天到场试架的十几位新闻媒体教师，很多都感到PSC 2的转弯性能提升P Zero更强。PSC 2两侧面积大的花纹块，在转弯能够给轮胎提供更多的支撑点，在转弯能表现出了更加好的特性。
进到直线加速，安装P Zero轮胎的深灰色奥迪车R8大脚插件油门踏板下来，我发现了轮胎有一瞬间跑偏的迹象；而安装PSC 2的红色奥迪R8大脚插件油门踏板下来却很线形的前进，并没有出现一瞬间跑偏。奥迪车R8在急加速后的扭距很大，对轮胎增加的压力太大，PSC 2半热熔胎面更能适应大功率跑车的动力导出。
当直线加速完了，再紧急刹车时，红色奥迪R8比深灰色奥迪车R8的点点头状况还小。PSC 2胎面选用两种不同的原材料组成，当紧急刹车时，轮胎能牢牢的抓住路面，胚体的形变不大。
Latitude Sport 3揽途干湿度
● 干湿地公园行车安全感受
1.技术介绍
该环节上，我体验的是米其林全新推出SUV轮胎——Latitude Sport 3揽途（下面称：LS 3揽途）。对于道路面行车特性及其高档SUV司机对极致性能感受与安心驾驶乐趣的需求，在Sport 3中运用了多种技术创新，提升特性层面表现的。LS 3揽途选用一种融合了硅与全新一代弹力分子的胎面橡胶配方，提高了轮胎在干湿地公园耐磨性外，还能够实现其更低的滚动阻力和更加好的耐用性主要表现。
LS 3揽途选用与众不同的锁紧细管沟技术性，提升了胎块的刚度，保证每一个胎块的胎面均能充分的接触路面，进一步提升轮胎干湿度地的耐磨性。它胎面接地装置面积比上一代商品Latitude Diamaris提高了12%，提升轮胎在干地的耐磨性，安全驾驶更方便，还能让司机有着更高驾驶乐趣。
经第三方单独检测中心认证，与上一代商品米其林Latitude Diamaris对比，LS 3揽途能够有效减少干地刹车距离达2米，减少湿地公园刹车距离0.9米。在新车型感受环节，我安全驾驶装上LS 3揽途轮胎的卡宴与Scorpion Verde的卡宴进行对比，不论在干湿地公园LS 3揽途的操控特性都强过竞争对手。
2.体验感受
这一环节大家在将感受LS 3揽途在干地绕桩和湿地公园转弯表现的。从照片能够看见，体验的赛道分为2段，一段是干地绕桩，另一段是湿地公园转弯。
有二辆同一的配置卡宴，各自装了米其林的Latitude Sport 3揽途和倍耐力的Scorpion Verde轮胎。同是分2组感受，依次感受安装不一样轮胎的卡宴。卡宴为四轮驱动，330最大马力，440Nm最大扭矩转速，8速手自一体变速箱。
主办单位给予二辆保时捷卡宴做为这个项目的感受车系，车型发动机和变速器主要参数都一样，轮胎则各是倍耐力Scorpion Verde轮胎、米其林Latitude Sport 3揽途轮胎。2款轮胎定位各不相同，Verde精准定位普通大城市SUV轮胎，而LS 3揽途定位乃是高端运动型SUV轮胎。尽管他们定位有较大的却别，但是我们还是通过赛道的感受，去感受二者间的差别。
在干地绕桩项目上，我安全驾驶配有LS 3揽途的卡宴先绕桩，速率在60km/h左右速率根据连续的旋转汽车方向盘，在连续的旋转汽车方向盘时，可以感到轮胎给汽车带来充足的支撑，尽管车子的也有推头，但是进行绕桩。仅仅换为是安装了Verde轮胎的卡宴后以55km/h速度去绕桩，曾当过了第一个桩筒后，因为轮胎对车辆的支撑不足，造成汽车的推头非常严重，没法连续的绕桩。
进到湿地公园转弯，安装LS 3揽途的卡宴能够以70km/h速度根据，而武器装备Verde最大通过的速率为60km/h。Sport 3选用融合硅和新一代弹力分子的胎面橡胶配方，及其与众不同的锁紧细管沟技术和提升12%的接地装置总面积，让Sport 3不论在干地或是湿滑路面都拥有优异的抓地特性，安全驾驶更方便。自然，Verde和LS 3揽途不是一个级别的轮胎，那样比照好像不是很公平公正。可是，从对比的结论不难发现，LS 3揽途不论在干地绕桩或是湿地公园转弯都是有显著的主要表现。
Pilot Super Sport
● 干湿地公园动态性驾驶体验
1.技术介绍
在这一环节中，大家体验的是米其林之前在中国主打的高性能跑胎——Pilot Super Sport（下面称：PSS），这款轮胎具有很好的操控特性。
在PSS轮胎的胎面附带一层特殊成分——密度高的纺织材料（TWARON），这种材料立即制成PSS的胎面覆盖，由于它具备可变性的张力，能够更密切把握住胎面中间。胎在极快速的情形下可以有效抑止因为向心力所造成的凸出形变，维持轮胎与地面最大化的接地装置总面积，保证出众的耐磨性和行驶安全。
PSS的胎面还选用复合型秘方技术性，米其林讲两种不同配方的塑胶结合到PSS的胎面，能够实现干、湿地公园操控和安全。当车辆在干地地面急速转弯时，轮胎胎面两侧地区需要承担巨大横着相互作用力，因而规定胎面的花纹块要很牢固，使之可以死死地把握住路面，保证车子在高速后的操控可靠性。当车辆在湿地公园地面行驶时，轮胎胎面中间及里侧区域内的塑胶更柔韧性，进而抠破路面的收缩水，扩大胎面与地面接地装置总面积，进而保证车辆在湿地公园驾驶的安全性。
2.体验感受
这一环节，大家在将感受Pilot Super Sport在干湿地公园动态性驾驶的感受。从照片大家可以看到，体验的赛道从湿滑路面逐渐，随后进到干地地面，转弯和直线加速都是有；并且感受车型换成了兰博基尼458 Italia，驾驶体验越来越更有意义。
一辆安装了米其林PSS轮胎的法拉利跑车458，与另一辆一样安装了倍耐力P Zero进行对比，依次不一样次序感受。这两款轮胎各个方面特性比较接近，因而对比起来也比较有趣。兰博基尼458为后驱，570最大马力，540牛米最大扭矩转速，7挡双离合。
体验的赛道阶段和LS 3揽途的有点类似，感受轮胎在干湿度地的主要表现。见到别的新闻媒体教师陆续坐在几百万的兰博基尼458，我当时很殷切的坐上来感受。我自己的次序排得比较后，因此当别人都在试时，我在下面悠哉悠哉的照相。在我坐在458上感受时，在低操控抗压强度的情形下，2款轮胎在操控的差别不明显。
终究车的性能同样，场所一样，实际上两者的区别不大。但车子邻近无法控制时，PSS的操控也会比较线形，车子发生漂移，只需松掉油门踏板再通过调整汽车方向盘，很容易把车子救过来；对于我这种开车技术较差的，PSS更合适我。而P Zero发生漂移时，根据刹车踏板和调整汽车方向盘才能把车子救过来。
● 汇总
拥有百年历史的米其林，凭借对赛车运动的潜心与热情创造出许多技术创新和具有竞争力的轮胎商品，轮胎的操控快乐、安全和经久耐用等性能全是米其林人关注的重点。米其林通过参加汽车赛事健身运动积累的经验与技术，通过检测后，最终将参与汽车赛事健身运动的专业技术应用在民用型轮胎上。
在一天的时间内把三个项目和三款不同类型的轮胎都感受完，我切身感受到米其林轮在操控层面出色的表现。通过与竞品的比照，特别是最新款的Pilot Sport CUP 2轮胎，半热熔的胎面可以紧靠地面，优异的操控把竞争对手远远地抛离。而Latitude Sport 3揽途在干湿度路面的操控主要表现，也顺应了现在国内奢华SUV发展的趋势。如果你希望汽车的操控更加出色，如果你想要米其林这两款的全新操控型轮胎。
