解答：缸线_什么是缸线

缸线 就是将点火线圈所产生的高电压传输到火花塞的输电线，又叫分缸线、分火线、高压点火线。缸线是传统点火系中必不可少的一部分，是点火线圈把其动能发送给火花塞的物质。

1缸线介绍

2材料工艺

缸线介绍

就是将点火线圈所产生的高电压传输到火花塞的输电线，又叫分缸线、分火线、高压点火线。缸线是传统点火系中必不可少的一部分，是点火线圈把其动能发送给火花塞的物质。缸线大致分成四一部分。第一：是导电材料，第二：绝缘胶皮，第三：是点火线圈连接头，第四：是火花塞连接头。（还有一些缸线外边再包装一层保温材料，避免缸线被烧毁）缸线数量与发动机缸数同样，多见四缸，六缸，八缸，非常少是三缸，十二缸，另外就是一些特种车辆，缸数不确定。伴随着科技水平发展，目前很多车已经没有了缸线，缸线和点火线圈保证了一起，每缸一个点火线圈，容积大大的减少，为双缸单独点火带来了更为便捷的条件。

车辆缸线选用硅橡胶技术性，耐热-40度至 220度，髙压35KV；芯线选用硅橡胶电导体，电阻器平稳，导电性能优异；整线双层结构加固，使用期限更长久。从内部构造而言，高压点火线有独芯，三芯，四芯，五芯差别。正常情况下是芯体越大，电阻器越小者点火抗压强度越大，价格也是越高。但芯体过多，电流量太强，假如不选用特殊包装和防辐射材料，往往会造成干扰信号使汽车音响和行车电脑遭受电磁感应的影响而不能正常工作中，并且火力点太强还很容易引起发动机的不适应，可能会导致车辆哆嗦、减少点火线圈和火花塞使用寿命、汽车音响和行车电脑遭受电磁感应的影响而不能正常工作中等不适。