汽车分享：丰田AVS可变悬挂_什么是丰田AVS可变悬挂

丰田汽车AVS可变悬架 AVS((Adaptive Variable Suspension)响应式可变悬架系统的实质是可变避震阴尼，目的是为了使汽车具备高稳定性、出色的安全驾驶性以及舒适度。

1可变悬架系统元件构成

2可调式橡胶减震器构造

3可变悬架系统不一样车辆状况的控制方法

可变悬架系统元件构成

可变悬架系统元件构成：由前（左前、左前）加速传感器、后加速传感器、减震器操纵执行机构及控制模块构成。

可调式橡胶减震器构造

在减振器上边配有伺服电机，伺服电机电机转子直接与减震器调节杆相接，以此来实现多级别操纵。

为了能更改阻尼系数，减振器含有有一个“硬”的减振阀和一个“软”的减振阀。减震器零部件根据旋转转阀可以选择减振值，转阀的旋转影响了根据 “硬”、“软”减振阀的液压油占比。

可变悬架系统不一样车辆状况的控制方法

可变悬架系统不一样车辆状况的控制方法

（2）防下击暴流操纵：与防下坐操纵反过来，在刹车时控制系统前胎减振器扩大阻尼系数（即”硬“），确保较好的稳定性和操控性。

（3）转为侧倾平稳操纵。

（4）时速磁感应操纵：快速扩大减振器阻尼系数（即”硬“），提升快速行驶的稳定和操控性。

（5）避震模式选择操纵。

（6）反冲力操纵：响应式的调整阻尼系数。

（7）VSC操作控制。

（8）簧下谐震减振操纵。