有用：科斯沃斯引擎_什么是科斯沃斯引擎

科斯沃斯引擎 科斯沃斯是一家专门为赛车生产制造引擎的工厂。科斯沃斯引擎公司建立于1959年，公司的名字来源于两位创始人乔治-科斯丁(Mike Costin)、肯斯-斯普利沃斯(Keith Duckworth)姓式的一部分，科斯沃斯公司建立时获得了福特公司的大力支持，因为当时福特公司想打造出一个颇具竞争力的引擎知名品牌，因而科斯沃斯应时而生。

1科斯沃斯DFV赛车引擎

2科斯沃斯引擎与F1

科斯沃斯DFV赛车引擎

在所有科斯沃斯制造的引擎中最有名的该是3公升DFV型发动机了，他在1967年6月荷兰站的比赛中第一次亮相就取得总冠军，那时候美国赛车手托尼-沃尔特斯安全驾驶着荷花-科斯沃斯赛车首先充过终点，接着这一引擎连战连捷，共在F1挑战赛中获得过154次获胜，这一型号的引擎只到1982年才撤出F1挑战赛的舞台，接着它的衍生品例如DFX和DFY型号的引擎也非常成功，誉满全球。除此之外科斯沃斯在1968年制造出来的BDA型号引擎迄今在古董车的比赛中还被应用。接着，科斯沃斯企业再次建在北安普敦的总公司圣詹姆斯道路研发涡轮增压器的福特汽车V6式汽车发动机。

科斯沃斯引擎与F1

1963年，福特汽车开始为F1运输队给予引擎，1967年英国站，英国著名赛车手托尼.沃尔特斯安全驾驶配备着福特汽车-科斯沃斯引擎的荷花49赛车夺得冠军，此后科斯沃斯进入最辉煌的时期。1967年至1983年间，应用科斯沃斯DFV引擎的荷花、迈凯伦、布拉汉姆、泰雷尔、威廉姆斯等运输队共参加比赛245场，154次赢得胜利，获得胜利比例达到63%。科斯沃斯引擎是那个时期F1运动场上毫无争议的主宰。自此辉煌、都是最后一次光辉出现在了1994年，科斯沃斯助舒马赫斩获第一个本年度总冠军，但是在第二年即被贝纳通车队抛下。

曾在1969年、1971年和1973年应用福特汽车-科斯沃斯引擎三夺赛车手冠军的美国热血传奇赛车手杰奇.斯图泰利斯1996年公布在福特汽车的支持下创立F1斯图泰利斯运输队，1996年年底，在布兰切特挑战赛中应用科斯沃斯引擎的赛车全方位败北，这反倒刺激了科斯沃斯企业，没多久一个新的V10引擎研制，并且在1998年7月宣布交付使用。应用福特汽车引擎参与1997本赛季比赛。1999年是斯图泰利斯运输队最辉煌的一年，他们以36分得到运输队第四名，赫伯特获得1个站点总冠军，巴里切罗抢到1个先发，二位赛车手4次站在领奖台。

1999年，斯图泰利斯将自己经营了3年运输队卖给福特公司，市场价8977万美金。福特汽车用集团旗下生产制造高档跑车的美洲虎汽车厂的名义为运输队冠名赞助，以1000万美金的高薪签订大牌明星赛车手埃尔文，她们的目标是在2到3年之后考验冠军。但是从建立那一天起，美洲虎运输队却被内部争斗所困扰，运输队高层住宅工作人员不断拆换，无法执行持续性的发展方案。美洲虎运输队在F1的那5年，一直徘徊在7到9名中间，仅有埃尔文上过两次领奖台，他的成绩和主要表现比不上1999年的斯图泰利斯运输队。

2004年11月15日，福特公司在伦敦公布：集团旗下的捷豹车队被红牛公司收购的与此同时，科斯沃斯引擎制造商又被美国人阿隆-梅帝科文回收。澳洲富豪阿隆-梅帝科文乃全世界表达式总冠军车赛(Champ Car)拥有人。

到2006年末才行，福特汽车-科斯沃斯引擎一共获得了178个F1子站总冠军，仅落后于法拉利的180个，但兰博基尼参加比赛703场，福特汽车-科斯沃斯仅有520场，获得胜利比例远远高于兰博基尼。冠军层面，兰博基尼引擎14次得到运输队总冠军，福特汽车-科斯沃斯10次，但在总积分兑换上，福特汽车-科斯沃斯以4634分排行第一，法拉利是4228.27分。