简单说说：EA211_什么是EA211

EA211 大众旗下品牌新型汽车发动机。该系列发动机同时又是第一款在四缸模块上选用汽缸关闭程序的发动机，并在提升燃油经济性上有着显著的优点

1EA211系列产品发动机

2EA211发动机新特性

EA211系列产品发动机

EA211系列产品发动机有4种，分别是：1.4L四缸涡轮增压发动机、1.6L四缸自然吸气发动机、1.0L三缸自然吸气发动机、1.2L四缸涡轮增压发动机。

EA211发动机新特性

新特性一：进一步轻量

与EA111的生铁缸盖不一样，EA211发动机选用铝质缸盖加生铁里衬的方式，也使EA211缓解了22KG的重量。据大众官方表露，这缓解的22KG可以使燃油经济性提高20%。除此之外其传动轴重量较轻了20%，曲轴也轻了30%上下，曲轴电动机轴变为中空，活塞杆也变成厚底，全部这一切对策全是为了减轻模块的储备净重，以达到环保节能效果。除开发动机自身，EA211变得更加紧密了，其组装长短缩短了50mm，也对应的增大了车里搭乘室内空间。

新特性二：“后退式”提升

EA211发动机“后退式”地再度选用正时链条来取代了EA111的正时皮带。实际上二者并不存在优秀是否之间的关系，也不存在替代和被替代这样的说法，全是各有不同罢了。正时皮带坚固耐用，设备故障率低，正时链条尽管使用寿命不如正时皮带，但是其噪声小，传动系统摩擦阻力小，惯性力小，可以较少的降低驱动力损害。

新特性三：有机废气涡轮增压系统软件

1.4TSI发动机的涡轮增压器和排汽管使用了集成化（集成化到缸盖）设计方案，这么做能让有机废气抵达涡轮增压的行程减短，某种程度上能够缓解涡轮迟滞，并且相对较高的排气温度可以让三元催化更有效地进入状态，提升了有机废气催化反应高效率。

新特性四：双回路供电制冷系统

在热管理系统上，EA211配置了最先进的双回路供电制冷系统。简单来说就是缸盖和气缸套分别有各自制冷控制回路。因为气缸盖和缸盖所在工作温度不一样，也都有各自的最好操作温度，因而各自设置2套环境温度不同类型的制冷系统，有利于让发动机处在较佳运行状态并提升燃油经济性。

新特性五：缸体髙压直喷式技术性

EA211在油泵工作压力上最高可达100bar，特别是在1.4TSI发动机的喷油器也是采用6孔喷头方式，能够有效防止在汽车节气门开全将在加热催化转化器环节中，油束遮盖全部活塞杆顶端，进一步确保直喷的燃烧效率。

新特性六：ACT积极汽缸智能管理系统

这一套系统软件其实就是根据奥迪车AVS可变气门升程技术性更改而来的。所谓可变气门升程技术性，不管你是AVS还是i-VTEC或是VVT，原理都大同小异：根据转换2个不同角度的凸轮轴来改变气缸的升程。而ACT积极汽缸管理方法，你能简易理解成将两个不同角度的曲轴里的其中一个，换为并没有角度的曲轴来达到闭缸效果。