汽车问答：混合动力汽车_什么是混合动力汽车

混合动力汽车 理论中说，混合动力汽车（Hybrid Vehicle）就是指车辆驱动系统由2个或多个能同时运转的单独驱动系统协同所组成的车辆，车辆的行驶输出功率根据具体的车辆行驶情况由单独驱动系统单独或一同给予。

1混合动力汽车基本资料

2混合动力汽车归类

3混合动力汽车历史演变

4混合动力汽车行业情况

混合动力汽车基本资料

车辆驱动系统由2个或多个能同时运转的单独驱动系统协同构成，车辆的行驶输出功率根据具体的车辆行驶情况由单独驱动系统单独或一同给予。因每个构成构件、布局方式和控制方法的差异，构成了多种多样归类方式。油电混合车辆的环保节能、低排出等优点导致了汽车界巨大关心并成为汽车研究与开发的一个关键。混和动力系统既彰显了汽车发动机不断工作时间长，驱动力好的优势，又能够充分发挥电机零污染、低噪音带来的好处，二者“并肩作战”，扬长补短，汽车的热效可以提高10%之上，工业废气可改善30%之上。2010年，全世界进到汽车油电混合时期。

混合动力汽车归类

依据油电混合驱动的结合方法，一般把混合动力汽车分成三类：

①串联式混合动力汽车（SHEV）主要是由汽车发动机、发电机组、驱动电动机等三大汽车动力系统用串连方法组成了HEV动力系统。

②并联式混合动力汽车（PHEV）的发动机和发电机组全是汽车动力系统，两个汽车动力系统的输出功率可以互相累加导出，还可以独立导出。

③混合动力式混合动力汽车（PSHEV）综合了串联式和并联式的构造而所组成的电动式汽车，主要是由汽车发动机、电动式-发电机组和驱动电动机三大动力总程构成。

依据在油电混合系统中混合度的差异，油电混合系统还可分为下列四类：

①微油电混合系统。意味着车型是PSA的混动版C3和丰田汽车的混动版Vitz。从严格意义上而言，这类微油电混合系统的汽车不属真正意义上的混合动力汽车，由于它的电动机并没为汽车行驶给予持续不断的驱动力。

②轻油电混合系统。意味着车系是通用的油电混合皮卡。轻油电混合系统除开能实现用发电机组操纵发动机运行和终止，还能实现：（1）在降速和制动系统工况下，对部分动能开展消化吸收；（2）在行驶环节中，汽车发动机匀速运行，汽车发动机造成的能量还可以在车轱辘的驱动需求和发电机的电池充电要求中间进行调节。轻油电混合系统的混合度一般在20%下列。

③中油电混合系统。本田旗下油电混合的Insight, Accord 和Civic都是属于这类系统。中油电混合系统使用的是高压电机。此外，中油电混合系统还增加了一个作用：在汽车处在加快或者大负载工作状况时，电机可以协助驱动车轱辘，进而填补汽车发动机自身动力响应上的不足，进而更加好的提升整车的特性。这类系统的混合程度高，可达到30%上下，现阶段技术性早已完善，用途广泛。

④是完全油电混合系统。丰田汽车的Prius 和未来的Estima归属于彻底油电混合系统。该系统使用了272-650v的髙压启动电机，混合程度更高一些。与中油电混合系统对比，彻底油电混合系统的混合度可达到甚至超过50%。技术发展将导致彻底油电混合系统逐步形成混合动力技术的重要发展前景。

混合动力汽车历史演变

现阶段普遍使用的燃油发动机汽车存有诸多弊端，统计分析说明在占80%之上的道路环境下，一辆普通轿车仅利用了驱动力潜能的40%，在市区还会继续跌到25%，更为严重是指排放废气环境污染。20世际90时代至今，世界各地对改善环境保护的呼声日益上涨，各种各样电动式汽车出类拔萃。尽管人们普遍认为未来是电动式汽车的天底下，可是新型电池难题限制了电动式汽车的应用。因为电池的比能量与燃油对比差上千倍，远未达到大家所要求的标值，权威专家可能在10年以内电动式汽车还无法取代燃油发动机汽车（除非是燃料电池技术有重大进展）。

实际驱使技术工程师们想出了一个两全其美的方法，开发设计了一种混和动力系统（Hybrid-ElectricVehicle，简称HEV）的汽车。所说混和动力系统就是把电机与协助液压动力单元组成在一辆汽车上做驱动力，协助液压动力单元事实上是一台中小型然料汽车发动机或驱动力柴油发电机。品牌形象一点说，就是把传统式汽车发动机尽可能做小，让一部分驱动力由充电电池-电机系统担负。这类混和动力系统既彰显了汽车发动机不断工作时间长。

2010年，全世界进到汽车油电混合时期。据《2013-2017年中国混合动力汽车领域深度调研与投资战略发展规划数据分析报告》资料显示，从1997年全世界第一辆混合动力汽车(HEV)——(Toyota Prius)先发到2010年年末，丰田汽车汽车全世界总计市场销售近300万台，约占全部70%市场占有率。尽管，HEV只占全世界汽车销售量约3.7%的市场份额，并且未来市场上汽车仍然以燃气轮机为基本驱动力，可是，世界各国政府部门都已颁布激励现行政策，鼓励和支持新能源技术汽车的高速发展，从亚洲地区邻近日本和韩国，到异国他乡的北美地区及其欧洲汽车工业强国皆如此。

我国政府亦竭尽全力激励汽车产业重组与转型，汽车产业链已将列入“十二五”调节产业链之中。由国家工信部启动的《环保节能与新能源技术汽车产业规划(2012-2020)》已明确激励多种多样技术方案车型发展趋势。做为新能源技术汽车之一，从市场与技术角度观察，HEV产业化和产业发展概率较大。小编猜想，2020年，全世界HEV销售市场将占据总体市场13%(包含plug-in HEV 1400万台)，EV为2%(约140万台)。2015年，预估我国市场HEV将达到74万台，市场增长率为18%，而政府采购项目和混动客运车(HEB)无疑是主要消费顾客。与此同时，因为汽车全产业链脱轨和关键技术欠缺等消极要素存有，我国HEV发展趋势将挑战和机遇共存。HEV销售市场经营风险仍比较大，市场估值需慎重!

混合动力汽车行业情况

市场中的好几家汽车生产商都是在开展混合动力汽车的研发与生产制造。在我国混合动力汽车主要在华东区、东北地区和华北地区，之上三个区域的混合动力汽车占到了全国的65.1%，尤其是华东区的混合动力汽车占据全国的27.3%，在其中安徽省、浙江省、福建省政府陆续颁布对混合动力汽车的补贴政策，推动了华东区混合动力汽车的高速发展。华中和华南区混合动力汽车别占到了22.9%和14.9%，中西部地区因为社会经济发展相对落后，因而混合动力汽车领域在这里发展趋势较为迟缓，但随着国家对中西部地区的高度重视，持续颁布相关政策加速中西部地区的社会经济发展，将来混合动力汽车在中西部地区都将有非常好的发展机会。