有用：君威GS_什么是君威GS
君威GS
君威GS
别克汽车君威GS - 车型介绍
1、动力装置
与定义运动版公布时的数据同样，君威GS量产车搭载了一台2.0升ECOTEC涡轮增压发动机，较大动力响应255大马力，峰值扭矩400Nm，与此同时配有一款6速手动变速器，而另一款6速自动变速器将于接着推同时还标准配置了四驱系统，并配有中央差速器及其四轮独立悬挂。别克汽车君威的发动机分涡轮增压发动机和直喷式涡轮增压发动机车用汽油直是一种技术性。涡轮增压是及与一起的 尤其值得一提的是，君威GS含有的全新互动式推动自动控制系统（InteractiveDriveControlSystem），驾驶人员可以调节悬架情况与转为敏感度，同时提供有三种驾驶模式选择，各是规范、健身运动及其GS方式。
2、整车设计方案
在整车设计上，量产车非常好的沿用了欧宝InsigniaOPC的重要设计风格，但是比较之下君威GS变低、更紧密，也更加健身运动。进气格栅强光灯下两侧进风口设计十分具有攻击能力，其边沿还增加了不锈钢装饰设计。尾端的改变与专业版的差别不太大，空出都加入“GS”的标识，除此之外别克汽车君威GS标准配置是指19寸合金轮毂，同时还可以选配20寸合金轮毂，高端Brembos制动系统配上四轮碟刹和浅灰色的性能卓越制动卡钳。绮丽,俭约且不简易.
3、车内饰结构
车内饰一部分选用全黑色调突显健身运动气场，真皮层真皮运动方向盘下边两边还自带不锈钢装饰设计，淡蓝色的车内仪表盘与黑车内饰配合的甚是适当，此外内部结构还自带高档的Recaro运动座椅等。配置上也包括一键启动、12向调节前座加热座椅、120伏开关电源、9喇叭的Harmon/Kardon顶级音响系统以及蓝牙电话接受等。
君威GS前脸造型设计与国内普通版君威有着非常大的区别，如二颗尖牙一样的竖板进风口煞气十足，令人想起了远古时期的捕猎大神残暴狮，而这个与众不同造型又被许多网友亲切地称之为是“虎牙直播进气格栅”。值得关注的是，在虎牙直播进风口的周边，还看见了雷达探头和大灯清洗装置，从而也能看出这个车并不是一款暴力行为摩托跑车，反而是更加注重驱动力与的配置均衡。对比从未有过过多亮点的侧边造型设计，更为吸引住他们的还是那副20英尺的Y形不锈钢轮圈。而细看之下也是梦笔生花，耐倍力PZERO高性能轮胎，brembo灰黑色刹车卡钳，大规格开洞自然通风刹车片，每一项配备都系出名门，也让我们对GS的控制和制动系统拥有更强大的自信心。
君威GS的前悬挂选用Hiperstrut加强型麦弗逊悬挂，比传统的麦弗逊悬挂拥有更强大的刚度和可靠性。驱动形式，君威的欧宝版弟兄车系InsigniaOPC将采用全轮驱动系统软件，而北美洲的君威GS则选用前驱方式，将来引进中国车型也也为前轮驱动方式。新汽车评价：君威GS定位简洁明了--健身运动而这个健身运动是名副其实的，并不像中国一些车系，每天喊健身运动，而除了外型健身运动之外，各个方面与日常代步汽车一样。而君威GS外观、动力装置、悬架及其车内饰无一不以健身运动为基本需求。
充分考虑君威GS所提供视觉冲击及优异的驱动力和操纵性，这个价其实不算贵。依据我们可以从广州国际车展上得到这一消息，将来君威GS将很有可能国内，到时候君威GS将成为特性最强国内中型轿车。近些年，通用性在中国的发展趋势非常迅速，不论在车系车型层面，汽车性能层面，都直追这些欧洲地区敌人。而这次君威GS的发布，也展现出了通用性对我国顾客的高度重视，对比通用性在中国的法国比照，通用性表现得更加的有诚心。我们期待君威GS尽早发布，自然再配上一个诱人的价钱就更好了。
