车回答：明锐_什么是明锐
朗逸
朗逸
斯柯达明锐 - 基本介绍
Octavia朗逸小汽车选用德国大众集团最新1.8TSI汽油直喷发动机，这个系列发动机用于大众汽车集团的各种中高档轿车车系。1.8TSI汽油直喷发动机在我国首次在高级车上应用，FSI汽油直喷技术性摆脱了传统汽油机油泵方式，电子器件精准操纵燃油在气缸内喷涌，FSI汽油直喷技术性意在充分发挥每一滴燃油的所有潜力，同期相比其他发动机在同样期限内可以确保充分燃烧更为?底，在降低油耗的前提下带来了迅速驱动力。
大众Octavia朗逸小汽车所使用的1.8TSI汽油直喷发动机，可以从维持优异的燃油合理性前提下导出118KW的峰值功率，这与一般B级车常见的2.4排气量发动机对比也不遑多让乃至有一定的超过。大众Octavia朗逸小汽车所使用的Tiptronic6档手自动一体变速器与1.8TSI汽油直喷发动机配对也是相辅相成，称得上发动机和变速器的“黄金组合”。1.8TSI汽油直喷发动机的应用，使大众Octavia朗逸小汽车开辟了国内中型轿车汽油直喷的新时代。
Octavia朗逸小汽车是A级车中的“高个子”，近4.6米车身在同档次车里具有一定的优点，因为优化的室内空间设计方案，Octavia朗逸摩托车的室内空间也十分出色，尤其是在座椅头顶部空间和时间前座脚部室内空间规格上，显著技术领先平级其他车系。三厢五门掀背式车体是斯科达Octavia朗逸与众不同的产品特征，根据与后风窗连接的行里箱盖设计方案，能够十分方便地取放大件物品，极大地提高了摩托车的多功能化。大众Octavia朗逸小汽车所使用的氙气充放电车灯、EPS电子器件精准操纵动力转向、气动式无骨雨刷、数显式无盲点PDC汽车倒车雷达（带图象和声响双向警告）、蓝牙手机系统软件、双温区自动式中央空调、驾驶人员坐椅带电动调节等等都是我国平级车甚至更多等级摩托车的领跑武器装备。
大众Octavia朗逸小汽车还紧随现如今用户对信息娱乐等方面的更高需求，它使用了CAN-BUS电子器件智能管家系统软件，并且可以实时动态表明车子各种各样数据信息。Audience专业型录音机含有6碟CD机及其MP3收音功能，同时与8音响喇叭高保真音响扬声系统软件、Audo-in音源输入插孔这些所组成的了一个完美互动式多功能音响系统软件。
斯柯达明锐 - 车系主要参数
斯柯达明锐 - 顶级高效率驱动力
Octavia朗逸所配备这一款1.8TSI汽油直喷发动机是德国大众集团最新EA888系列产品发动机中的一款，是1.8TSI汽油直喷发动机在中国初次应用，同时又是斯科达全球产品系列第一次应用。
依靠最先进的缸体直喷技术与涡轮增压技术相互配合，这一款1.8TSI汽油直喷发动机动力主要表现令人震惊，尤其是在5000到6200转和1500到4200转开阔转速比范畴可以传出118KW最大功率250Nm最大扭矩转速，已经是中国同排气量发动机之最。
此外，1.8TSI汽油直喷发动机也有更为绝佳的地方传出这般强劲驱动力的前提下，耗油量只是等同于别的1.8L发动机的水准。Octavia朗逸1.8TFSI汽油直喷发动机令人真真正正体会出全球顶?发动机的魄人风采。
特性
技术性新：1.8TSI汽油直喷发动机归属于德国大众汽车最新EA888发动机系列产品，例如FSI汽油直喷技术性、涡轮增压技术、E-Gas电子油门、可调式进气口涡旋技术等发动机新技术应用的应用，令这一款发动机变成当之无愧新科技产品。
驱动力强：FSI汽油直喷技术性、涡轮增压技术、可控性有机废气循环系统、可调式进气口涡旋技术和四汽门技术性彼此之间互相配合，令驱动力源源不绝，刚劲有力。
油耗低：Bosch全新升级MED17.5发动机自动控制系统精准操纵燃油在汽缸内喷涌，与FSI汽油直喷技术相结合，意在充分发挥每滴燃油的所有潜力。E-Gas电子油门使发动机提供的油自始至终处源于最有效范畴，减少了耗油量。
噪声小：选用双平衡轴、双质量飞轮、拐臂式挺杆及其曲轴推动降噪传动链条设计等，很大的减少了震动与噪声。
Octavia朗逸所使用的Tiptronic6档手自一体变速箱将自动变速器和手动变速器的优势合二为一，动态性换挡程序流程（DSP）和液压机电控系统令挡位转换平稳轻松，带来驾驶员游刃有余、操纵自如的驾驶感受。
优点
最佳化方式：可以自己剖析行车状况，全自动找寻与行车标准相符的换挡机会。
运动模式：给我们客户一种突破自我的极速感受。
手/直排式转换：具备手动式换挡方式，能够帮助大家得到安全驾驶手动档车型一样自如的操控感。
安全性锁紧作用：避免换挡杆无意间换入行车档位，防止汽车在驾驶人员无准备前提下开始运动。
斯柯达明锐 - 欧洲地区风采设计方案
外观设计
能量融进典雅的外观设计
精简强有力又很典雅的造型设计有着欧洲地区定制的画笔，勾画出Octavia朗逸独有的造型设计气场。在继承斯科达经典的大家族特点以外，更融进了流畅造型设计，相互配合锋利车身轮廓与平衡车身占比，使Octavia朗逸给人带来一种简洁干练、清雅尊贵的视觉盛宴。
富裕的室内空间
与众不同车体
三厢五门掀背式车体是Octavia朗逸与众不同的产品特征，根据与后风窗连接的行里箱盖设计方案，令背部线条当然歪斜下降，稍微弓起的斜线凸显了经典尾端造型设计，总体线框简约顺畅，更好地减少风阻。除此之外，1150mm的超大型开启度令物件取放更便捷，巨大提升了摩托车的多功能化。
富裕室内空间
“质量优先选择，刚柔并济”是斯柯达汽车近百年秉持的发展理念。Octavia朗逸内部的室内空间设计充分展现了斯科达明智的品牌内涵。富裕的乘客室内空间、与众不同的掀背式构造令Octavia朗逸的舒适度和方便性都大大提高，交通出行此后变得越来越无拘无束。
Octavia朗逸精美内饰彻底继承欧洲地区原汁原味的细致设计风格，旅客在每一个细节、每一个时间都是会体验到Octavia朗逸简约、关怀备至的设计与舒服、豪华的觉得，令人心旷神怡。
Octavia朗逸空间规格设计在同级汽车中可以说榜样。Octavia朗逸的车身长度是中国的平级车里规模最大的，匀称的外界规格更容易突显Octavia朗逸奢华、尊贵的不凡气场。
数显式无盲点PDC汽车倒车雷达
PDC系统软件：全车系统一配置，数字式传感器设计方案，真真正正无盲点检测，声音和图象（录音机控制面板显示器上）双向警告……科技发明安全性，安全驾驶更为简易。
挂进换挡后，PDC系统软件即自启，嵌入在车后保险杠里的四个测距传感器逐渐检测前方的阻碍物。当间距阻碍物1.2米左右，报警设备便会传出“滴滴滴”声，伴随着阻碍物地挨近，“滴滴滴”声的频率增加，当车辆与阻碍物间隔低于0.3米左右，“嘀嘀声”将转化成持续音。
优点
影音视频式：除开响声警告外，在录音机控制面板显示器上还有图象表明，图像中汽车尾部数据信号图型地转变能够表现出了间距阻碍物之间的距离，既个性化又显眼；
影音视频式：除开响声警告外，在录音机控制面板显示器上还有图象表明，图像中汽车尾部数据信号图型地转变能够表现出了间距阻碍物之间的距离，既个性化又显眼；
无盲点：检测不留死角，完全无盲点；
准确无误报：勘察精确，即便是对碎石路面不容易发生错误警报。
CAN-BUS电子器件智能管家
Octavia朗逸的众多电子装备是由全世界最先进CAN-BUS技术性掌控的。
优点
1、大数据量快速解决；
2、对电子控制系统错误开展数据统计分析；
3、多功能仪表板资料显示作用；
4、新电子控制系统的开拓和载入作用；
5、手机充电线的用量。
斯柯达明锐 - 德系安全性质量
多方位安全性车体
激光焊车体
前围板、前纵梁、前纵梁上端、前木地板及顶棚加强板全部采用了激光焊板，高效的降低了零件数量，缓解车身净重，从而使零件构造更为有效，抗撞击特性大幅度提高。
车体结构优化设计
多种安全性抢救系统软件
汽车安全气囊总是会在最危急关头变成乘客的守护神，仅有一套完备的汽车安全气囊维护管理体系，乘驾才没有后顾之忧。
Octavia朗逸细心为顾客考虑到，前座配备的双汽车安全气囊，可以一瞬间进行，快速高效的维护乘客安全防护；运用气袋排气口截留摩擦阻力缓存并消化吸收撞击动能，能够降低乘客在二次撞击中的危险性。除此之外，侧面安全气囊更能够满足你对安全性不一样一般的规定。
EPS电子器件精准操纵动力转向
Octavia朗逸使用了最先进的EPS电子器件动力转向系统，令转为更为轻便、精准，而且随着时速的改变转向助力还会进行一定的协商，做到最理想的情况。除此之外根据CAN-BUS系统与车体其余部分相协调，更为确保了操控的平稳安全度。
优势
低设备故障率：取消汽油泵、塑料软管、储罐等零件，减少了全面的设备故障率。
能耗低：能够减少发动机的耗能。由于电子器件脚踏式动力转向系统只能在转为时耗费电磁能，而一般的液压机动力转向系统的动力泵总是要开展推动。
低噪声：因为不用伺服电机汽油泵、塑料软管、储罐等部件，缓解了噪声。
德国造车加工工艺
大众的激光焊接名气非常高。与传统焊接工艺对比，激光焊使不一样厚钢板中间连接做到分子结构方面的紧密连接；在电焊后，原先不同类型的厚钢板等同于一整块厚钢板。打一个简单的比喻，根据激光焊造出来车子，如同用一整匹布作出一件没有针角的衣物。
这种解决，关键有以下优点：车子强度刚度大幅度提高，安全又减噪；车子融合精密度大幅度提高，降低车体在平衡状态里的形变，提升了行车可靠性和舒适度。
冲压模具设计
应用世界一流的压力机生产流水线；由欧洲地区一流模具厂商和设计提供支持的高级五金模具；选用最先进的压铆加工工艺；所有的一切都为了确保Octavia朗逸车身稳定出色的品质，为顾客产生优异的质量。
密封性加工工艺
广泛应用密封剂、压边胶、耐候胶、车体密封剂等橡胶密封件；密封性时采用最先进的注入加工工艺、涂装工艺三道车门胶条；头道密封胶条最先进机械加工工艺；驾驶室喷涂机器人。
机械加工工艺
大众在组装时使用了最先进设计理念的装配技术，在全国各地汽车制造业里、甚至在德国大众集团内全是不常见的，足够表明大众将提升质量自始至终放在第一位的气概。
身心健康车细胞外液
我国针对车子细胞外液无具体规定，一般是参照我国室内空气污染规范去衡量车内空气质量。但是秉着保质保量、对消费者负责任的精神实质，大众一直在执行德国大众汽车VW50180规范（《车内挥发物控制标准》），这一规范对车内各种各样挥发性都有着十分严格操纵。比如，我国室内空气污染规范针对甲醛的限制值为9mg/100g，而大众执行VW50180规范对甲醛的成分操纵为1mg/100g。在世界范围内，欧洲地区在车里环境控制上有着比较大优点，而德国大众汽车标准的即在欧洲地区众多汽车厂家中堪称一流。
车里有害物主要包括四类：室内甲醛、苯系、氨类及其它氮氧化合物。大众从原料和工艺下手，根据针对原料有害物挥发的操纵来提升车内空气质量，保证标本兼治又治本。除此之外，大众也要进行凝雾实验、室内甲醛实验、总碳蒸发实验和味道实验，将车内有害物降至最低。大众使用了结构内复合型(In-moulddecoration)技术性，而并不只是应用强力胶开展黏合（强力胶中含有大量苯系）。大众重视于产品的质量与安全系数，这大多数表现在一些客户并不大留意的地区。即便如此，大众并没让步，向顾客给予高质量的小汽车是大众不变的承诺。
