有关：旅行车_什么是旅行车

旅行车

旅行车

特性

在英语中，旅行车称之为“wagon”，大部分旅行车都以小汽车为载体，把摩托车的后备厢加宽到与顶棚平齐，用于提升行李箱室内空间。Wagon的风采取决于它不仅有摩托车的舒服，也是有非常大的行李箱室内空间，外观设计也相当沉稳，有成熟的魅力。

影响力

旅行车在美国是一种越来越受欢迎车型，因此旅行车在美国各品牌汽车的商品里都占据很重要的位置，例如奥迪车的AVANT、新款奔驰、宝妈的WAGON等。可是在我国，旅行车就像一个并没有开拓的“新世界”一样，甚至是在凯越旅行车以前，中国也没有一款车可以真真正正称为旅行车。

功效

旅行车是人类在崇尚自然、热衷于度假旅游的风潮下衍生出来的一种小汽车衍生车系，与SUV和MPV对比，它成交价格和维护成本都比较低，并且具有更灵活车身，有利于安全驾驶和放置，所以在经济发达国家(特别是在在美国)的群众日常生活饰演重要的地位。

由于中国顾客生活水平的提升，节假日日带着家人，开了旅行车，一起出门出远门，已经成为现代都市车族的新风尚。旅行车不仅可以跋山涉水，并且室内空间够大，能够带上充沛的旅游装备。与此同时，在日常大城市生活中，它也十分适合经贸主要用途。

旅行车历史时间

回忆旅行车在中国发展里程数，第一步进到大家大脑的该是很久以前的上海大众桑塔纳旅行车，那时候很多做为公安出行，少量民用型?被司机当做了客货两用，前边邀人后边载货。此车现在已经是“老爷车”，它的存在只能算把旅行车带到我国，并没有把开车去旅行这个概念送到我国。

在捷达旅行车以后，曾经的广州标致公司也生产制造过一批505的旅行车，如今这辆车在我国的大街上已经很少能看见了。它运势和捷达几乎一样，与其说叫旅行车不如叫客货两用车。

时长进到2001年，上海通用汽车企业发布别克赛欧SRV，再一次将旅行车名字的引进我国;2005年3月，赛欧SRV挂上了雪佛来的象征，改成了上海通用汽车雪佛来的一员。

为了能进口的旅行车销售市场，和赛欧SRV占领市场，南京菲亚特企业在2003年上线了派力奥周末风。

但从严格来说说，赛欧SRV和派力奥周末风并不是真正的旅行车，它们意义在于“RV”，大量注重休闲娱乐、家中。并且赛欧、派力奥全是合理性小轿车，他们外观也很难让人联想起旅行车。