有关:旅行车_什么是旅行车
旅行车
旅行车
特性
在英语中,旅行车称之为“wagon”,大部分旅行车都以小汽车为载体,把摩托车的后备厢加宽到与顶棚平齐,用于提升行李箱室内空间。Wagon的风采取决于它不仅有摩托车的舒服,也是有非常大的行李箱室内空间,外观设计也相当沉稳,有成熟的魅力。
影响力
旅行车在美国是一种越来越受欢迎车型,因此旅行车在美国各品牌汽车的商品里都占据很重要的位置,例如奥迪车的AVANT、新款奔驰、宝妈的WAGON等。可是在我国,旅行车就像一个并没有开拓的“新世界”一样,甚至是在凯越旅行车以前,中国也没有一款车可以真真正正称为旅行车。
功效
旅行车是人类在崇尚自然、热衷于度假旅游的风潮下衍生出来的一种小汽车衍生车系,与SUV和MPV对比,它成交价格和维护成本都比较低,并且具有更灵活车身,有利于安全驾驶和放置,所以在经济发达国家(特别是在在美国)的群众日常生活饰演重要的地位。
由于中国顾客生活水平的提升,节假日日带着家人,开了旅行车,一起出门出远门,已经成为现代都市车族的新风尚。旅行车不仅可以跋山涉水,并且室内空间够大,能够带上充沛的旅游装备。与此同时,在日常大城市生活中,它也十分适合经贸主要用途。
旅行车历史时间
回忆旅行车在中国发展里程数,第一步进到大家大脑的该是很久以前的上海大众桑塔纳旅行车,那时候很多做为公安出行,少量民用型?被司机当做了客货两用,前边邀人后边载货。此车现在已经是“老爷车”,它的存在只能算把旅行车带到我国,并没有把开车去旅行这个概念送到我国。
在捷达旅行车以后,曾经的广州标致公司也生产制造过一批505的旅行车,如今这辆车在我国的大街上已经很少能看见了。它运势和捷达几乎一样,与其说叫旅行车不如叫客货两用车。
时长进到2001年,上海通用汽车企业发布别克赛欧SRV,再一次将旅行车名字的引进我国;2005年3月,赛欧SRV挂上了雪佛来的象征,改成了上海通用汽车雪佛来的一员。
为了能进口的旅行车销售市场,和赛欧SRV占领市场,南京菲亚特企业在2003年上线了派力奥周末风。
但从严格来说说,赛欧SRV和派力奥周末风并不是真正的旅行车,它们意义在于“RV”,大量注重休闲娱乐、家中。并且赛欧、派力奥全是合理性小轿车,他们外观也很难让人联想起旅行车。